Re: Wizz Air
Napsal: 20. 03. 2014, 14:38
Zkus toto.
Musel si si priplatit resp. vratia ti rozdiel ceny alebo uhradia cestu do Prahy?herpeto1000 píše:Díky moc, rezervace změněna na odlet z Prahy
Pokud letiste nekapne nejakym EURem, takze zadne dalsi nove linky nebudou. Ani nevim, kam by to slo, krom LON z KSC neco letat. BVA - asi tezko, BGY asi tezko, mozna EIN, ale nic jineho mne nenapada.rXD píše:Wizzairu sa v Kosiciach dari http://www.airportkosice.sk/aktuality/473 . Je cas pridat nove linky!!!
Na AB hodne dlouho zapomen, porad se to mele o tom samem. Wizz na zadne letiste jako BER, FRA a MUC neleta a kvuli KSC tam urcite nezacne letat. Myslim, ze LON je tak akorat, nic jineho by nefungovalo.rXD píše:Letiste ziadnym EURom nekapne, dufajme ale, ze to spravi nejaka turisticka organizacia/kraj (stat nie, ten sa zaujima o ine letiska..). No a co sa tyka toho kam, tak realne je najviac teraz treba Nemecko, a najlepsi by bol BER / MUC / FRA. Kedze Wizz ale na ziadne z nich nelieta, asi najskor by este islo to BGY. Resp., DUS/BER s AirBERlinom.
Osobne si myslim ze DUB (mozno ORK )by celkom aj siel (2-3x za tyzden akurat), ale na ziadne z nich nelieta. V Corku wizz skoncil v maji.alesesl píše:Na AB hodne dlouho zapomen, porad se to mele o tom samem. Wizz na zadne letiste jako BER, FRA a MUC neleta a kvuli KSC tam urcite nezacne letat. Myslim, ze LON je tak akorat, nic jineho by nefungovalo.rXD píše:Letiste ziadnym EURom nekapne, dufajme ale, ze to spravi nejaka turisticka organizacia/kraj (stat nie, ten sa zaujima o ine letiska..). No a co sa tyka toho kam, tak realne je najviac teraz treba Nemecko, a najlepsi by bol BER / MUC / FRA. Kedze Wizz ale na ziadne z nich nelieta, asi najskor by este islo to BGY. Resp., DUS/BER s AirBERlinom.
Wizz ale lieta na Frankfurt-Hahn, Muenchen-Memmingen ci Dortmund nedaleko Dusseldorfu. Minimalne ten Hahn by sa urcite uzivil (kedze sa z neho da pokracovat Ryanairom prakticky vsade, resp. vlakom sa doviezt na FRA). Ale viem si predstavit aj lietanie na Milan-BGY resp. na Brusel-Charleroi (co je primarne bruselske letisko).alesesl píše:Na AB hodne dlouho zapomen, porad se to mele o tom samem. Wizz na zadne letiste jako BER, FRA a MUC neleta a kvuli KSC tam urcite nezacne letat. Myslim, ze LON je tak akorat, nic jineho by nefungovalo.
rXD píše:Wizz ale lieta na Frankfurt-Hahn, Muenchen-Memmingen ci Dortmund nedaleko Dusseldorfu. Minimalne ten Hahn by sa urcite uzivil (kedze sa z neho da pokracovat Ryanairom prakticky vsade, resp. vlakom sa doviezt na FRA). Ale viem si predstavit aj lietanie na Milan-BGY resp. na Brusel-Charleroi (co je primarne bruselske letisko).alesesl píše:Na AB hodne dlouho zapomen, porad se to mele o tom samem. Wizz na zadne letiste jako BER, FRA a MUC neleta a kvuli KSC tam urcite nezacne letat. Myslim, ze LON je tak akorat, nic jineho by nefungovalo.
PS: 15 rokov sme od podobnych "odbornikov" pocuvali, ako KSC-LON nemoze fungovat... a nebyt toho, ze to trocha podpori kosicka turisticka organizacia, tak by sa dalej trubilo, ze KSC-LON nie je, lebo sa neuzivi (lebo ak by sa mohol uzivit, tak by to uz "niekto lietal"). Pritom je to len o tom, ze v tomto blavocentristickom state sa tuneluje vsetko do BA, resp. nanajvys tak na povazie/do ZA, a na KSC tento stat zvysoka....
Po stodvacatepate zde opakuji, ze na tranzitnich pax lowcost-lowcost ani lowcost-klasicka aerolinka se zadna linka otevrit, provozovat ani udrzet neda. Pocet takovych cestujicich je kapka v mori a nikdy jich nebude vic kvuli nekomfortu prestupu (znovu podani zavazadel, pripadne dalsi check-in) a zadne zaruce prebookovani v pripade zmeskaneho spojeni.rXD píše:Wizz ale lieta na Frankfurt-Hahn, Muenchen-Memmingen ci Dortmund nedaleko Dusseldorfu. Minimalne ten Hahn by sa urcite uzivil (kedze sa z neho da pokracovat Ryanairom prakticky vsade, resp. vlakom sa doviezt na FRA).
V tomto ti davam zapravdu, tyto argumenty se v pripade regionalnich letist neustale opakuji (kupodivu se neopakovaly treba pred spustenim linky Koreanu do Prahy - "kdo by ze Soulu do Prahy lital" pripadne "proc uz to nekdo davno nelita"). Ten druhy argument je mimoradne hloupy. Je to jako ptat se, proc nikdo nevynalezl google pred googlem.15 rokov sme od podobnych "odbornikov" pocuvali, ako KSC-LON nemoze fungovat... KSC-LON nie je, lebo sa neuzivi (lebo ak by sa mohol uzivit, tak by to uz "niekto lietal").
Chlapče, ty máš nějaký problém.... ale k věci. Nevím, zda je téměř 500000 € ročně "trocha" podpory....., ale OK, bez toho to na regionálních letištích nejde a je jen dobře, že si to v KSC uvědomili. Ale ty by sis měl uvědomit, jak je tato částka tvořena - polovinu dal dohromady region (turistická organizace + další subjekty) a polovina přišla z té, tebou tak nenáviděné Blavy. Na Slovensku totiž máte zákon, který určuje, že prostředky pro rozvoj turistického ruchu, které se podaří dát dohromady v regionu jsou doplněny ve stejné výši ze státního rozpočtu.....rXD píše: PS: 15 rokov sme od podobnych "odbornikov" pocuvali, ako KSC-LON nemoze fungovat... a nebyt toho, ze to trocha podpori kosicka turisticka organizacia, tak by sa dalej trubilo, ze KSC-LON nie je, lebo sa neuzivi (lebo ak by sa mohol uzivit, tak by to uz "niekto lietal"). Pritom je to len o tom, ze v tomto blavocentristickom state sa tuneluje vsetko do BA, resp. nanajvys tak na povazie/do ZA, a na KSC tento stat zvysoka....
Jsou zlí! Protože dají jen půlku!tempranilo píše: že prostředky pro rozvoj turistického ruchu, které se podaří dát dohromady v regionu jsou doplněny ve stejné výši ze státního rozpočtu.....
Spravne, to mi nedoslo...Globik píše:Jsou zlí! Protože dají jen půlku!tempranilo píše: že prostředky pro rozvoj turistického ruchu, které se podaří dát dohromady v regionu jsou doplněny ve stejné výši ze státního rozpočtu.....