Re: Velká letadla na Ruzyni?
Napsal: 09. 07. 2010, 15:47
Tak bude v úterý konečně 777 El Alu? Mohla by být legrace, pěkně za sebou:
330 EK
777 LY
777 KE
330 EK
777 LY
777 KE
Nějak jsem nepochopil, v čem spočívá to spestření?loupeznik píše:trocha zpestření při čekání na odlet dneska ráno na Ruzyni: přistávaly A320 Air Cairo a B747 (cargo) Yangtze River Express
Že existuje nějaký Air Cairo jsem do dneška netušil a během tý půlhoďky, co trávím na letišti před odletem, hromady B747 většinou nepřistávaj.Smurfx píše:Nějak jsem nepochopil, v čem spočívá to spestření?A320ek je na Ruzyni hromada a B747 sem létají pravidelně...
Taky mě to zaujalo, těžko říctSmurfx píše:Včera China Airlines podepsaly memorandum o přistoupení ke SkyTeamu a při té příležitosti mě zaujalo vyjádření Dvořáka (ředitele ČSA a Letiště Praha), že: vyjádřil se v této souvislosti Miroslav Dvořák a dodal: „Těším se na spolupráci s China Airlines, která bude následovat Korean Air a Deltu Air Lines s pravidelnými dálkovými linkami, létajícími do Prahy.“
Že by další dálkovka?
zdroj: planes.cz
Na jaře jsem se o lince PRG-TPE bavil s člověkem, který tu zastupuje China Airlines; prý to zatím není reálné - stačí cargo a linky do VIE a AMS. Jen dodám, že do VIE létají 3x týdně, původně s A330 přes AUH, nyní přímo s A340. Kdyby byla taková poptávka, jak se říká, jistě by už nějakou frekvenci přidali...ogan píše:Taky mě to zaujalo, těžko říctSmurfx píše:Včera China Airlines podepsaly memorandum o přistoupení ke SkyTeamu a při té příležitosti mě zaujalo vyjádření Dvořáka (ředitele ČSA a Letiště Praha), že: vyjádřil se v této souvislosti Miroslav Dvořák a dodal: „Těším se na spolupráci s China Airlines, která bude následovat Korean Air a Deltu Air Lines s pravidelnými dálkovými linkami, létajícími do Prahy.“
Že by další dálkovka?
zdroj: planes.cz, ale je pravda, že China Airlines projevovali zájem o Prahu již před několika lety, poptávka by tady určitě byla.
Dvořákův výrok na mě působí jako by to byla již hotová věc, tak snad na tom něco bude a nejedná se pouze o jeho zbožné přání.
Každopádně by to byla paráda, další dálkovka v Praze, ale nepředbíhejme, podobných zpráv už bylo a tím to taky vždycky skončilo
Jenze ve Vidni je jeste EVA Air, s taktez 3x tydne, ale vie-bkk-tpe.. kdyby China Airlines udelali neco podobneho bkk/tpe tak myslim ze to zas tak nerealne neni.Na jaře jsem se o lince PRG-TPE bavil s člověkem, který tu zastupuje China Airlines; prý to zatím není reálné - stačí cargo a linky do VIE a AMS. Jen dodám, že do VIE létají 3x týdně, původně s A330 přes AUH, nyní přímo s A340. Kdyby byla taková poptávka, jak se říká, jistě by už nějakou frekvenci přidali...
přesně tohle jsem chtěl napsat a pak si myslim, že Dvořák by nevypustil jen tak nějakou fámu, kterou by neměl nějak podloženou, na to to podle mě řekl dost jistě, ale jak jsem řekl uvidíme jak to dopadne, zatim můžeme jen doufatcharlie2025 píše:Jenze ve Vidni je jeste EVA Air, s taktez 3x tydne, ale vie-bkk-tpe.. kdyby China Airlines udelali neco podobneho bkk/tpe tak myslim ze to zas tak nerealne neni.
Já tu jejich A340 vyzkouším za tři týdny; co jsem četl, prý to není v porovnání třeba s CX žádné terno, ale nechám se překvapit...Airbus380 píše:Řeknu vám, tolik jsem se ještě nikdy v životě nemodlil. Pořád si opakuju, jenom ať to není žádná fáma...furt dokolaJeště kdyby sem lítala 340, to by byla krása! A úplně nejlepší by bylo, kdyby se CI přesunuly z VIE do PRG = PRG by VIE přímo před nosem vyfoukla dálkovou linku!
já bych preferoval oba, jak by jim to slušelo vedle sebe na stojánce na Ruzynikuba.biker píše:Každopádně každé nové widebody tu je vítané - osobně bych však preferoval vietnamský tripl....