Fórum Airways.cz

prodejce píše:

kuba.biker píše:No ale na webu RAM Praha není...!

Nakupuj u prodejců!

Já mám ve zvyku koukat nejprve na web aerolinky...

Btw, Adria míří do PRG.

Ljubljana – Prague eff 30MAR14 4 weekly
JP568 LJU1000 – 1120PRG CR2 1
JP568 LJU1430 – 1550PRG CR2 7
JP568 LJU1555 – 1715PRG CR2 5
JP568 LJU1805 – 1925PRG CR2 3

JP569 PRG1150 – 1305LJU CR2 1
JP569 PRG1620 – 1735LJU CR2 7
JP569 PRG1810 – 1925LJU CR2 5
JP569 PRG2010 – 2125LJU CR2 3

kuba.biker píše: Btw, Adria míří do PRG.

Ljubljana – Prague eff 30MAR14 4 weekly
3

Jo, to je dobrá zpráva ; tedy pro mě, protože zrušení téhle linky ČSA/CCA mi onehdy trochu zkomplikovalo život...

Nicméně bych počkal, jestli to opravdu vyjde. Adria v posledních třech letech dvakrát téměř zbankrotovala. A i letos jsou ve ztrátě...

Germanwings od S14 zavádí linku HAM-PRG. 5x týdně (denně kromě úterý a čtvrtka) A319 .. STR ani po konci ČSA nic.

jrns píše:

kuba.biker píše: Btw, Adria míří do PRG.

Ljubljana – Prague eff 30MAR14 4 weekly
3

Jo, to je dobrá zpráva ; tedy pro mě, protože zrušení téhle linky ČSA/CCA mi onehdy trochu zkomplikovalo život...

Nicméně bych počkal, jestli to opravdu vyjde. Adria v posledních třech letech dvakrát téměř zbankrotovala. A i letos jsou ve ztrátě...

...jsem veliký skeptik, protože aby to fungovalo, museli by lítat denně v jinách časech, nejlépe ráno a večer a samozřejmě s jiným letadlem.S CRJ 200 se díky malé kapacitě / vysokým provozním nákladům v Evropě dávno podnikat nedá a kdo mohl, dávno se CRJ 200 zbavil.Navíc upřímně, kdo a proč bude do Laibachu lítat.....z bývalého ekonomického tygra a šampióna se pomalu stává skanzen eurosocialismu mířící pro pomoc od MMF.....

...jen dopním odkaz na zajímavou a čerstvou diskusi ohledně ekonomiky provozu malých jetů:

http://www.airliners.net/aviation-forum ... 8759/1/#40

Tak jestli má Air Lituanica na svém FB vyfocené všechny pasažéry z první linky a nikoho nevynechali, tak na prvním letu, jestli jsem to správně spočítal, měli 24 pax

Petr31 píše:
...jsem veliký skeptik, protože aby to fungovalo, museli by lítat denně v jinách časech, nejlépe ráno a večer a samozřejmě s jiným letadlem.S CRJ 200 se díky malé kapacitě / vysokým provozním nákladům v Evropě dávno podnikat nedá a kdo mohl, dávno se CRJ 200 zbavil.Navíc upřímně, kdo a proč bude do Laibachu lítat.....z bývalého ekonomického tygra a šampióna se pomalu stává skanzen eurosocialismu mířící pro pomoc od MMF.....

Mno, to jo. Slovinská ekonomika klesá, ale to ta česká taky... A jistě to udržitelnosti leteckého spojení mezi oběma regiony nepomáhá
Širší region LJU ale zahrnuje i TRS a přilehlý hustě obydlený a (poměrně) prosperující pobřežní region. Pozemní spojení všech typů je poměrně dost špatné a tradiční ekonomické i kulturní vazby jsou silné, takže úplně bych to nevzdával...

jvoj píše:Tak jestli má Air Lituanica na svém FB vyfocené všechny pasažéry z první linky a nikoho nevynechali, tak na prvním letu, jestli jsem to správně spočítal, měli 24 pax

...zato dnes pro jistotu CXLD...

jrns píše:

Pozemní spojení všech typů je poměrně dost špatné ..

Ano! A to je přesně případ valné většiny destinací +- ve vzdálenosti LJU, a to všemi směry (snad s výjimkou Německa, Vídně, Bratislavy a Žiliny, kam je pozemní z PRG relativně dobré)

Každou takovou linku hodnotím velmi kladně, namátkou právě Adrii do LJU nebo Air Serbii do BEG, tam letecké spojení velmi chybí a třeba já ho rozhodně využiju (navíc tarify na návazné linky z BEG na Balkán jsou ucházející).

Záhřeb, Krakow, Sarajevo, Graz, Gdaňsk, Lvov, Temešvár, Katowice, Poznaň, to jsou námatkou města, která mě napadají a která mají z PRG velmi špatnou dostupnost po zemi. Škoda jen, že letecké linky by se nejspíš do většiny těchto měst neuživily...

Ale myslim, že zrovna třeba v případě Lvova jo. Wizz tam bude mít základnu, autobusové spojení je i několikrát denně a při cenách jízdenek si myslim, že by linka rozhodně netrpěla...

Aegean zavádí nové sezónní linky do PRG

eff 24MAY14 Irakleion – Prague 1 weekly (2 weekly from 31MAY14; Service operates until 01OCT14)
A3414 HER0735 – 0925PRG 320 36
A3415 PRG1005 – 1345HER 320 36
Day 3 operates from 31MAY14
eff 24MAY14 Rhodes – Prague 1 weekly (Operating until 27SEP14)
A3484 RHO1755 – 2005PRG 320 6
A3485 PRG2055 – 0050+1RHO 320 6

Kdy to tak dají do prodeje? Resp. léto 2014?

Night fly píše:

jvoj píše:Tak jestli má Air Lituanica na svém FB vyfocené všechny pasažéry z první linky a nikoho nevynechali, tak na prvním letu, jestli jsem to správně spočítal, měli 24 pax

...zato dnes pro jistotu CXLD...

jeste by si na ten 24 pax luxus nekdo zvyknul

Zdravím,

má někdo nějaké info o load-factorech zatímních linek do VNO?

díky

Air Transat od června 2014 1x týdně YUL a YYZ

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... ou-1025616

TS700 YYZ1935 - 2050YUL2200 - 1210+1PRG 332 2
TS701 PRG1400 - 1645YUL1745 - 1905YYZ 332 3

Konečně něco nového TATL z PRG, i když jen sezónně a jednou týdně. Ceny podle matrixu asi 25000,-. Snad se to chytne.