Co bude dál s ČSA?

[PDan]

"Nemá smysl vozit cestující z Milána do Káhiry přes Prahu, ale má smysl třeba spojení Rostov na Donu–Barcelona s přestupem v Praze."
Podle mně nemá smysl ani jedno...

[jane]

"Nemá smysl vozit cestující z Milána do Káhiry přes Prahu, ale má smysl třeba spojení Rostov na Donu–Barcelona s přestupem v Praze."
Podle mně nemá smysl ani jedno...

To asi znamena, ze Arabove jsou ochotni za letenky zacalovat mene nez Rusove

[Papinak73]

Další retrojet http://www.planes.cz/cs/photo/1130131/b ... -osr-lkmt/

[barnes]

Pěkný staronový kabát: http://www.novinky.cz/domaci/259737-csa ... uzyni.html

[RadekB]

Fotky z dnešního příletu OK-XGC v retro kabátě:

http://radekbl.rajce.idnes.cz/21.02.201 ... od_hangaru

[kuba.biker]

Retrojet pěkný, ale fakt, že jej odstavili na jih k dalším šestnácti mrtvým mašinám ČSA/HCA, už tak hezký není...

[RadekB]

Retrojet pěkný, ale fakt, že jej odstavili na jih k dalším šestnácti mrtvým mašinám ČSA/HCA, už tak hezký není...

Zítra letí do BRU....

[gr09]

Zítra letí do BRU....

Za chvili se budou era u CSA vytahovat z hangaru jak v aeroklubech - 2x za tyden

[MS743]

Docela mi zajima fakta a cisla... "Linky na Vychod" ktere maji CSA zachranit i kdyz se leta jen par krat tydne! Jake jsou LF? A co let do AUH? jaka jsou ted cisla? Jiste uz problehl nejaky cas aby CSA vedela zda se to vyplati ci ne?

[prodejce]

Docela mi zajima fakta a cisla... "Linky na Vychod" ktere maji CSA zachranit i kdyz se leta jen par krat tydne! Jake jsou LF? A co let do AUH? jaka jsou ted cisla? Jiste uz problehl nejaky cas aby CSA vedela zda se to vyplati ci ne?

Egyptaire, už se probuď konečně.. ČSA se nevyplácí létat NIC. Ten podnik je v řízeném útlumu, který bude pokračovat do nuly. I do posraného Frankfurtu už "zaskakuje" ATR-42 .. budeme všichni rádi, pokud neskončí jako Malev (tedy ze dne na den), ale pokud dobrovolně stáhnout počet linek blízko nule a pak teprve "zkrachují". Fakt už se probuď prosimtě.. nikdo už se netají s tím, že ČSA létat nebudou a vlastník dělá všechno pro to, aby se létat přestalo. Jasnější už to bejt nemůže. Wake up!

[RadekB]

OK-XGD má v 18:00 letět do BOURNEMOUTHu (Tam kde bylo lakováno do retra OK-XGB)

Čili dostane trsátko nebo další retro ?
Nevíte někdo něco víc ?

[jay80]

Docela mi zajima fakta a cisla... "Linky na Vychod" ktere maji CSA zachranit i kdyz se leta jen par krat tydne! Jake jsou LF? A co let do AUH? jaka jsou ted cisla? Jiste uz problehl nejaky cas aby CSA vedela zda se to vyplati ci ne?

5.2. PRG/AUH - 97 pax, 13.2. AUH/PRG - 87 pax

[A.J.Scandall]

OK-XGD má v 18:00 letět do BOURNEMOUTHu (Tam kde bylo lakováno do retra OK-XGB)

Čili dostane trsátko nebo další retro ?
Nevíte někdo něco víc ?

XGD už přece retrojet je! Poslední 737 ve starých barvách, tedy z dob, "kdy to ještě stálo za h...o". By ho klidně mohli nechat jak je, jen to obnovit.

Je škoda, že s takovýmhle nápadem retrojetů přišli až na poslední chvíli. Ale možná je to něčí skrytý záměr, aby, až to nedejbože skončí jako Malév, byl pohled na tu stojánku dostatečným mementem pro všechny, co se na tom podepsali - "Vidíte, vy volové, co jste poslali ke dnu?"

Zároveň je smutné, byť přirozené, že po konci CCA a poté, co se i OK-SWV TVS vrátí příští měsíc do pouště a HCA se zbaví WGX a WGY, k čemuž má na jaře dojít, budou XGA-XGE poslední 737 Classic v ČR. Je symbolické, že byly i první.

[MS743]

Docela mi zajima fakta a cisla... "Linky na Vychod" ktere maji CSA zachranit i kdyz se leta jen par krat tydne! Jake jsou LF? A co let do AUH? jaka jsou ted cisla? Jiste uz problehl nejaky cas aby CSA vedela zda se to vyplati ci ne?

Egyptaire, už se probuď konečně.. ČSA se nevyplácí létat NIC. Ten podnik je v řízeném útlumu, který bude pokračovat do nuly. I do posraného Frankfurtu už "zaskakuje" ATR-42 .. budeme všichni rádi, pokud neskončí jako Malev (tedy ze dne na den), ale pokud dobrovolně stáhnout počet linek blízko nule a pak teprve "zkrachují". Fakt už se probuď prosimtě.. nikdo už se netají s tím, že ČSA létat nebudou a vlastník dělá všechno pro to, aby se létat přestalo. Jasnější už to bejt nemůže. Wake up!

Je je... to je dneska nalada....

Ja se ani neptal na celkove cisla CSA ale jen ty linky ktere jsem jmenoval... Situace OK je asi znama a posledni interview s letistem Praha poukazuje ze nechteji aby CSA krachla hned jelikoz by to hodne ublizilo samotnemu letisti...

Ptal jsem se asi z pohledu tech par "skoro-dalkovek" co ma CSA... a jedna z nich kterou rad vyuzivam cestou domu

preji klid a pohodu

[HighFlyer]

Egyptaire, už se probuď konečně.. ČSA se nevyplácí létat NIC. Ten podnik je v řízeném útlumu, který bude pokračovat do nuly. I do posraného Frankfurtu už "zaskakuje" ATR-42 .. budeme všichni rádi, pokud neskončí jako Malev (tedy ze dne na den), ale pokud dobrovolně stáhnout počet linek blízko nule a pak teprve "zkrachují". Fakt už se probuď prosimtě.. nikdo už se netají s tím, že ČSA létat nebudou a vlastník dělá všechno pro to, aby se létat přestalo. Jasnější už to bejt nemůže. Wake up!

Prejmenovavam te z apologety na konvertitu :)

Nezalouzilo by si vlakno Mistecko na slunci nejaky update?