Fórum Airways.cz

jvoj píše:A k cemu jim bude A321? Aby letali poloprazdni? Ja nevim, ale me napriklad prijde sympatycky model, kdy spolecnost prakticky celou svou flotilu postavi z ERJ-170-195. Myslim, ze kdyby se tohle podarilo zavest u CSA, tak by letali plni na mnohem vice trasach, a na ty ´´dalkove´´ bych proste nechal par a320.

Nevím, ale pokud bude A321 létat jen na charterech pro Holidays, tak se přes léto určitě uživí a poloprázdná létat určitě nebude. Naopak - zásadním parametrem bude příznívá spotřeba na sedačku a 100km. Otázkou je však jen využití tohoto letadla v zimní sezoně. Občasný let s koupáky do Egypta to asi nevytrhne.

Marty-t píše:

jvoj píše:A k cemu jim bude A321? Aby letali poloprazdni? Ja nevim, ale me napriklad prijde sympatycky model, kdy spolecnost prakticky celou svou flotilu postavi z ERJ-170-195. Myslim, ze kdyby se tohle podarilo zavest u CSA, tak by letali plni na mnohem vice trasach, a na ty ´´dalkove´´ bych proste nechal par a320.

Nevím, ale pokud bude A321 létat jen na charterech pro Holidays, tak se přes léto určitě uživí a poloprázdná létat určitě nebude. Naopak - zásadním parametrem bude příznívá spotřeba na sedačku a 100km. Otázkou je však jen využití tohoto letadla v zimní sezoně. Občasný let s koupáky do Egypta to asi nevytrhne.

Ranni CDG i AMS byva dost plna.

Aeroholding převzal údržbu ČSA, za miliardu http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... rdu-759527

jdr píše:Aeroholding převzal údržbu ČSA, za miliardu http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... rdu-759527

Teď už jen aby někdo převzal ČSA....

ČSA a Holidays jako vzor pro Lufthansu...
http://www.bloomberg.com/news/2012-04-1 ... ts-1-.html

Do Prahy se začínají cpát Vietnam Airlines...http://www.planes.cz/cs/novinky/londyns ... raze-7461/
To už ČSA tu zvažovanou Hanoi opravdu nerozlítaj...

AirDroid píše:Do Prahy se začínají cpát Vietnam Airlines...http://www.planes.cz/cs/novinky/londyns ... raze-7461/
To už ČSA tu zvažovanou Hanoi opravdu nerozlítaj...

O tom, ze Vietnam Airlines tuto linku planuji se vi jiz dlouho. Dle zastupcu Vietnam Airlines v CR se tato linka otevre za 1 az max 2 roky. Nyni cekaji na nova letadla, ktera by jim umoznovala tuto linku naletavat. Potencial CR je pro Vietnam Airlines vzhledem velke vietnamske komunite obrovsky.

Momentalne maji podle wikipedie objednane pouze Boeingy 787-9 a A350-900, takze je mozne, ze Praha by mohla byt jednou z prvnich destinaci, ktera by mohla byt naletavana temito letadly?

jvoj píše:Momentalne maji podle wikipedie objednane pouze Boeingy 787-9 a A350-900, takze je mozne, ze Praha by mohla byt jednou z prvnich destinaci, ktera by mohla byt naletavana temito letadly?

Nebo nam sem strcej 332 a platikovy eroplany poslou na vynosnejsi trate.

flyingblue píše:

jvoj píše:Momentalne maji podle wikipedie objednane pouze Boeingy 787-9 a A350-900, takze je mozne, ze Praha by mohla byt jednou z prvnich destinaci, ktera by mohla byt naletavana temito letadly?

Nebo nam sem strcej 332 a platikovy eroplany poslou na vynosnejsi trate.

Žádné z uvedených letadel dosud ani nevzlétlo, tudíž je to hudba budoucnosti (2015?). Pokud sem Vietnamci začnou létat, tak to bude B777, nebo A330.

kuba.biker píše:

flyingblue píše:

jvoj píše:Momentalne maji podle wikipedie objednane pouze Boeingy 787-9 a A350-900, takze je mozne, ze Praha by mohla byt jednou z prvnich destinaci, ktera by mohla byt naletavana temito letadly?

Nebo nam sem strcej 332 a platikovy eroplany poslou na vynosnejsi trate.

Žádné z uvedených letadel dosud ani nevzlétlo, tudíž je to hudba budoucnosti (2015?). Pokud sem Vietnamci začnou létat, tak to bude B777, nebo A330.

Ano měla by to být 777

No, tak predsa sa s ČSA niečo hýbe. Konečne (po trápnych pokusoch s bázou na BTS) im došlo, že majú šancu rozlietať Košice. Teraz ponúkajú roundtrip KSC-PRG-KSC za 118EUR a ďalšie dobré ceny. Ešte nech začnu lietať aspoň raz denne prúdovým lietadlom (prípadne nech skúsia KSC-PAR/AMS/LON), a možno ich Austrian/Lufthansa v Košiciach nepreválcuje úplne...
http://www.facebook.com/LietameZKosic

Ty ceny vypadaji fakt dobre. Zkousel jsem CDG z KSC prez OK a AUA, s OK RT 218.25EUR, s AUA prez 500 EUR Jen aby se to OK vyplatilo. Ta CDG za 218EUR by mozna jeste sla, ale neverim, ze RT KSC-PRG-AMS-PRG-KSC muze byt za cenu 119EUR rentabilni!

Těch 119 éček do Amstru bylo bez poplatků. S nima je to za 250.

HonzaLB píše:ČSA a Holidays jako vzor pro Lufthansu...
http://www.bloomberg.com/news/2012-04-1 ... ts-1-.html

To ani ne, tento postup má AUA vyzkoušený a myslím, že to s tou inspirací spíše bylo naopak.... Podobný postup totiž Austrian použil již v době, kdy v rámci konsolidace trhu převzal Lauda Air, někdy před cca deseti lety.