Fórum Airways.cz

Jedno letadlo Sunwings, který mělo pro Smartwings bázovat v Ostravě a jedno z Brna se přesouvá do Katowic. V Brně to bylo jedno ze tří, v Ostravě nevím z kolika.

E15.CZ: Kvůli nedostatku letadel zruší aerolinky SmartWings během letní sezóny 124 letů z ostravského letiště. Společnost stále nemůže počítat s letouny Boeing 737 MAX, které jsou odstavené po několika nehodách tohoto typu.

pepa007 píše: Nedočkáme. Z Ostravy je to na Mošnov 30 minut, na KTW 60 minut cesty. A z KTW už máme 3x denně FRA a 2x denně MUC a často slyším češtinu (s nepřeslechnutelným přízvukem )

Ať Ostraváci chtějí nebo ne, tak KTW jsou letiště “Ostrava North”. To bysme poptávku museli notně podpořit my středomoraváci, a to je nepravděpodobný. Jednak je tady malá kupní síla, druhak je tady BRQ, třeťak solidní dostupnost PRG, VIE, BTS i KTW.

Chtěl bych vidět jak se dostaneš do KTW za 60 minut, to je utopie.

RadekFM píše:

pepa007 píše: Nedočkáme. Z Ostravy je to na Mošnov 30 minut, na KTW 60 minut cesty. A z KTW už máme 3x denně FRA a 2x denně MUC a často slyším češtinu (s nepřeslechnutelným přízvukem )

Ať Ostraváci chtějí nebo ne, tak KTW jsou letiště “Ostrava North”. To bysme poptávku museli notně podpořit my středomoraváci, a to je nepravděpodobný. Jednak je tady malá kupní síla, druhak je tady BRQ, třeťak solidní dostupnost PRG, VIE, BTS i KTW.

Chtěl bych vidět jak se dostaneš do KTW za 60 minut, to je utopie.

Tak stačí kouknout na Google maps. Dal jsem Klimkovice kde bydlí moje sestra a cíl Katowice airport 1:14 hodiny. Takže okolo té hodiny to z OV bude.

RadekFM píše:

pepa007 píše: Nedočkáme. Z Ostravy je to na Mošnov 30 minut, na KTW 60 minut cesty. A z KTW už máme 3x denně FRA a 2x denně MUC a často slyším češtinu (s nepřeslechnutelným přízvukem )

Ať Ostraváci chtějí nebo ne, tak KTW jsou letiště “Ostrava North”. To bysme poptávku museli notně podpořit my středomoraváci, a to je nepravděpodobný. Jednak je tady malá kupní síla, druhak je tady BRQ, třeťak solidní dostupnost PRG, VIE, BTS i KTW.

Chtěl bych vidět jak se dostaneš do KTW za 60 minut, to je utopie.

Co děláš, jezdím to 2x týdně. A to ještě lehká noha 120-130 km/h. Dálnice nová, provoz minimální.

Podobně jako v Pardubicích se i v Ostravě snaží nahradit výpadek 124 letů SW za letní turistickou sezónu. Podle stránek letiště má od zítřka nastoupit na uvolněné linky do Hurghady a Marsa Alam bulharský VIA Airways (Fly2Sky), který mimo vlastních A320 létá v současné době v pronájmu i s řadou Airbusů od turecké Onur Air. Tak zítra uvidíme...

A náhrada letů za Maxy SW je v Ostravě skutečností. Dnes ráno letěly linky Fly2Sky operované Onur Air do Hurghady VAW6752 s A320 TC-ODB a do Marsa Alam VAW7752 s A321 TC-OBZ. Sice s malým zpožděním, ale lítá se!

Co několikrát avizovaná nová linka do WAW, někdo nějaké info? Je konec května a stále nic a co vím, tak plán byl začít lítat někdy v záři.

majkl666 píše:Co několikrát avizovaná nová linka do WAW, někdo nějaké info? Je konec května a stále nic a co vím, tak plán byl začít lítat někdy v záři.

Ředitel to řekl jasně: "Nemůžu vám více sdělit, protože LOT si chce tuto novinku ohlásit sám v květnu".
Jelikož už je červen, tak mi z toho vyplývá, že příští rok je taky květen....

Dog píše:

majkl666 píše:Co několikrát avizovaná nová linka do WAW, někdo nějaké info? Je konec května a stále nic a co vím, tak plán byl začít lítat někdy v záři.

Ředitel to řekl jasně: "Nemůžu vám více sdělit, protože LOT si chce tuto novinku ohlásit sám v květnu".
Jelikož už je červen, tak mi z toho vyplývá, že příští rok je taky květen....

údajně LOT čeká na obnovení provozu Maxů.... asi nemají čím to do Ostravy v tuto chvíli létat

robint píše:

Dog píše:

majkl666 píše:Co několikrát avizovaná nová linka do WAW, někdo nějaké info? Je konec května a stále nic a co vím, tak plán byl začít lítat někdy v záři.

Ředitel to řekl jasně: "Nemůžu vám více sdělit, protože LOT si chce tuto novinku ohlásit sám v květnu".
Jelikož už je červen, tak mi z toho vyplývá, že příští rok je taky květen....

údajně LOT čeká na obnovení provozu Maxů.... asi nemají čím to do Ostravy v tuto chvíli létat

Tak do OSR má lítat Dashena, ne Max. Spíše se čeká na schválení peněz krajským zastupitelstvem... Uvidíme v polovině června...

Dog píše:

robint píše:

Dog píše: Ředitel to řekl jasně: "Nemůžu vám více sdělit, protože LOT si chce tuto novinku ohlásit sám v květnu".
Jelikož už je červen, tak mi z toho vyplývá, že příští rok je taky květen....

údajně LOT čeká na obnovení provozu Maxů.... asi nemají čím to do Ostravy v tuto chvíli létat

Tak do OSR má lítat Dashena, ne Max. Spíše se čeká na schválení peněz krajským zastupitelstvem... Uvidíme v polovině června...

...budou platit uhlím.... Dávám lince měsíc, maximálně dva Jedině snad že by Dášenu nahradil FlixBus...

Ohledně nových linek zde: https://www.msk.cz/cz/doprava/krajsti-r ... GjeErthOx8
Trošku mě překvapilo, že se spíše mluví o MUC a VIE, WAW jen v pozadí.

majkl666 píše:Ohledně nových linek zde: https://www.msk.cz/cz/doprava/krajsti-r ... GjeErthOx8
Trošku mě překvapilo, že se spíše mluví o MUC a VIE, WAW jen v pozadí.

Z článku:

... je životně důležité pravidelné přímé letecké spojení ...

..a já si troufnu argumentovat že kraj MÁ přímá letecká spojení do celé evropy včetně uzlů (LH do FRA+MUC) – z nedalekého letiště KTW. Budu se opakovat, ale z Ostravy je to na OSR 30 minut cesty a na KTW 60 minut cesty. To je prostě tak malej rozdíl, že by bylo naprosto nehospodárný dotovat podobnou linku z OSR. Tak ať zadotujou nějaký autobusy/vlaky na KTW, vždyť dojezdová vzdálenost 60-75 minut není až tak neobvyklá u spousty letišť po evropě i světě, včetně CDG, LGW, STN, JFK, atd. atd., i když to jsou spíš velkoměsta.

Mně tyhle krajský studie vždycky přijdou jako mix zlodějny, ega a diletantství.

pepa007 píše:

majkl666 píše:Ohledně nových linek zde: https://www.msk.cz/cz/doprava/krajsti-r ... GjeErthOx8
Trošku mě překvapilo, že se spíše mluví o MUC a VIE, WAW jen v pozadí.

Z článku:

... je životně důležité pravidelné přímé letecké spojení ...

..a já si troufnu argumentovat že kraj MÁ přímá letecká spojení do celé evropy včetně uzlů (LH do FRA+MUC) – z nedalekého letiště KTW. Budu se opakovat, ale z Ostravy je to na OSR 30 minut cesty a na KTW 60 minut cesty. To je prostě tak malej rozdíl, že by bylo naprosto nehospodárný dotovat podobnou linku z OSR. Tak ať zadotujou nějaký autobusy/vlaky na KTW, vždyť dojezdová vzdálenost 60-75 minut není až tak neobvyklá u spousty letišť po evropě i světě, včetně CDG, LGW, STN, JFK, atd. atd., i když to jsou spíš velkoměsta.

Mně tyhle krajský studie vždycky přijdou jako mix zlodějny, ega a diletantství.

Njn. Když on každý politik chce nechat po sobě co největší stopu. Ať rodilý ostravák nechápu ty šílené investice do haly, vlaku, který snad nikdy nenavazoval na žádnou linku....
Nemluvě o tom, že ostravský kraj je s Polskem dost provázaný, jezdí se tam nakupovat, ještě moje generace uměla běžně polsky, parkoviště pořád s myslím zajímavou slevou dnes už jen 50%.
Myslím si, že ty peníze se dají využít lépe pro blaho občanů Moravskoslezského kraje.....