Fórum Airways.cz

jenom bych podotkl, ze mluvim o business class, tam si troufnu trvat na tom, ze stara DL je katastrofa, daleko i za AF o LX nebo BA nemluve..co se tyka economy, mate pravdu, ze je kazdy vnima jako hrosi/lepsi neco jineho, me treba ta tenka Recara max vyhovuji..

kwaak píše:jenom bych podotkl, ze mluvim o business class, tam si troufnu trvat na tom, ze stara DL je katastrofa, daleko i za AF o LX nebo BA nemluve..co se tyka economy, mate pravdu, ze je kazdy vnima jako hrosi/lepsi neco jineho, me treba ta tenka Recara max vyhovuji..

Ono i v te C class je to dost subjektivni. S AF jsem letel v C class jednou, tusim v roce 2009, byla to B747 na lince BOS-CDG a nebyl jsem z toho letu nijak zvlast odvazany. Jidlo prumerne, nabidka filmu podprumerna a hlavne vstricnost letusek nulova. Jen si odbyt to nejnutnejsi a pak hned zmizet a zasit se, tak mi prisel jejich pristup na tomto letu. Naopak s DL jsem letel v C class nekolikrat, ponejvic JFK-PRG a pak jeste ZRH-ATL a BOS-AMS (pokazde 767 se starsimi sedackami) a neprislo mi to jako nejaka katastrofa. Jsem clovek, ktery v letadle nikdy neusne, proto jsem ocenil dokonalou vstricnost personalu, kdy se letusky cestujicim i po skonceni zakladniho servisu vzdy pravidelne venovaly a promptne reagovaly na kazde jejich prani. Jidlo u DL naprosto v pohode, taktez vyber filmu dostatecne siroky, jedinou vadou na krase byla pri mem poslednim letosnim letu do PRG kousajici se IFE, dvakrat to musela vedouci kabiny restartovat. Ale to je obecne znamy fakt, ze tohle IFE u deltackych 767 dela. Pokud ale mam porovnat muj pocit z obou nabizenych produktu (C class v AF vs DL), tak s DL nemam problem, zatimco s AF bych si to hodne rozmyslel. Navic AF ma pro mne jeste jeden zasadni handicap v podobe CDG, takze vzdycky uvitam moznost se tomuhle paskvilu mezi letisti vyhnout.

kwaak píše:jenom bych podotkl, ze mluvim o business class, tam si troufnu trvat na tom, ze stara DL je katastrofa, daleko i za AF o LX nebo BA nemluve..co se tyka economy, mate pravdu, ze je kazdy vnima jako hrosi/lepsi neco jineho, me treba ta tenka Recara max vyhovuji..

Me obchodni trida AF taky vyhovuje vic nez business elite DL, nicmene vetsinu casu stravim "vzadu"

Přeji pěkný den. Asi budu vypadat jako úplný zelenáč, ale mám takový dotaz. Poprvé v životě poletím na CDG (vždy jsem létal na ORY) a rád bych se vás zeptal, jaké máte zkušenosti s Terminálem 3 (prý tam sedá všechno od nás - já poletím s ČSA). Zajímá mě především to, jak je daleko na RER (jestli se to dá dojít pěšky, nebo se tam musí cestovat po letišti) a taky mě zajímá, jestli se z toho T3 dá dívat na nějaké větší éra (380,777,340...)?
Předem děkuji za odpověď a přeji pěkný začátek roku 2013

Pokud se neco radikalne nezmenilo od me posledni navstevy CDG, tak OK a AF letaji na terminal 2, konkretne na 2D. Na T3 letaji QS a EZY. Z T3 se na RER dostanes automatickym vlackem CDGVal.

Night fly píše:Pokud se neco radikalne nezmenilo od me posledni navstevy CDG, tak OK a AF letaji na terminal 2, konkretne na 2D. Na T3 letaji QS a EZY. Z T3 se na RER dostanes automatickym vlackem CDGVal.

Na 2D letaji z PRG uz jen OK, AF nekolik tydnu dojizdi az na 2F, coz je z hlediska prestupu na jejich navazujici lety dost velka vyhoda. Ze 2D to byval docela kus cesty...

dydzej píše:

Night fly píše:Pokud se neco radikalne nezmenilo od me posledni navstevy CDG, tak OK a AF letaji na terminal 2, konkretne na 2D. Na T3 letaji QS a EZY. Z T3 se na RER dostanes automatickym vlackem CDGVal.

Na 2D letaji z PRG uz jen OK, AF nekolik tydnu dojizdi az na 2F, coz je z hlediska prestupu na jejich navazujici lety dost velka vyhoda. Ze 2D to byval docela kus cesty...

Zrovna dneska jsem sel 2E -> 2F a ze by to bylo nejak blizko se rict neda, na 2D jsem sel asi 2 mesice zpet a prislo me to velmi podobne (ostry kontrast s prestupem na predchozim letu v ATL). Tohle letiste by se zlepsilo jen kdyz by ho postavili cele znovu a jeste by tam nesmeli delat frantici...

dydzej píše: Na 2D letaji z PRG uz jen OK, AF nekolik tydnu dojizdi az na 2F, coz je z hlediska prestupu na jejich navazujici lety dost velka vyhoda. Ze 2D to byval docela kus cesty...

Aha, no ja uz jsem na CDG s OK/AF nebyl pres dva roky, 2F je dobra zmena. Zato ale pamatuju doby, kdy PRG odletala z 2B a to teprv byl pochod... I kdyz po 10-12 hodinach v longhaulu jsem se nekdy radeji prosel, nez bych se mackal v autobuse.

Night fly píše:

dydzej píše: Na 2D letaji z PRG uz jen OK, AF nekolik tydnu dojizdi az na 2F, coz je z hlediska prestupu na jejich navazujici lety dost velka vyhoda. Ze 2D to byval docela kus cesty...

Aha, no ja uz jsem na CDG s OK/AF nebyl pres dva roky, 2F je dobra zmena. Zato ale pamatuju doby, kdy PRG odletala z 2B a to teprv byl pochod... I kdyz po 10-12 hodinach v longhaulu jsem se nekdy radeji prosel, nez bych se mackal v autobuse.

To si meeel spoooustuuuu casuuu. Ja obvykle pocital kazdou sekundu - presun TATL -> 2B byl smrtelny jak pesmo, tak busmo.

flyingblue píše: To si meeel spoooustuuuu casuuu. Ja obvykle pocital kazdou sekundu - presun TATL -> 2B byl smrtelny jak pesmo, tak busmo.

Tak tohle jsem uz nezazil a jsem za to rad.

Z 2B létá do Prahy EasyJet, to je i dost daleko na metro. 2D je naopak k metru docela blízko, 2F si nejsem jistý, možná to bude podobné.

Jinak ale CDG má myslím horší pověst než je skutečnost. Na point-to-point lety bez přestupu tam nevidím žádný zásadní problém, čeká se mi tam líp než třeba v Praze. Přestupy jsou sice někdy dlouhé, ale tomu se na takhle velkém letišti dá dost těžko vyhnout. Když ho srovnám s podobně velkými letišti v Evropě, tak mi nepřijde horší než třeba FRA, podle mě je to dost podobné. LHR taky není žádná velká výhra.

Všem díky za informace
Stejně si ale myslím, že ORY je mnohem lepší

Nevíte někdo, jestli na 2D (přílet U2) je zastávka shuttle busu F1 Hotelu?

Nemá někdo zkušenost s přestupem 2E na 2D? je lepší pěšky nebo tím jejich busem? mám na to přesně hodinu.

Brut píše:Nemá někdo zkušenost s přestupem 2E na 2D? je lepší pěšky nebo tím jejich busem? mám na to přesně hodinu.

Bus FAKT NE, cerstva zkusenost