Fórum Airways.cz

Tak už je snad pomalu čas - tušíte někdo večerní PRG-BRU-PRG v úterý 12/5? Úplně mi postačí, jestli to bude kmenové letadlo NE nebo nějaký pronájem. Díky moc.

vitezslav píše:Tak už je snad pomalu čas - tušíte někdo večerní PRG-BRU-PRG v úterý 12/5? Úplně mi postačí, jestli to bude kmenové letadlo NE nebo nějaký pronájem. Díky moc.

Zatim je tam NGN...

BA píše:

-monie- píše: 01/05 07:30 NE2122 PRG-LTN
03/05 20:25 NE2125 LTN-PRG

Tady je na oba lety zatim naplánovaný letadlo od Travel Service....ale přesně jaký typ to bude, to nevim...

Tak nakonec byl 01/05 Airbus 320 (PH-AAX Amsterdam Airlines) a 03/05 bylo skutečne OK-SWV.
Zpáteční let byl "overbooked" a zpožděn o 3 hodiny.
to pajoo: NE tady postupuje stejně jako ostatní společnosti, tj. ten kdo přijde jako poslední na check-in tak neletí. V tomto případě zůstala v LTN skupina 9 lidí... A všichni měli zaplacenou sedačku, to tedy nepomáhá, musí se tam být prostě včas...

BA: Díky - NG mám rád, ale přece jen bych uvítal nějakou "exotiku"... Koukám, že pronájmy léají asi nejčastěji LTN.

Hi-surfer píše:Zdá se, že po zařazení dalších strojů do flotily SE začne být toto vlákno celkem zajímavé

Nevěděl by někdo 6. 5. PRG - TSF a 10. 5. TSF - PRG? Diky!

Kdyby to někoho zajímalo, odpovím si sám: oba lety OM-NGN, oba lety s krásnými výhledy na Alpy, obsazenost odhadem 70% tam a 95% zpět, odlety na čas a přílety o cca 20 min. dříve; velmi příjemný zážitek.

Tak nakonec byl 01/05 Airbus 320 (PH-AAX Amsterdam Airlines) a 03/05 bylo skutečne OK-SWV.
Zpáteční let byl "overbooked" a zpožděn o 3 hodiny.
to pajoo: NE tady postupuje stejně jako ostatní společnosti, tj. ten kdo přijde jako poslední na check-in tak neletí. V tomto případě zůstala v LTN skupina 9 lidí... A všichni měli zaplacenou sedačku, to tedy nepomáhá, musí se tam být prostě včas...[/quote]

A můžu se zeptat, co se pak stane s těmi lidmi, co zůstanou na letišti? To tam čekají do dalšího dne, jestli se vejdou jinam do letadla? Stává se to často?

Chtěl bych se zeptat co poletí v pátek 15.5 PRG-ATH a v pondělí 18.5 ATH-PRG. Stačí mi taky jen jestli to bude NG nebo ne. Předem moc děkuji.

12MAY PRGFCO
19MAY FCOPRG

kopretina píše:A můžu se zeptat, co se pak stane s těmi lidmi, co zůstanou na letišti? To tam čekají do dalšího dne, jestli se vejdou jinam do letadla? Stává se to často?

V tomto případě to bylo docela husté...
Další let (následující den) byl opět vyprodán a "slečna" z linky jim poradila, že mají další den přijít 3 hodiny předem, aby se do letadla dostali. To že tam zůstane zase někdo další, kdo přijde pozdě, bohužel neřešila. Dle její rady si měli zaplatit hotel (rozuměj ze svého) a napsat email na complaints@sky... Tomu klukovi jsem poradil (znalý situace z jiných vláken jak se vrací peníze) ať na to nepřistoupí (bylo jich celkem 9 lidí), ať trvá na tom, že jim NE hotel zabookuje na náklady NE na dálku. Nakonec to slečna slíbila, ale jak to dopadlo nevím...
Když mluvili s místním Menzies, tak tam pikolík u přepážky říkal, že je to teď prý obden, protože často posílají menší letadlo než mají prodáno; a pokud mají fakt prodáno všech 149 tak prostě nemají kam těch 10 lidí do menšího letadla posadit. To je ale z doslechu, vím jenom o těchto dvou dnech PRG-LTN a pak jsem 2 x v březnu a jednou v dubnu viděl něco podobného na BTS (odbavují se skoro ve stejný čas).
Dá se ale předpokládat, že pokud prodávali rok předem dva lety denně a po "optimalizaci" zůstal jenom jeden let denně a zbytek zrušili, tak to někam posadit musí. Loading factor se jim přiblíží 100 %-ům, ale těm chudákům, co se pak nevejdou do menšího letadla, nezávidím.

Tak nakonec včerejší BRU letělo YL-LCE, tak aspoň nějaká změna. Do BRU to přiletělo s hodinovým zpožděním. Interiér vypadá celkem zachovale, akorát je tam brutálně málo místa, klasický Y180. Přijde mi to horší, jak v bulíku. Ale je pravda, že hodně záleží na tvaru sedadel, třeba v A319 Easy nevypadají moc hezky, ale jsou tak protvarovaný, že je tam místa celkem dost.
Zajímavé bylo sledovat CC: Byli tam dva z NE a 3 nebo 4 od Travelu. Traveláci se strarali výhradně o bezpečnost a na ty z NE zbyl Skyshop. Jelikož byli jen dva, brali to pouze odpředu a stihli obsloužit jenom 2/3 letadla. Já ve 20.řadě měl na vypití horkého kafe asi 3minuty, pak začalo finále přiblížení.

too monie: díky za vysvětlení. V neděli nás čeká let ve 20.25 z LUT, tak na to budeme připraveni a budeme tam stepovat raději 3 hodiny před odletem Kdybych nezabrousila sem na fórum, tak vůbec netuším, že se něco takového může stát.

kopretina píše:too monie: díky za vysvětlení. V neděli nás čeká let ve 20.25 z LUT, tak na to budeme připraveni a budeme tam stepovat raději 3 hodiny před odletem Kdybych nezabrousila sem na fórum, tak vůbec netuším, že se něco takového může stát.

Na neděli to z LTN nevypadá zatím tak tragicky, je tam víc než 10 míst volných. Stačí když tam budete klasické dvě hodiny, co otevírají chech-in

-monie- píše:

kopretina píše:A můžu se zeptat, co se pak stane s těmi lidmi, co zůstanou na letišti? To tam čekají do dalšího dne, jestli se vejdou jinam do letadla? Stává se to často?

V tomto případě to bylo docela husté...
Další let (následující den) byl opět vyprodán a "slečna" z linky jim poradila, že mají další den přijít 3 hodiny předem, aby se do letadla dostali. To že tam zůstane zase někdo další, kdo přijde pozdě, bohužel neřešila. Dle její rady si měli zaplatit hotel (rozuměj ze svého) a napsat email na complaints@sky... Tomu klukovi jsem poradil (znalý situace z jiných vláken jak se vrací peníze) ať na to nepřistoupí (bylo jich celkem 9 lidí), ať trvá na tom, že jim NE hotel zabookuje na náklady NE na dálku. Nakonec to slečna slíbila, ale jak to dopadlo nevím...
Když mluvili s místním Menzies, tak tam pikolík u přepážky říkal, že je to teď prý obden, protože často posílají menší letadlo než mají prodáno; a pokud mají fakt prodáno všech 149 tak prostě nemají kam těch 10 lidí do menšího letadla posadit. To je ale z doslechu, vím jenom o těchto dvou dnech PRG-LTN a pak jsem 2 x v březnu a jednou v dubnu viděl něco podobného na BTS (odbavují se skoro ve stejný čas).
Dá se ale předpokládat, že pokud prodávali rok předem dva lety denně a po "optimalizaci" zůstal jenom jeden let denně a zbytek zrušili, tak to někam posadit musí. Loading factor se jim přiblíží 100 %-ům, ale těm chudákům, co se pak nevejdou do menšího letadla, nezávidím.

Na idnes http://ekonomika.idnes.cz/dopravci-budo ... oprava_anv je na prvý pohlad nesúvisiaci článok. V závere je však uvedená zaujímavá informácia o povinných kompenzáciách:

Kompenzace za odepření nástupu do letadla kvůli nedostatku místa: 250–600 eur podle délky letu plus zajištění občerstvení, ubytování a telefonického spojení

Viete niekto niečo viac o takejto kompenzácií?

Mohu poprosit, co poletí 20.5.2009 FCO --> PRG (let 2387), díky.

Taky bych měl jednu prosbu. Tuší někdo jaký letadla NE poletí v sobotu Amsterdamy ? Díky