Fórum Airways.cz

Posledni update do konce 2011 a zbytek na 2012 trocha zmenen

31 DEC PRG-AMS-LAX (OK,KL-C)

cocik píše:Jeziskuuu, panackuuu...
08/2011 HKG-SIN SQ (380 suites)

Zavidim, ja ted mel NRT-SIN a SIN-ZRH v business (NRT-SIN jsem si pockal az do vecera na A380) a uplne jsem se rozmazlil. Ze suites uz bych si asi ucurnul... ale jednou je dam

gr09 píše:

cocik píše:Jeziskuuu, panackuuu...
08/2011 HKG-SIN SQ (380 suites)

Zavidim, ja ted mel NRT-SIN a SIN-ZRH v business (NRT-SIN jsem si pockal az do vecera na A380) a uplne jsem se rozmazlil. Ze suites uz bych si asi ucurnul... ale jednou je dam

Chtel jsem napsat, ze je moje zadnice prilis sexy na to, abych sedel na horni palube 380 v dobytcaku na kostelni lavici, ale radsi to nenapisu, pac by to odnesla karma a nekdo me zase poslal do tramtarie v economy s Air China Uz takhle budu muset do Hongkongu prezit business class Cathay, coz bude taky pekny peklo

cocik píše:

gr09 píše:

cocik píše:Jeziskuuu, panackuuu...
08/2011 HKG-SIN SQ (380 suites)

Zavidim, ja ted mel NRT-SIN a SIN-ZRH v business (NRT-SIN jsem si pockal az do vecera na A380) a uplne jsem se rozmazlil. Ze suites uz bych si asi ucurnul... ale jednou je dam

Chtel jsem napsat, ze je moje zadnice prilis sexy na to, abych sedel na horni palube 380 v dobytcaku na kostelni lavici, ale radsi to nenapisu, pac by to odnesla karma a nekdo me zase poslal do tramtarie v economy s Air China Uz takhle budu muset do Hongkongu prezit business class Cathay, coz bude taky pekny peklo

Ty se rouhas! AF773 v dobytcaku na Tebe!

flyingblue píše:

cocik píše:
Chtel jsem napsat, ze je moje zadnice prilis sexy na to, abych sedel na horni palube 380 v dobytcaku na kostelni lavici, ale radsi to nenapisu, pac by to odnesla karma a nekdo me zase poslal do tramtarie v economy s Air China Uz takhle budu muset do Hongkongu prezit business class Cathay, coz bude taky pekny peklo

Ty se rouhas! AF773 v dobytcaku na Tebe!

CX je uplne v poradku. I AF v dobytcaku se da(mluvim o lince JNB-CDG, jinou jsem v zivote v tomhle letadle s AF neletel), ale DL vnitro US linka, to je za trest i v F, co teprve v Y. Vypada to, ze Cocik potrebuje prevychovu v Severni Koreji, protoze v pevninske Cine vliv kulturni revoluce jiz skoro neni.

ze by airways.cz sraz v KLDR v 2012? mam uz 2 dalsi zajemce, kteri by tam se mnou mozna jeli

meir13 píše: CX je uplne v poradku. I AF v dobytcaku se da(mluvim o lince JNB-CDG, jinou jsem v zivote v tomhle letadle s AF neletel), ale DL vnitro US linka, to je za trest i v F, co teprve v Y. Vypada to, ze Cocik potrebuje prevychovu v Severni Koreji, protoze v pevninske Cine vliv kulturni revoluce jiz skoro neni.

V manualu cestujiciho SQ se pise, ze CX a podobny honkongsky lowcosty smrdi po zkazenejch nudlich

cocik píše: V manualu cestujiciho SQ se pise, ze CX a podobny honkongsky lowcosty smrdi po zkazenejch nudlich

AF 744 v Y CDG-HAV tu tusim niekto potrebuje...

cocik píše:V manualu cestujiciho SQ se pise, ze CX a podobny honkongsky lowcosty smrdi po zkazenejch nudlich

Podle toho co jsi tu psal o tvem budoucim jidelnicku, se prdy po zkazenych instantnich nudli a kvasene ryzi pevne zabydli i v SQ Suites.

Jinak pristi mesic to bude dost masakr. 2x JNB-IST/FRA 5x MUC/FRA/IST-ICN/PUS plus plno preletu po Asii vetsinou z ICN a Evrope plus trochu Stredni Asie. Kde to jde letim s OZ F a C. Nejvice se snazim vyhnout LH. Je tam i TK C. Zacne mi to nekdy okolo 5.zari. Slibil jsem detem, ze na zacatek skolniho roku budu s nimi.

meir13 píše:

cocik píše:V manualu cestujiciho SQ se pise, ze CX a podobny honkongsky lowcosty smrdi po zkazenejch nudlich

Podle toho co jsi tu psal o tvem budoucim jidelnicku, se prdy po zkazenych instantnich nudli a kvasene ryzi pevne zabydli i v SQ Suites.

Jinak pristi mesic to bude dost masakr. 2x JNB-IST/FRA 5x MUC/FRA/IST-ICN/PUS plus plno preletu po Asii vetsinou z ICN a Evrope plus trochu Stredni Asie. Kde to jde letim s OZ F a C. Nejvice se snazim vyhnout LH. Je tam i TK C. Zacne mi to nekdy okolo 5.zari. Slibil jsem detem, ze na zacatek skolniho roku budu s nimi.

... a pan presel na mod "distancni otec"

meir13 píše:Jinak pristi mesic to bude dost masakr. 2x JNB-IST/FRA 5x MUC/FRA/IST-ICN/PUS plus plno preletu po Asii vetsinou z ICN a Evrope plus trochu Stredni Asie. Kde to jde letim s OZ F a C. Nejvice se snazim vyhnout LH. Je tam i TK C. Zacne mi to nekdy okolo 5.zari. Slibil jsem detem, ze na zacatek skolniho roku budu s nimi.

Hele, ja litam rad a nevadi mi litat delsi streky, ale nedokazu si predstavit, jak by me musela firma zaplatit, abych byl ochotnej spolknout takovouhle davku sluzebnich kilometru. A to mam predstavivost opravdu hodne dobrou

Na zajimavy soukromy ceste tuhle davku klidne proletim (ostatne mam ted v trip planu rozdelany neco, cemu pracovne rikam "dvojitej salchov kolem koule"), ale tohle uz je na me moc silny kafe... Drzim palce, at to prezijes ve zdravi a at to prezije i rodina

cocik píše:

meir13 píše:Jinak pristi mesic to bude dost masakr. 2x JNB-IST/FRA 5x MUC/FRA/IST-ICN/PUS plus plno preletu po Asii vetsinou z ICN a Evrope plus trochu Stredni Asie. Kde to jde letim s OZ F a C. Nejvice se snazim vyhnout LH. Je tam i TK C. Zacne mi to nekdy okolo 5.zari. Slibil jsem detem, ze na zacatek skolniho roku budu s nimi.

Hele, ja litam rad a nevadi mi litat delsi streky, ale nedokazu si predstavit, jak by me musela firma zaplatit, abych byl ochotnej spolknout takovouhle davku sluzebnich kilometru. A to mam predstavivost opravdu hodne dobrou

Na zajimavy soukromy ceste tuhle davku klidne proletim (ostatne mam ted v trip planu rozdelany neco, cemu pracovne rikam "dvojitej salchov kolem koule"), ale tohle uz je na me moc silny kafe... Drzim palce, at to prezijes ve zdravi a at to prezije i rodina

Treba je meir majitel firmy

flyingblue píše:Treba je meir majitel firmy

Ani tak si to nedokazu prestavit Respetive dokazu, ale i tam se to nakladove blizi spis private jetu

cocik píše:

meir13 píše:Jinak pristi mesic to bude dost masakr. 2x JNB-IST/FRA 5x MUC/FRA/IST-ICN/PUS plus plno preletu po Asii vetsinou z ICN a Evrope plus trochu Stredni Asie. Kde to jde letim s OZ F a C. Nejvice se snazim vyhnout LH. Je tam i TK C. Zacne mi to nekdy okolo 5.zari. Slibil jsem detem, ze na zacatek skolniho roku budu s nimi.

Hele, ja litam rad a nevadi mi litat delsi streky, ale nedokazu si predstavit, jak by me musela firma zaplatit, abych byl ochotnej spolknout takovouhle davku sluzebnich kilometru. A to mam predstavivost opravdu hodne dobrou

Na zajimavy soukromy ceste tuhle davku klidne proletim (ostatne mam ted v trip planu rozdelany neco, cemu pracovne rikam "dvojitej salchov kolem koule"), ale tohle uz je na me moc silny kafe... Drzim palce, at to prezijes ve zdravi a at to prezije i rodina

Alespon uz muzes lepe chapat muj vztah k letani. 1x ci 2x mesicne mezikontinentalni let plus par regionu, tak nereknu ani popel. Ale takhle nekdy nevim kdy jsem, coz se mi stalo v Perthu, kdy jsem v salonku musel volat do kancelare a zeptat do ktereho letadla mam sednout jestli SYD nebo JNB. BP jsem nekde nechal. V prirucni tasce jsem nemohl najit pocitac ktery jsem tam ale mel. Proste bomba. Vsak uz maji notice. Takhle to dal nejde. Kdyby mi bylo 25, tak se to da, ale pristi rok mi bude 40. S rodinou je to tak, ze deti vidam kdyz to vyjde a jejich matku radeji moc ne ci vubec.

flyingblue: ne opravdu majitel firmy ktera plati letenky nejsem.

cocik píše:

flyingblue píše:Treba je meir majitel firmy

Ani tak si to nedokazu prestavit Respetive dokazu, ale i tam se to nakladove blizi spis private jetu

Private Jet by na tyhle vzdalenosti stal strasnou mordu. A nevic mi ho nedaji. Na lety po Africe mam nekdy moznost vzit firemni vrtulak ale Private Jet nikdy. To maji nekdy lidi z Nedbanku nebo Investecu.
Alespon tedka lepe chapete moji castecnou nechut letat.

BTW: Nedbank Corporate Finance maji asi nejlepsi zasivarnu co znam v jejich club housu na golfovem hristi. Znam lidi kteri nejsou vubec v kancelari treba i par mesicu. Proste bomba. Ale to sem moc nepatri.