Letový řád - léto 2011

[PDan]

Nechlubilo? Vzdyt to bylo i v rezervačních systémech .... To není chlubení?

Co vim, nikde se nikdy lety CSA do Vietnamu nedaly rezervovat...

[Petrov]

Pote, co je novy letni rad jiz nekolik tydnu v platnosti, vime vlastne proc se CSA rozhodly dale nevyuzivat ATR72?

A jaky to ma dopad? Jelikoz je mnoho techto linek nyni operovano s B735, dokazi tato letadla obsadit, nebo to jen vyusti v nizsi lf?

Mnoho??? Já jsem zaznamenal tři destinace, jež jsou nyní místo ATR obsluhovány B737 a to BEG, KRK a BLQ (a snad ještě příležitostně BUD), přičemž u prvních dvou jmenovaných došlo zároveň ke snížení počtu letů ze dvou na jeden denně. A minimálně u BEG se obávám, že zatím se moc ty mašiny naplnit nedaří

[ogan]

možná už se to tu někde řešilo, ale může mi někdo povolanější než jsem já , vysvětlit o co je výhodnější letět krátkou linku se starým Boeingem s 30 - 50 lidmi oproti ATR???

[Fabo]

V nicem. Ale muze byt vyhodnejsi letet s 60 lidmi Boeingem nez 40 v maly ATRce a 20 nechat na zemi...

[M-a-S]

Pote, co je novy letni rad jiz nekolik tydnu v platnosti, vime vlastne proc se CSA rozhodly dale nevyuzivat ATR72?

A jaky to ma dopad? Jelikoz je mnoho techto linek nyni operovano s B735, dokazi tato letadla obsadit, nebo to jen vyusti v nizsi lf?

Mnoho??? Já jsem zaznamenal tři destinace, jež jsou nyní místo ATR obsluhovány B737 a to BEG, KRK a BLQ (a snad ještě příležitostně BUD), přičemž u prvních dvou jmenovaných došlo zároveň ke snížení počtu letů ze dvou na jeden denně. A minimálně u BEG se obávám, že zatím se moc ty mašiny naplnit nedaří

Dobre, uznavam, linek asi neni "mnoho," ale, PROC uz CSA nechce spolehat na ATR72 Vyprsel jim leasing, byla tato letadla prilis poruchova, mohou je vyhodne prodat a vydelat na nich, nebo proc Prosel jsem si forum a myslim, ze toto tu jeste vubec nezaznelo ...

[jane]

CSA se na ne spoleha stale, takze tak.

[paascha]

Letadla jsou stará, mají technické závady trupu značného rozsahu a nekoupí je ani negři v Africe, proto

[dydzej]

Letadla jsou stará, mají technické závady trupu značného rozsahu a nekoupí je ani negři v Africe, proto

Teda paascha, to jsi se opet projevil . Doufam, ze se ted na foru zas nejakou dobu neobjevis, udelej nam tu radost .

[MS743]

Letadla jsou stará, mají technické závady trupu značného rozsahu a nekoupí je ani negři v Africe, proto

Teda paascha, to jsi se opet projevil . Doufam, ze se ted na foru zas nejakou dobu neobjevis, udelej nam tu radost .

souhlasim s Dydzejem ... pan Paascha co slovo tak unikat... ale mel by vedet ze nekde jsou hranice vkusu a nevkusu...

jinak kdyby by ATRka meli jakakoliv "technicke zavady TRUPU znacneho rozsahu" tak tezko bych predpokladal ze by je OK nechala letat ... a s lidmi na palube... 72ky jsou stare popelnice ale jeste jim kridla nepadaji

[paascha]

Ale hošánci, jen proto, že se vám to nelíbí, se pravda v lež nezmění, to snad časem pochopíte. ATRky jsou staré kraksny na hranici životnosti a problémů je s nimi víc, než dost. Kdyby jste nebyli jen banda tlachalů, ale na letišti alespoň nakládali bagáž, věděli by jste to taky. Čus znalci

[Tragedie_v_JZD]

Co vim, nikde se nikdy lety CSA do Vietnamu nedaly rezervovat...

Rezervovat se nedaly. Ale nahozené tam byly.

[jane]

Paascha hazi kufry a tak je odbornik na to, v jakem stavu jsou letadla, je to v podstate prace dost podobna mechanikovi Prosimte, rekni nam taky, jak jsou na tom i ostatni letadla, jestli to jsou taky stare kraksny na hranici zivotnosti.

Jedna vec je, ze ty letadla jsou stara, druha pak to, ze bez vetsich problemu litaji a litaji bezpecne.

[paascha]

2Jane: Aha, tak ty jsi poletucha z átra, už to chápu. Štve tě, že ty kraksny půjdou do šrotu a ty od válu, tak to chápu. A pro tvé info, milá zlatá, s kufry a krámama se ty nataháš mnohem víc, než já. Mé působení v letadle bylo hodně, ale hodně vepředu, víš? Btw, jestli ti nikdy ve várnici nedošla voda, tak jsi toho moc nenalítala, blábolo.

[ogan]

2Jane: tak hloupá, že to tříská dveřma. Prosím tě, řekni mi, kdo ti řekl, že házím kufry, huso? Mezi stavem letadla a bezpečností letu je dost jasná přímá úměra a to je fakt. Proč se tu vy, bando amatérů a blbů, snažíte diskutovat zasvěceně o něčem, čemu prostě nerozumíte?

myslim, že soudě dle tvého projevu, kdy místo argumentů pouze všechny urážíš, jsi to dál než na ty kufry nedopracoval A jestliže ty kufry neházíš, tak se nám pochlub ty hvězdo, co děláš, že jsi takový odborník!?!

[prodejce]

2Jane: tak hloupá, že to tříská dveřma. Prosím tě, řekni mi, kdo ti řekl, že házím kufry, huso? Mezi stavem letadla a bezpečností letu je dost jasná přímá úměra a to je fakt. Proč se tu vy, bando amatérů a blbů, snažíte diskutovat zasvěceně o něčem, čemu prostě nerozumíte?

2Jane: hm, a copak děláš na letišti ty, paní chytrá? Dle moudra, které z tebe prýští bych to tipnul na vozík s mopem, v lepším případě puchejř ve fastfoodu. Nebo že bych se mýlil? Nejspíš jsi se na Ruzyni vyskytla jen když jste v 5 ráno stáli s mamkou a taťkou frontu na charterový cuk někam k móři, co?

jéééé, další srab co po sobě přepisuje příspěvky. To pak nemá cenu..
Když už něco napíšu, tak to tak nechám, ne?