pajoo píše:Pocujte to aky maju na tych letoch LF ked robia taketo trasy ze PGR-BTS-ORY? To maju fakt tak biedny dopyt alebo ak nie tak podla akeho kluca skrtaju v zoznamoch
A kym zarucenym zdrojom, ja som treti. Som som dnes u nich kupil niekolko leteniek
ak chcu s polovicnou flotilou zachranit vsetky lety a prepravit pasazierov, spoja sa pasazieri do ORY z PRG aj BTS do jedneho lietadla. pri vacsej obsadenosti pasazierov nez ma 737-300 to za nich odleti vacsia masina wet leasnutej aerolinky. myslim ze v tejto diskusii uz to tu bolo spominane ..
Naposledy upravil(a) cloud dne 12. 01. 2009, 00:13, celkem upraveno 3 x.
ak niekto napise ze sa predalo az nad ocakavania viac ako sa cakalo, a ocakavalo sa,ze sa preda 0 leteniek a preda sa ich 100 tak asi je to viac ako sa cakalo...nic viac a nic menej,vyrok je to sice pravdivy ale jeho vypovedna hodnota je skoro nulova
Niekto v NE prave v Paintbrushi po uspore na nakladoch na web stranku premalovava datumy na banner "AKCIA PREDLZENA" a bude to platit este dalsi tyzden
dushkee zde již asi osmkrát pateticky zvolal, že sem mezi nás dementy již nikdy nevstoupí, ale pořád tak činí -přitom sem ještě nepřinesl v těch svých celostránkových slohových cvičeních ani jeden logický argument.
Pro mě nejsilnější indicie je ta, že k zadržení letadel leasingovka přistoupí opravdu ve VYJIMEČNÉM případě. Zejména teď v zimě to musí být v podstatě zoufalý krok.
Na druhou stranu uznávám jednu věc - NE nastalou situaci zvládají provozně dobře a kdyby to chtěly zabalit, byl pátek nejvhodnějším dnem. Alespoň by ušetřily za krátkodobé pronájmy. Tak uvidíme.
vitezslav píše:dushkee zde již asi osmkrát pateticky zvolal, že sem mezi nás dementy již nikdy nevstoupí, ale pořád tak činí -přitom sem ještě nepřinesl v těch svých celostránkových slohových cvičeních ani jeden logický argument.
Pro mě nejsilnější indicie je ta, že k zadržení letadel leasingovka přistoupí opravdu ve VYJIMEČNÉM případě. Zejména teď v zimě to musí být v podstatě zoufalý krok.
Na druhou stranu uznávám jednu věc - NE nastalou situaci zvládají provozně dobře a kdyby to chtěly zabalit, byl pátek nejvhodnějším dnem. Alespoň by ušetřily za krátkodobé pronájmy. Tak uvidíme.
No ono asi tomu pomohlo aj to ze v decembri rozhodli ze im vratia dalsie tri lietadla, nakolko uz boli signaly ze GECAS leasing je dost drahy a tak ci tak by sa zrejme hladala lacnejsia nahrada plus nejake tie problemy s omeskanim pladieb
Letím do ORY v sobotu 17/01 na otočku (ráno tam, večer zpět). Nevíte někdo, jak to bude směrované? Jestli to nebude zase přes tu BTS? A jak to mají teď s letadlama? Létají už svými nebo ještě mají pronajatý nějaké jiné cizí letadla? Děkuji za odpověď, létání zdar! )
No žádný mladíci to teda nejsou,výroba 1987,hmmmm - klobouk dolů
Chcete to porovnat třeba z ne-low cost ČSA? Zdroj: airfleets.net
Airbus A310 2 17 years
Airbus A319 6 1 years
Airbus A320 8 3.8 years
Airbus A321 2 11.6 years
ATR 42/72 12 9.5 years
Boeing 737 20 13.2 years
TOTAL 50 9.4 years
Nebo se supermoderním mediálně opěvovaným Boeingem 767 Travel Service s 17.3 years?
Je libo třeba Lufthansu a její nej?
B737-330 1986 D-ABXL
A300-603 1987 D-AIAH,K,L
)
