Central Connect Airlines

[HighFlyer]

12 segmentu denne (6 rotaci), to je na dve letadla tak akorat. Lepsi by bylo 8 rotaci na letadlo, mozna prehled od MK jeste neni kompletni (podle casu totiz vypada, ze to "lipský" letadlo bude delat jeste neco rano pred segmentem LEJ-PRG a vecer neco dalsiho po segmentu PRG-LEJ, to by bylo idealni). Navic se ty letadla budou 3x denne potkavat v PRG, coz bude dulezity kvuli rotaci letadel a posadek (aby kazdy letadlo bylo obden "doma" kvuli udrzbe).

Zkusim si zatipovat uspesnost linek:

OSR - bude plna, je to prvni ranni a posledni vecerni let

MUC - pokud je tady umyslem dostat linku z cervenych cisel aspon na nulu tim, ze se tam da masina s mensi kapacitou (a bude mit vyssi vytizeni), tak to predem nezatracuju.

LEJ - velka neznama; umyslem je zrejme feedovat linky OK z PRG na vychod. Nezatracuju predem, casy vypadaji dobre pro navaznost na vychodni vlnu z PRG. Lipsko je mozna vetsi trh nez za jaky jsme ho dosud povazovali: 6x denne LEJ-FRA (LH), 5x denne LEJ-MUC (LH), 3x denne LEJ-DUS (LH), 2x denne CDG (AF), 2x denne LEJ-VIE (OS), 1x denne LEJ-NUE (AB). Ty linky se nelitaji zadnyma prckama, ale masinama s kapacitou okolo 100 a vic sedacek (EMB 190, 737, CRJ 700/900, Avro 85) a na te Vidni je Q400. Lety OK/3B budou konkurovat spojeni OS do VIE, ktera se leta 2x denne. Uvidime, co si pro sebe ukroji Saab 1x denne oproti Q400 2x denne, bude hodne zalezet na cenove politice OK.

POZ - jeste vetsi neznama nez LEJ. Poznan ma spojeni se svetem nasledujici: 5x denne POZ-WAW (LO), 3x denne POZ-FRA (LH/LO), 1x denne POZ-CPH (SK). Vsechno to litaji mensi masiny (EMB 170, CRJ 200, AT7) nez ty linky z Lipska. Ale zase odtam lita Wizzair (NYO, TRF, DTM, DSA, LTN, ORK, BVA, BGY, FCO) a Ryanair (EDI, LPL, STN, BRS, DUB, BGY, GRO, REU).

BRQ - budou vozit vzduch

[HighFlyer]

_______________________________
Poznamka pod carou: Kdyz jsem to vypisoval, nemohl jsem si nevsimnout, ze se W6 a FR v Poznani prekryvaji jen na 2 (slovy: dvou) destinacich ze 17ti (LTN/STN a BGY). To jenom tak aby nam nevyhasl plaminek konspiracnich teorii :))

[HighFlyer]

Ten Saab bude stát tři hodiny v Brně? Ještě jedna rotace by se tam dala v pohodě vmáčknout....

Třeba Piešťany :)

[kuba.biker]

Už je známo, jaké bude využití pro B737 během zimy?

[M-a-S]

Na nemeckem foru airliniers.de byla krome linky PRG-LEJ oznamena take linka LEJ-BRU s frekvenci 2x denne (samozrejme take provozovana CCA) - to vysvetluje nektere casove nesrovnalosti, ktere byly diskutovany zde na foru ohledne potreby dvou saabu ...

Vypada to, ze se CCA trochu rozjizdi ... ted uz jen aby to nedopadlo jako SmartWings a jejich nove linky do Bukuresti a Amsterdamu

[HighFlyer]

Na nemeckem foru airliniers.de byla krome linky PRG-LEJ oznamena take linka LEJ-BRU s frekvenci 2x denne (samozrejme take provozovana CCA)

Dik za upozorneni na zdroj. Tady je cely clanek:
http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... ssel/22502

[HighFlyer]

Vytizeni masin teda vypada takto:

Flugzeug Nummer Eins

LEJBRU 0530 0700
BRULEJ 0730 0900
LEJPRG 0945 1030
PRGPOZ 1135 1245
POZPRG 1450 1600
PRGLEJ 1720 1755
LEJBRU 1840 2010
BRULEJ 2050 2220

Flugzeug Nummer Zwei

OSRPRG 0520 0620
PRGMUC 0800 0900
MUCPRG 1000 1100
PRGBRQ 1200 1245
BRQPRG 1540 1625
PRGMUC 1810 1910
MUCPRG 2015 2115
PRGOSR 2150 2250

Naplanovany je to hezky. Obe masiny 4 rotace denne (8 segmentu), to je sen kazdeho regionalniho dopravce :) Odpoledni pauzy 2h v Poznani a 3h v Brne se mozna budou hodit pro dohnani pripadnych zpozdeni, pokud vzniknou behem ranich rotaci.

A taky to vypada na stridani posadek v Poznani a Brne, pokud teda budou dve posadky na kazdou masinu. Vsechny smeny vychazeji na +/- 8 hodin, coz nasvedcuje tem dvema posadkam a stridani v Poznani a Brne.

Tak ted jeste aby se vsechny ty linky uzivily...

[HighFlyer]

nove linky do Bukuresti a Amsterdamu

No prave v pripade PRGLEJ a PRGPOZ jsem opravdu zvedav, jak to pujde (v pripade PRGBRQ zvedav nejsem, to uz vime, ze nepujde, kdyz je to 1x denne).

Nejnadejneji vidim tu linku LEJ-BRU-LEJ. Z Lipska (ani Drazdan) totiz do Bruselu nic primo nelita. Musi se s prestupama ve FRA nebo MUC, cimz se cesta protahne na 3-4 hodky. A cesta tam a zpet ve stejny den stoji pres 1000 eur.

Prima linka teda asi bude dost atraktivni. Akorat je pro DeDeRony trochu krutej ten odlet v 0530 a navrat az ve 2220. Opacnym smerem z Bruselu luxusni casy, 0730-9000, zpatky 1840-2010. Tak aby to nebylo az prilis uspesny a LH tam neprdla po pul roce Canadair...

[Atlas]

nove linky do Bukuresti a Amsterdamu

No prave v pripade PRGLEJ a PRGPOZ jsem opravdu zvedav, jak to pujde (v pripade PRGBRQ zvedav nejsem, to uz vime, ze nepujde, kdyz je to 1x denne).

Nejnadejneji vidim tu linku LEJ-BRU-LEJ. Z Lipska (ani Drazdan) totiz do Bruselu nic primo nelita. Musi se s prestupama ve FRA nebo MUC, cimz se cesta protahne na 3-4 hodky. A cesta tam a zpet ve stejny den stoji pres 1000 eur.

Prima linka teda asi bude dost atraktivni. Akorat je pro DeDeRony trochu krutej ten odlet v 0530 a navrat az ve 2220. Opacnym smerem z Bruselu luxusni casy, 0730-9000, zpatky 1840-2010. Tak aby to nebylo az prilis uspesny a LH tam neprdla po pul roce Canadair...

CCA si (krome Ostravy) vybrali mesta se silnou, temer nepretrzitou(!), veletrzni frekvenci. Pokud se zameri na poradatele a vystavovatele a nabidnou jim nejaky zajimavy loajalitni produkt, tak budou mit stale plno. LEI je navic i sidlem nemeckych spolkovych justicnich instituci, takze vazba na BRU bude velice silna. Navic v LEI a okoli sidli mnoho vyvojarskych technologickych a dalsich firem, ktere by bez dotaci z BRU neexistovaly. A pracovni mista v LEI vznikla jen proto, ze LEI bylo postizene nejvetsi nezamestnanosti po sjednoceni.
Takze zalezi, nakolik budou sluzny CCA atraktivni, aby donutily stredoevropske vystavare, lobbisty a pravniky vystoupit ze sluzebnich aut a rychlych vlaku.

[HighFlyer]

@ Atlas
Presne, jak pises, oblast LEJ je ekonomicky urcite atraktivnejsi pro leteckou dopravu nez BRQ nebo OSR. Nechci se nikoho dotknout, ale je to tak :(

Jeste jsem si trochu zagůglil a nasel toto:
October 2004: DHL Express announced that it would move its European hub from Brussels to Leipzig, Germany
September 2007: DHL Express co-founds new cargo airline AeroLogic, based at Leipzig/Halle Airport, in a 50:50 joint venture with Lufthansa Cargo. The carrier will operate up to 11 Boeing 777Fs by 2012
May 2008: DHL Aviation moved their central depot to Leipzig; Germany, resulting in a significant positioning for improved service and timeliness to the European Union.
The recent DHL move in 2008 from Brussels Airport to Leipzig as its European hub will dramatically increase the cargo traffic in the coming months.
Another feature of the airport is the adjoining modern Porsche factory, with special facilities for visitors and conventions.

Nerad bych se mylil, ale zda se, ze CCA si nasli hodne zajimave bile misto na trhu. Drzim jim palce, aby to fungovalo.

[M-a-S]

PRGMUC 0800 0900
MUCPRG 1000 1100

Jiz nekolikrat se tu objevila informace o denni lince PRG-MUC s dvojitou frekvenci, ale byla tato informace jiz nekde oficialne potvrzena - zatim neni nic ani na strankach MUC ani PRG, ani na strankach CSA ani CCA ...

[RadekB]

PRGMUC 0800 0900
MUCPRG 1000 1100

Jiz nekolikrat se tu objevila informace o denni lince PRG-MUC s dvojitou frekvenci, ale byla tato informace jiz nekde oficialne potvrzena - zatim neni nic ani na strankach MUC ani PRG, ani na strankach CSA ani CCA ...

Na stránkách CCA je něco málo o tom ..
BTW ALL..:Nevíte někdo číslo letů LEJ-BRU-LEJ .. Díky moc

[Targi]

PRGMUC 0800 0900
MUCPRG 1000 1100

Jiz nekolikrat se tu objevila informace o denni lince PRG-MUC s dvojitou frekvenci, ale byla tato informace jiz nekde oficialne potvrzena - zatim neni nic ani na strankach MUC ani PRG, ani na strankach CSA ani CCA ...

Na stránkách CCA je něco málo o tom ..
BTW ALL..:Nevíte někdo číslo letů LEJ-BRU-LEJ .. Díky moc

Ahoj, ty časy z Lipska do Bruselu najdeš tady:

http://www.leipzig-halle-airport.de/de/ ... tml?id=838

[HighFlyer]

Kdo mate chut pocvicit si nemcinu, je tady zajimava diskuze nasich kolegu DeDeRónů o novych linkach CCA z LEJ:
http://www.airportbilder.com/phpbb3/vie ... e85e52dc6a

A kdo nemate chut na nemcinu, tak kratke shrnuti: Diskuze se vyvijela velmi podobne jako tady u nas. Prvnich par dnu: "Praha?!? Was ist das? Proc Praha? Jako hezky mesto, to jo, ale proc, mein Gott, letecky spojeni z LEJ?" Po oznameni linky do Bruselu: "Aha, tak uz je to alles klar. Jim jde natürlich o Brusel a nejak to letadlo musi dostat z PRG do LEJ, tak misto prazdnych preletu na to prodavaji letenky."

[HighFlyer]

A jeste diskuze nasich polskych kolegu o lince POZ-PRG:
http://lotnictwo.net.pl/5-poszczegolne_ ... awicy.html

Nejlepsi perly:
Co to jest CCA?
té SAABy to syf, kiła i mogiła [= syfilis a hrob]
Saab 9-3 Aero nawet 235km/h poleci
W systemie rezerwacyjnym jeszcze nie ma lotów, prawda? Czy coś źle szukam?
Dlaczego taki długi postój ? Ponad 2h.