Ruzyně
-
Jafa
- Kapitán

- Příspěvky: 1594
- Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
- Stav: Offline
Co dělaly na Ruzyni ty Jumba Corsairu 25. a 26.6.?
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... I&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... L&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... C&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... I&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... L&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... C&jazyk=cz
-
cafin
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 40
- Registrován: 04. 03. 2005, 19:35
- Bydliště: Brno
- Stav: Offline
Nástupní mosty z T2S
Nevíte někdo, kdy se ma začít stavět dalších 7 nástupních mostů z T2S?
-
kober
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 288
- Registrován: 13. 07. 2005, 15:02
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Už jsem se na to ptal a nikdo mi zatím neodpověděl, taky by mě to zajímalo. Navíc podle planes.cz mělo v sobotu přistát tříkilo a přistálo čtyřkilo. A to nedělní (300) jsem už nečekal vůbec...Jafa píše:Co dělaly na Ruzyni ty Jumba Corsairu 25. a 26.6.?
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... I&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... L&jazyk=cz
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... C&jazyk=cz
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Byly to chartery pro Škodovku, letěli do Pisy na nějakou konferenci (cca 450 lidí). V sobotu tam, v neděli zpět. Na sobotu bylo skutečně plánovaný tříkilo, ale zřejmě došlo na poslední chvíli ke změně, protože i přílet tý mašiny byl zpožděn o víc jak dvě hodiny... stejně tak nedělní přílet, ten byl taky zpožděnej, ale to spíš možná kvůli soudruhům ze Škodovkykober píše:Už jsem se na to ptal a nikdo mi zatím neodpověděl, taky by mě to zajímalo. Navíc podle planes.cz mělo v sobotu přistát tříkilo a přistálo čtyřkilo. A to nedělní (300) jsem už nečekal vůbec...
-
kober
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 288
- Registrován: 13. 07. 2005, 15:02
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
Jafa
- Kapitán

- Příspěvky: 1594
- Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
- Stav: Offline
...a jo, byla tam tuším nějaká velká show ohledně uvádění Škoda Roomster nebo co..., ale že jich tam pofrčí taková armáda, tak to bych nečekal..Yankee Alpha píše:Byly to chartery pro Škodovku, letěli do Pisy na nějakou konferenci (cca 450 lidí). V sobotu tam, v neděli zpět. Na sobotu bylo skutečně plánovaný tříkilo, ale zřejmě došlo na poslední chvíli ke změně, protože i přílet tý mašiny byl zpožděn o víc jak dvě hodiny... stejně tak nedělní přílet, ten byl taky zpožděnej, ale to spíš možná kvůli soudruhům ze Škodovky
-
OR
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1026
- Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
- Stav: Offline
-
American
- Cestující First Class

- Příspěvky: 795
- Registrován: 08. 07. 2003, 21:03
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
třeba jsou pánové tak vytížení, že museli letět pohromadě, aby mohli jednat i na palubě.OR píše:Mne spis zaujalo, ze se vyplati pro 450 lidi do Pisy poslat Jumbo z Francie.
Asi bude levnejsi levnejsi tam 2x otocit 321. Vzdyt se veze spoustu mrtvy vahy. Nebo v tuhle dobu nejsou kapacity "klasickych" chartrovych letadel po Evrope, pripadne Jumbo je soucasti show?
-
Zlin142
- Kapitán

- Příspěvky: 2049
- Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
- Bydliště: LKHK
- Stav: Offline
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Já teda nevím, zrovna s tou mrtvou váhou se mi to nějak nezdá. Za předpokladu, že by to neletělo čsa se svýma 321, tak to přiletí prázdný do Prahy, pak plný do Pisy, prázdný do Prahy, plný do Pisy a prázdný domů. To samý nazpátek, což znamená čtyři plný lety a šest prázdnejch. Vůbec netuším, jak se cenově může lišit pronájem jumba a 321, ale třeba u rodiny 737 neznamená, že 2x víc sedaček = 2x větší cena pronájmu, takže se ti fakt vyplatí vzít větší éro než otáčet malý.OR píše:Mne spis zaujalo, ze se vyplati pro 450 lidi do Pisy poslat Jumbo z Francie.
Asi bude levnejsi levnejsi tam 2x otocit 321. Vzdyt se veze spoustu mrtvy vahy. Nebo v tuhle dobu nejsou kapacity "klasickych" chartrovych letadel po Evrope, pripadne Jumbo je soucasti show?
-
OR
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1026
- Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
- Stav: Offline
Mrtva vaha - zkuste si spocitat vahu na jednu sedacku.Yankee Alpha píše:Já teda nevím, zrovna s tou mrtvou váhou se mi to nějak nezdá. Za předpokladu, že by to neletělo čsa se svýma 321, tak to přiletí prázdný do Prahy, pak plný do Pisy, prázdný do Prahy, plný do Pisy a prázdný domů. To samý nazpátek, což znamená čtyři plný lety a šest prázdnejch. Vůbec netuším, jak se cenově může lišit pronájem jumba a 321, ale třeba u rodiny 737 neznamená, že 2x víc sedaček = 2x větší cena pronájmu, takže se ti fakt vyplatí vzít větší éro než otáčet malý.
Ono s tim Jumbem je ten podil prrazdnych preletu jeste vetsi.
-
stevard
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 491
- Registrován: 19. 06. 2006, 20:03
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
-
stevard
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 491
- Registrován: 19. 06. 2006, 20:03
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Kdyz patri do aliance TUI, tak je, ale zas tak slavny to neni http://www.corsair.fr/corsair/searchBestDeals.ts

