Fórum Airways.cz

MS743 píše:

Smurfx píše: Také bych byl za otevření linek do této oblasti. Pokud se zadaří dobrý a bohatý codeshare, může létat ČSA dobře obsazenou a výnosnou linkou s pěknými tarify.

Tez doufam ze CSA v ramci SKyteam zaujme konecne nejakou jasnou pozici ci roli, kterou je Vychodni evropa, Baltske staty. I kdyz je Tarom muze mit Balkan, CSA zatim ma lepsi pozici jakozto lepsi transfer bod, servis apod.

CSA by se opravdu mela koncentrovat na destinace kde zadny ST neleta a proste naplnit letoun codeshare AF, KL, AZ, DL atd...

Přesně tak...na Ukrajině jsou po ČR hladoví...města typu Doněck, velký Dněpropetrovsk přímo čekají...osobně bych se nebál ani Užhorodu s ATR...Čechů tam jezdí víc a víc, interakce se prohlubují.

Co takové Sochi, Volgograd či Nishnij Novgorod v Rusku, Baku, Dushanbe, Biskek v SNS, nebo treba i Bagdad, Teheran, Kabul?

Mam jeden dotaz ohledne vyvoje linek CSA: pote, co CSA prisly o prava na linku do TLV se jim vlastne uvolnilo jedno letadlo. Jsou nejake informace (spekulace), co CSA s timto uvolnenym strojem planuje delat?

Vzdy kdyz jsem letel trasu PRG-TLV, tak to letel A320, ktery odletal cca. o pulnoci a vracel se nasledujici den okolo 9 hodin rano ... co by s timto letadlem CSA mohly nabidnout noveho? Predpokladam, ze by se mohlo jednat jedine o novou destinaci na vychode (Blizky Vychod nebo CIS zeme), kam se bezne leta pres noc, nebo by mohly posilit planovanou linku do AUH na kazdodenni ...

Preci nenechaji stat letadlo, ktere predtim pravidelne letalo (vim, ze se nejedna o jedno dedikovane letadlo) ted celou noc stat na zemi

M-a-S píše:Mam jeden dotaz ohledne vyvoje linek CSA: pote, co CSA prisly o prava na linku do TLV se jim vlastne uvolnilo jedno letadlo. Jsou nejake informace (spekulace), co CSA s timto uvolnenym strojem planuje delat?

Vzdy kdyz jsem letel trasu PRG-TLV, tak to letel A320, ktery odletal cca. o pulnoci a vracel se nasledujici den okolo 9 hodin rano ... co by s timto letadlem CSA mohly nabidnout noveho? Predpokladam, ze by se mohlo jednat jedine o novou destinaci na vychode (Blizky Vychod nebo CIS zeme), kam se bezne leta pres noc, nebo by mohly posilit planovanou linku do AUH na kazdodenni ...

Preci nenechaji stat letadlo, ktere predtim pravidelne letalo (vim, ze se nejedna o jedno dedikovane letadlo) ted celou noc stat na zemi

Bych rekl, ze se to mezi zimnim letovym radem "rozpusti" na jine linky, udrzby apod. TLV je sice okaty, ale urcite toho ubyde vice, nekde se meni typy, jinde casy, nektera letadla jdou pryc. Asi prilis konkretni dotaz, kdyz nezname presne porovnani letniho a zimniho letoveho radu.

PDan píše:Asi prilis konkretni dotaz, kdyz nezname presne porovnani letniho a zimniho letoveho radu.

Tak se zeptam jinak: uz jsou nejake informace o pripadnych novych nebo posilenych linkach v zimnim letovem radu CSA s ohledem na to, ze se rusenim spousty linek (behem letniho i zimniho letoveho radu) uvolni kapacita nekolika letadel?

Dalsi otazka s tim souvesijici: jsou nejake informace ohledne letadel, kterych se CSA s pocatkem zimniho letoveho radu planuji zbavit?

M-a-S píše:Vzdy kdyz jsem letel trasu PRG-TLV, tak to letel A320, ktery odletal cca. o pulnoci a vracel se nasledujici den okolo 9 hodin rano ... co by s timto letadlem CSA mohly nabidnout noveho? Predpokladam, ze by se mohlo jednat jedine o novou destinaci na vychode (Blizky Vychod nebo CIS zeme), kam se bezne leta pres noc, nebo by mohly posilit planovanou linku do AUH na kazdodenni ...

Preci nenechaji stat letadlo, ktere predtim pravidelne letalo (vim, ze se nejedna o jedno dedikovane letadlo) ted celou noc stat na zemi

CSA to nyni leta s A321. Vsichni zucastneni doufame, ze toto letadlo bude misto TLV spinkat v hangaru kazdou noc. Nepredpokladam, ze by se pres zimu posilovaly nejake linky, v zime se vzdy spis redukuji.

jane píše:CSA to nyni leta s A321. Vsichni zucastneni doufame, ze toto letadlo bude misto TLV spinkat v hangaru kazdou noc. Nepredpokladam, ze by se pres zimu posilovaly nejake linky, v zime se vzdy spis redukuji.

Nebude spíš spinkat na kanále celou zimu?

jane píše:Vsichni zucastneni doufame, ze toto letadlo bude misto TLV spinkat v hangaru kazdou noc.

Haha, to jako kvuli stavu A321 Nedavno jsem letel s A321 z AMS a neprislo by mi, ze letadlo bylo v nejakem hroznem stavu ... nebo proc vsichni zucastneni doufaji v jaho klidny spanek

jane píše:Nepredpokladam, ze by se pres zimu posilovaly nejake linky, v zime se vzdy spis redukuji.

Jasne, vim, ze se v zime vetsinou redukuju a predpokladam, ze nejinak tomu bude letos i u CSA (stejne uz se spekuluje o konci mnohych linek - napr. ZAG, BEG, plus neco v Nemecku, atd.), ale co pak se vsemi temi letadly?! Pokousi se CSA o nejaky wet-leas? Treba preci jen posili alespon AUH, uvidime ...

M-a-S píše:

jane píše:Vsichni zucastneni doufame, ze toto letadlo bude misto TLV spinkat v hangaru kazdou noc.

Haha, to jako kvuli stavu A321 Nedavno jsem letel s A321 z AMS a neprislo by mi, ze letadlo bylo v nejakem hroznem stavu ... nebo proc vsichni zucastneni doufaji v jaho klidny spanek

jane píše:

Ne, letadlo ma interiery v dost dobrem stavu bych rekla, problem je spis ten, ze interier byl udelan na charterove letadlo a ne na kurzovky s business a economy class. To je ten problem, rada veci tam chybi, malo prostoru, atd.

Jasne, chapu, je pravda, ze pri mem poslednim letu A321 jsem si do binu potreboval dat jen kabat a na ten jsem misto bez problemu nasel

Stejne bych si ale pral, aby pro to letadlo bylo nalezeno vyuziti a aby letalo a nestalo na zemi ... uvidime ...

M-a-S píše: Jasne, vim, ze se v zime vetsinou redukuju a predpokladam, ze nejinak tomu bude letos i u CSA (stejne uz se spekuluje o konci mnohych linek - napr. ZAG, BEG, plus neco v Nemecku, atd.), ale co pak se vsemi temi letadly?! Pokousi se CSA o nejaky wet-leas? Treba preci jen posili alespon AUH, uvidime ...

Se nevi co bude v zari, natoz v zime . Flotila se stale zuzuje, starsi letadla jdou pryc nebo i ted letaji minimalne. Aspon bude pres zimu vic casu na vetsi revize. Prumerne vytizeni se jiste snizi, ale to je tak nejak bezne kazdou zimu. Lepsi je to nechat stat nez prodelavat nesmyslnym litanim.

tak další rušení linek, přes zimu nebude mimo jiné Zurich

http://airlineroute.net/2011/08/29/ok-w11cxld/

Ad Zurich - no jeste odpiskat Frankfurt a Varsavu, no a nelita se skoro nikam, kde je *A

jay80 píše:Ad Zurich - no jeste odpiskat Frankfurt a Varsavu, no a nelita se skoro nikam, kde je *A

No pozor, o Frankfurtu se taky spekuluje Navic to chapu tak, ze se tam nebude litat ani v letnim letaku. Taky s cim, ze.

No jelikoz bydlim v ZRH tak sbohem CSA. Ted nevim zda udelat posledni trip v rijnu s nima nebo skudlit drobne mile u Swissu...