Diskusní fórum o letecké dopravě
https://forum.airways.cz/
To je zla pomluva, v letadlech CSA u boruvkovych jogurtu fyzika neplatiVitaZ píše:Nemůže být ten jogurt nafouklý proto, že je v letadle ve vzduchu přece jen o něco nižší tlak než při plnění v mlékárně?prodejce píše: 2) ta nadutá smradlavá borůvková bomba z valašska mě urazila natolik, až sem šel do strejdy Googla a hleď:
A co se Ti na tomto konkretnim pripade Honzo nelibi? Nejsi v te sve nenavisti k CSA zaslepeny az moc?HonzaLB píše:další důkaz o kvalitě marketingu:)i když jen o desetikorunu:)
Kdyz si to sdeleni clovek pozorne precte, tak je naprosto srozumitelne. Zkus si projet aktualni akcni ceny letenek ostatnich aerolinek (napr. *A nebo OW), nebudou to jen 10ti korunove rozdily. Ale to by se Ti asi nehodilo do kramu, ze? 
A akú kvalifikáciu má jeho nadriadený, pán Marek .... pôsobenie v cestovnej kancelárii, potom obchodný zástupca Malev v Prahe, rok v Malev v Budapešti ... dokonalá kvalifikácia na VP a člena predstavenstva CSA ...MS743 píše:Mozna Offtopic ale delam v personalistice jiz od mych 18 u stejne firmy a je mi ted jiz 33! Znalosti stranou, ale jak muze kandidat vysvetlit takovy (substandard) zivotopis? co rok to prace? docela jsem prekvapen... tento kandidat se mi VUBEC nejevi jeko dostatecne "senior" aby zastal takovou pozici!romul píše:asi tak...HonzaLB píše: mají hlavně experta na prodej, co se chlubí svoji kariérou ze SkyEurope...
http://cz.linkedin.com/pub/krassimir-tanev/17/a8a/20b
Videl bych cloveka s min 8+ let v manazerske pozici a max u 2 firem
u me by toto neproslo prvni fazi vyhledavani.
Tak zrovna Jirka Marek tu kvalifikaci jako jeden z mála má, Malev se pod jeho vedením v ČR rozhodně neztratil a tomuhle kšeftu rozumí. Což se o těch nad ním rozhodně říct nedápodunaj píše:
A akú kvalifikáciu má jeho nadriadený, pán Marek .... pôsobenie v cestovnej kancelárii, potom obchodný zástupca Malev v Prahe, rok v Malev v Budapešti ... dokonalá kvalifikácia na VP a člena predstavenstva CSA ...
Vedenie obchodného zastúpenia zahraničnej leteckej spoločnosti a zodpovednosť za jednu linku je úplne iná agenda ako zodpovednosť za rozvoj a ekonomiku celej siete liniek dopravcu. Možno je to náhoda, ale napríklad rozhodnutie lietať z Bratislavy, vzhľadom na výsledky, nesvedčí o veľkej "znalosti kšeftu" a kvalifikáciu .... A pokiaľ ide o Malev, tak tam je treba brať do úvahy produkt celej spoločnosti, že lieta do destinácií, kam ostatné spoločnosti takmer nelietajú a naviac je na mnohých destináciách cenový líder na trhu (v zmysle ponuky najnižších cien). Preto by bolo prekvapujúce, keby sa vzhľadom k cenovej citlivosti ako českého, tak slovenského cestujúceho, na tomto trhu "ztratil".Ulafme píše:Tak zrovna Jirka Marek tu kvalifikaci jako jeden z mála má, Malev se pod jeho vedením v ČR rozhodně neztratil a tomuhle kšeftu rozumí. Což se o těch nad ním rozhodně říct nedápodunaj píše:
A akú kvalifikáciu má jeho nadriadený, pán Marek .... pôsobenie v cestovnej kancelárii, potom obchodný zástupca Malev v Prahe, rok v Malev v Budapešti ... dokonalá kvalifikácia na VP a člena predstavenstva CSA ...
Tezko rict, ale z opacne strany, PRG-AUH 22.12. a AUH-PRG 6.1. to na webu CSA lety nabizi...MS743 píše:Prosim o technickou: Snazim se podivat na ceny letenky jelikoz chci opet do Prahy na vanoce..
BKK-AUH-PRG 23.12.2011 a zpet 06.01.2012
system mi nic nedava... "No Flights Found" ... ne ze tento den nic neleti ale vubec jine moznosti nemohu najit + and - par dni...
jen docasna chyba systemu?
musíš vybírat odlety do ledna a dále,kdy lze koupit takřka ve všech termínech letenku za 30K,což je velmi konkureční cena,na to už určitě letenku budou schopni vystavitPDan píše:Jsem myslel, ze uz me u CSA nemuze nic prekvapit... ale skoro to vypada, ze se schyluje k dalsimu "prusvihu".
Citace z fora akcniletenky:
"Ahoj, jen info co se týka akce CSA/ETIHAD ......vcera jsem zakoupila letenky od CSA do Bangkoku - akce za cca.13 tisic... Prestup v Abu Dhabi prave na Etihad..... Od CSA mam zpetnou vazbu, ze mi nemohou zaslat letenky, protoze maji s Etihad nejake problemy... Ve skutecnosti to vypada tak, ze CSA si zrejme nedohodlo s Etihad podminky a ty jim to ted pry brzdi .... tzn. ze jsme ted na vážkách, zda-li tyto lety v akci od CSA vubec budou platne"
,pokud cena 30K je cena,na které začínají se spolupráce s Etihad vydělávat,jistě budou mít plná letadla 
No co s tím... prorate necelých CZK 1000 na PRG/AUH/PRG je přece dobrá cenaZdenek píše:Jestli nebude problém, že Ethiad prodává return AUD-BKK za 2480AED a v ČSA přemýšlí co s tím.
Subjektivne se domivam, ze ten kockopes se vubec Emirates nemuze rovnat. A myslim, ze Praha neni trh, kde by o to Etihad stal... to spis v mistech, kam do Evropy lita vlastnima letadlama. Vnimam, ze "zebrave" spolecnosti si u Etihad podavaji dvere, protoze ke codeshare aktivitam je pomerne vstricny, ale do propagace neinvestuje, neb je to pro nej vedlejsi doplnkovy produkt. CSA nejsou prvni ani posledni s takovouto spolupraci, jen tady se jeji vyznam precenuje (je vic videt). Uz drive zacal stejne spolupracovat (letat) Aerosvit, Sibir a dalsi...MS743 píše: Sice vidim nezajem Etihadu jelikoz veskera propagace je propagace CSA a z druhe strany jsem nevidel ani nejmensi krok. Skoda jelikoz by mohly dost lidi nabrat z Prahy a linka by mohla byt vaznou konkurenci Emirates kdyz se podivam na casy letu, konexe a jine veci.