Ano, je v nabidce. Jedine v sekci route map & destinations Prahu nejak pozapomneli v textu uvest do seznamu codeshare destinaci, v interaktivni mape ji maji...Zdenek píše:Zkoušel někdo na stránkách Ethiad rezervovat let do Prahy? Já nenašel Prahu v nabídce.
České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
-
jirkapilot
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 354
- Registrován: 28. 01. 2003, 10:16
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
Souhlas, k tomu aby ta linka měla/mohla mít větší úspěch chybí akce nebo alespoň nějaký zájem Etihadu. Btw, z Ukrajiny není codeshare s Aerosvitem ale s UIA. Docela by mě zajímalo, jak to na Ukrajině obchodně vychází v porovnání s linkou FlyDubai - v návaznosti na Emirates.PDan píše:Subjektivne se domivam, ze ten kockopes se vubec Emirates nemuze rovnat. A myslim, ze Praha neni trh, kde by o to Etihad stal... to spis v mistech, kam do Evropy lita vlastnima letadlama. Vnimam, ze "zebrave" spolecnosti si u Etihad podavaji dvere, protoze ke codeshare aktivitam je pomerne vstricny, ale do propagace neinvestuje, neb je to pro nej vedlejsi doplnkovy produkt. CSA nejsou prvni ani posledni s takovouto spolupraci, jen tady se jeji vyznam precenuje (je vic videt). Uz drive zacal stejne spolupracovat (letat) Aerosvit, Sibir a dalsi...MS743 píše: Sice vidim nezajem Etihadu jelikoz veskera propagace je propagace CSA a z druhe strany jsem nevidel ani nejmensi krok. Skoda jelikoz by mohly dost lidi nabrat z Prahy a linka by mohla byt vaznou konkurenci Emirates kdyz se podivam na casy letu, konexe a jine veci.
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
Etihad codesharuje s kymkoliv ale videl jsem trochu odlisnosti jako Kody Alitalie a jinych spolecnosti na let do Bangkoku ale kod OK tam nikdy nebyl, prop[agace letu vsude na letiste je CSA vcetne toho obrovskeho stickeru na ceste mezi T1 a T2 v AUH ... i Praha na monitory je jen logo CSA... divim se ze neni logo Etihadu nebo alespon "spolupracujeme s nimi"
Kdyby trh PRG nebyl dulezity tak by Emirates tez nemel zajem ale masinerie EK dokaze tyto lety naplnit a castecne Etihad by hrave A320 naplnil a i tech 100-200 lidi denne by jim otevrelo dalsi trh. Nemyslim si za by meli zajem pres Prahu posilat lidi dal ale naopak... takze naplacana B777-300 znamena ze nejaky volume a uzivila by se dalsi spolecnost i kdyz ne v takovem meritku... takze nerikam ze by pristavaly napr. 2 B777-300 denne a k tomu Korean a jeste CSA
Emirates ma dobry produkt a jeste 30Kg bagaze a Dubai i kdyz je trochu jak trznice, clovek to muze prezit... Pro me CSA mela na vrch kvuli menismu letounu a AUH jako mensi letiste.
Zjevne bylo ze jediny opravdovy partner pro Etihad je Virgin Australia, kde je proste vsude na letiste, jejich inflight magazine a primo v uvitaci reci crew na palube pred odletem.
Jinak naps let do Bangkoku jak jsem nafotil let byl Code share (na monitoru) s Bangkok Airways, Alitalia, ANA.... zjevne i CSA ale kod tam nikdy nebyl..
Mozna je videt ze te lince fandim ale nema to nic spolecneho ze je to CSA ale proste vse fungovalo tak jak ma a letet cast v mensim letounu vcetne cekani na tranzit jen 1-1.5 hodin ... toto vse zpusobilo ze jsem letel za dobrou cenu a jeste jsem dorazil fresh a bez jakehokoliv stresu... S EK jsem to zkousel ale vzdy segement A380 do DXB je luxusni ale pak cekani, letiste a transfer apod.... proste stress... a mel jsem i jine destinace nez Praha a vysledek vzdy stejny + Emirates nema ceny do Prahy srovnatelne s tim co mate vy z Prahy...
Ono clovek muze byt prekvapen jak je Praha popularni z Asie a vice cestujici hleda zpusob jak se tam dostat a treba z Bangkoku lide hned jdou na Austrian, LH, Swiss... proste firmy ktere zde umeji prodavat..
jen skoda ze CSA kdyz nejde o cesky trh tak vubec eumi prodavat a je to celkem zmatene... proc treba do tech novych destinaci i kdyz tam sama nelita nezaridi nejake agentury na prodej, podpora i na netu vcetne propagace... at zacnou prodavat lety DO prahy a ne jen Z Prahy
Kdyby trh PRG nebyl dulezity tak by Emirates tez nemel zajem ale masinerie EK dokaze tyto lety naplnit a castecne Etihad by hrave A320 naplnil a i tech 100-200 lidi denne by jim otevrelo dalsi trh. Nemyslim si za by meli zajem pres Prahu posilat lidi dal ale naopak... takze naplacana B777-300 znamena ze nejaky volume a uzivila by se dalsi spolecnost i kdyz ne v takovem meritku... takze nerikam ze by pristavaly napr. 2 B777-300 denne a k tomu Korean a jeste CSA
Emirates ma dobry produkt a jeste 30Kg bagaze a Dubai i kdyz je trochu jak trznice, clovek to muze prezit... Pro me CSA mela na vrch kvuli menismu letounu a AUH jako mensi letiste.
Zjevne bylo ze jediny opravdovy partner pro Etihad je Virgin Australia, kde je proste vsude na letiste, jejich inflight magazine a primo v uvitaci reci crew na palube pred odletem.
Jinak naps let do Bangkoku jak jsem nafotil let byl Code share (na monitoru) s Bangkok Airways, Alitalia, ANA.... zjevne i CSA ale kod tam nikdy nebyl..
Mozna je videt ze te lince fandim ale nema to nic spolecneho ze je to CSA ale proste vse fungovalo tak jak ma a letet cast v mensim letounu vcetne cekani na tranzit jen 1-1.5 hodin ... toto vse zpusobilo ze jsem letel za dobrou cenu a jeste jsem dorazil fresh a bez jakehokoliv stresu... S EK jsem to zkousel ale vzdy segement A380 do DXB je luxusni ale pak cekani, letiste a transfer apod.... proste stress... a mel jsem i jine destinace nez Praha a vysledek vzdy stejny + Emirates nema ceny do Prahy srovnatelne s tim co mate vy z Prahy...
Ono clovek muze byt prekvapen jak je Praha popularni z Asie a vice cestujici hleda zpusob jak se tam dostat a treba z Bangkoku lide hned jdou na Austrian, LH, Swiss... proste firmy ktere zde umeji prodavat..
jen skoda ze CSA kdyz nejde o cesky trh tak vubec eumi prodavat a je to celkem zmatene... proc treba do tech novych destinaci i kdyz tam sama nelita nezaridi nejake agentury na prodej, podpora i na netu vcetne propagace... at zacnou prodavat lety DO prahy a ne jen Z Prahy
-
cimarosa
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 188
- Registrován: 20. 09. 2011, 20:55
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
To je bohužel výsledek několikaletého působení "odborníků" ve vedení ČSA, kteří snahou implementovat "moderní" praktiky obchodu a marketingu vycházející z teorií, že prodej je stejný, ať prodáváte ponožky nebo lokomotivy nebo letenky, dostali ČSA do této situace. A že zlepšení nenastává je bohužel smutným faktem. Když je s vidinou úspor fakticky rozprášeno obchodní oddělení a vyznává se pouze mantra prodeje přes internet, kdy došlo na rezignaci osobních vazeb a vztahů s prodejci (a to nejen ve světe, ale i doma), tak jiný než vámi popsaný výsledek není možné očekávatMS743 píše:.....jen skoda ze CSA kdyz nejde o cesky trh tak vubec eumi prodavat a je to celkem zmatene... proc treba do tech novych destinaci i kdyz tam sama nelita nezaridi nejake agentury na prodej, podpora i na netu vcetne propagace... at zacnou prodavat lety DO prahy a ne jen Z Prahy
-
romul
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1004
- Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
- Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
Zdánlivě logická úvaha, ovšem nereálná. Aby měly ČSA někde v BKK svého GSA nebo preferovaného agenta s budgetem na marketing, to se nevyplatí, protože by prodával "jen" code share let z BKK, tedy jednotky letenek. V záplavě nabídek jiných dopravců, kteří mají v BKK a jinde ve světě zastoupení, jelikož tam přímo létají, mají nsa trhu svojí pozici, cestující je znaj jelikož denně prodávají stovky letenek, nemá ČSA šanci. A aby investovali na každém trhu miliony do podpory online prodeje, to je taky nesmysl. To si mohou dovolit tak možná v ČR, ale i tady je ta masivní investice v podstatě k ničemu. A navíc na to ani nemají, a ani to neumí. Doby kdy mělo ČSA off-line zastoupení v Austrálii, ačkoliv tam nikdy nelétali (a nebo možná chvíli kdysi létali, nevím), tak takové doby jsou už dávno pryč, dneska je ten obchod postavený na jiných základech. ČSA jdou jinou cestou, soustavně ničí svou distribuční síť, nas..ají vlastní prodejce, opouští trhy kde měli dobré postavení a pouštějí se do riskantních a prodělečných projektů, a tohle je výsledek...MS743 píše: jen skoda ze CSA kdyz nejde o cesky trh tak vubec eumi prodavat a je to celkem zmatene... proc treba do tech novych destinaci i kdyz tam sama nelita nezaridi nejake agentury na prodej, podpora i na netu vcetne propagace... at zacnou prodavat lety DO prahy a ne jen Z Prahy
-
meir13
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 240
- Registrován: 27. 12. 2008, 16:38
- Bydliště: On the way from Sharjah to Bacoor or other way around.
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
S tim muzu jen souhlasit. Z toho co vim, tak popularitu Prahy zvysuje to, ze v ni probihal dej nekolika serialu v televizi. Na stopro vim o filipinskem a korejskem serialu. Ty se pak vysilaji i v dalsich zemich. Vsichni to tam dost hltaji, hlavne zensky. Ale pise se o tom i v novinach. Navic na Filipinach se da vyuzit Santo Nino-Bambini di Praga efekt.MS743 píše:
Ono clovek muze byt prekvapen jak je Praha popularni z Asie a vice cestujici hleda zpusob jak se tam dostat a treba z Bangkoku lide hned jdou na Austrian, LH, Swiss... proste firmy ktere zde umeji prodavat..
jen skoda ze CSA kdyz nejde o cesky trh tak vubec eumi prodavat a je to celkem zmatene... proc treba do tech novych destinaci i kdyz tam sama nelita nezaridi nejake agentury na prodej, podpora i na netu vcetne propagace... at zacnou prodavat lety DO prahy a ne jen Z Prahy
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
To sis trochu popletl. Efekt Bambini di Praga je populární v Katarumeir13 píše:MS743 píše: Bambini di Praga efekt.
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
Tak staci natuknoy do Youtube "Kon-Ruk-Luang-Jai" .. Thajsky serial toceny po cesku, hlavne po Praze a ve Varech... dneska reknes v Bangkoku Praha a mohou se zblaznit ... a kdo hned sponzoruje promo na tento serial vcetne desitek promo programu ???? Austrian!meir13 píše:S tim muzu jen souhlasit. Z toho co vim, tak popularitu Prahy zvysuje to, ze v ni probihal dej nekolika serialu v televizi. Na stopro vim o filipinskem a korejskem serialu. Ty se pak vysilaji i v dalsich zemich. Vsichni to tam dost hltaji, hlavne zensky. Ale pise se o tom i v novinach. Navic na Filipinach se da vyuzit Santo Nino-Bambini di Praga efekt.MS743 píše:
Ono clovek muze byt prekvapen jak je Praha popularni z Asie a vice cestujici hleda zpusob jak se tam dostat a treba z Bangkoku lide hned jdou na Austrian, LH, Swiss... proste firmy ktere zde umeji prodavat..
jen skoda ze CSA kdyz nejde o cesky trh tak vubec eumi prodavat a je to celkem zmatene... proc treba do tech novych destinaci i kdyz tam sama nelita nezaridi nejake agentury na prodej, podpora i na netu vcetne propagace... at zacnou prodavat lety DO prahy a ne jen Z Prahy
http://www.youtube.com/watch?v=dHDD8vGYmp0
http://www.youtube.com/watch?v=JZ6XxFfyKOk
http://www.youtube.com/watch?v=xUA8fTWj ... re=related
-
meir13
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 240
- Registrován: 27. 12. 2008, 16:38
- Bydliště: On the way from Sharjah to Bacoor or other way around.
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
To vis jsem uz hodne starej popletaGlobík píše:To sis trochu popletl. Efekt Bambini di Praga je populární v KataruPražské jezulátko je jen jedno a tedy Bambino di Praga.
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
MS743 píše:Tak staci natuknoy do Youtube "Kon-Ruk-Luang-Jai" .. Thajsky serial toceny po cesku, hlavne po Praze a ve Varech... dneska reknes v Bangkoku Praha a mohou se zblaznit ... a kdo hned sponzoruje promo na tento serial vcetne desitek promo programu ???? Austrian!
-
meir13
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 240
- Registrován: 27. 12. 2008, 16:38
- Bydliště: On the way from Sharjah to Bacoor or other way around.
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
To uz stejne asi delaji v ramci podpory filmovani v CR, neco take dava Czechtourism nebo jak se to jmenuje. Takze je spis otazka kolik cesti danovi poplatnici na takovou vec prispivaji nez jestli. 
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
LOL.. to ani nerikam ale uvidime sami kolik Thajcu se hrne do Prahy v lete a cisla -ocekavam - budou dost vysoke. Thajci jsou "televiznim" narodem a proste zijou s tim... to ze serial se natocil u nas je bezva a reklama k nezaplaceni.... a drze reknu i ve desitkach milionu... Praha je ted znama u lidi a kdyz hledaji letenky, tak koho hledaji jako c.1 = Austrian ...prodejce píše:MS743 píše:Tak staci natuknoy do Youtube "Kon-Ruk-Luang-Jai" .. Thajsky serial toceny po cesku, hlavne po Praze a ve Varech... dneska reknes v Bangkoku Praha a mohou se zblaznit ... a kdo hned sponzoruje promo na tento serial vcetne desitek promo programu ???? Austrian!teda chtít po českých daňových poplatnících, aby sponzorovali thajské a filipínské telenovely
Austrian nabidl letenky zdarma min 5 programum kde letely do Prahy na reportaz a samozrejme cesta vcetne Ausrianu tam byla reprezentvana az az...
asi jdu hodne offtopic ale da se vyuzit takovych situaci k propagaci.... mozna ale tady bych mel zlost na Czech Tourism misto CSA kde nejsou ve svete VUBEC videt a koncime ze kdyz se rekne Cesko, tak porad slysim fotbal. Toto ma na starosti i Ambasady kdyby byly vubec cinne... zachytit takovy potencial pro business a dalsi propagace, ale bohuzel z mych zkusenosti je to aparat k nicemu.
Mozna jsem magor a naivka ale napr. hodit nejakou hlasku czech tourismu ktera by stala nekolik destitek tisic korun a na oplatku par stovek mozna tisicu lidi ktere prileti do Prahy a kdyz kazdy utrati denne neco kolem 100USD, vynasobit to x kolik zemi je takova min podpora ... a vidim ze to neni spatny deal!
tak a nechci tzv. "Hijack the tread"... a zkusim zpet k tematu...
Kdy ze dozvime o nejakych cislech a zda se to zlepsuji ci ne?
-
romul
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1004
- Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
- Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
v čase 1:17:00 se mu udělalo nějak špatně na Staromáku. Doufám, že ne z jídla v některé z pražských restauracíMS743 píše:http://www.youtube.com/watch?v=dHDD8vGYmp0
-
Smurfx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 961
- Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
- Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :) - Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
V pondělí se chystám poprvé využít linku do AUH a dál do BKK, tak poté napíšu stručné poznatky. Hlavně LF a tarifní struktura by mě zajímala.
Jinak nedávno tady proběhla zmínka, že je problém rezervovat sedačky na obou letech. Dodávám, že to problém není. Sedačky na let ČSA rezervovány přes call centre ČSA a u Etihadu přes jejich zastoupení na Slovensku. Co je ale nehorázné je, že mě na infolince ČSA odkázali, že si mám sedačku rezervovat přes Etihad, ale ještě je nemají na seznamu kontaktů. To je opravdu úsměvné, když s nimi mají code-share...
Jinak nedávno tady proběhla zmínka, že je problém rezervovat sedačky na obou letech. Dodávám, že to problém není. Sedačky na let ČSA rezervovány přes call centre ČSA a u Etihadu přes jejich zastoupení na Slovensku. Co je ale nehorázné je, že mě na infolince ČSA odkázali, že si mám sedačku rezervovat přes Etihad, ale ještě je nemají na seznamu kontaktů. To je opravdu úsměvné, když s nimi mají code-share...
-
Tonda 2
- Cestující First Class

- Příspěvky: 657
- Registrován: 16. 08. 2004, 20:54
- Bydliště: Praha a Rožnov p/R
- Stav: Offline
Re: České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie
ceny do BKK jsou výborné,pokud se levné tarify za 12990Kč posunou na únor tak kupuji,navíc minimální čekačka AUH

