Marty-t píše:Chápu, že některé moje příspěvky mohou ostatní taky iritovat, ale z posledních příspěvků zde na vláknu fóra mám pocit, že přispěvovatelé by spíš našli podobné spoludiskutéry na jiných fórech typu idnes.cz nebo novinky.cz ...
Co se týká tématu parkoviště zadarmo - no ono nic zadarmo není. Asi má v Bergamu někdo spočítáno, že se mu tento vcelku nestandardní krok vyplatí. Asi jim to nechají lidi na občerstvení nebo aerolinky na poplatku. Ale hlavně tím zřejmě chtějí jen odlákat PAX hlavním blízkým Milánským letištím... Jděte s tímto návrhem k managementu Flughafen Wien AG a vysmějí se Vám pobaveně, protože parkovištní business jim zatraceně hodně nese...
Jediné s čím bych souhlasil je, že po rozšíření má Brno parkoviště pro letní měsíce tak akorát ale po zbytek roku zeje parking prázdnotou. Po zbytek roku má letiště šrumec hlavně z low costových linek a zákazníků citlivých na cenu. Já být managementem tak toho využiju, protože parkovišti je jedno jestli je plné nebo prázdné. Více náklady z tisku lístků budou srandovní, ale parkovištní náklady jsou víceméně fixní jednorázové...
Takže bych zavedl levnější kategorii parkingu - například promo cen při rezervaci přes internet a parkováním na nejvzdálenějších místech od haly výměnou za levnější cenu. Například oddělením vzdálenější části parkoviště na levnější část s cenovým režimem výhodným v době zejména kdy chartery nelítají... Přeci jen 750 kč za týden je pro dovolenkáře co přijede s rodinou OK, pro low cost cestovatele hodně...
Řekl bych, že sis docela naběhl. Protože právě Tvůj příspěvek mi přijde jako z diskuze na idnes.
1) Parkování zdarma je v Bolzanu, nikoli v Bergamu.
2) Nic samozřejmě není zadarmo, ale někdy se vyplatí dát něco zadarmo (co Tebe samotného stojí něco na nákladech), abys přitáhl některé zákazníky a celkově víc vydělal.
3) Srovnávat i třeba to BGY (natož BZO nebo BRQ) s VIE je poněkud směšné. VIE nemá široko daleko konkurenci (kde je nejbližší srovnatelná konkurence? MUC?). Kdežto BGY je lowcost letiště aglomerace, kde jsou dvě další (a rozsahem linek důležitější) letiště. A BZO a BRQ jsou letní charterová letiště, která opakovaně horkotěžko rozlétávají jednu linku do nějakého slušného hubu (pokud pominu pár lowcost linek z/do BRQ) a města, ve kterých leží a "jejich" kraje jsou v rozumné dojezdové době po dálnici nebo železnici od dalších letišť s mnohem větším provozem. A právě parkování zadarmo, které na nákladech v daných lokalitách stojí málo, může být vhodným tahákem. Pokud Ti zkomírá podnikání, tak si můžeš vybrat, zda ho podpoříš nějakými benefity nebo se naopak budeš snažit vydělávat na doplňkových službách, ale pak se Ti může stát, že ty už nebude komu nabízet.
Podobnou otázku jsem si kladl třeba 10.ledna večer, když jsel jel do Rakouska, teploměr v Poysdorfu ukazoval minus 3, vánice a sněžení, nicméně západní inženýři tam kousek za městem statečně vyměřovali další úsek dálnice....měl jsem sto chutí zastavit, vyfotit to a poslat s dotazem ŘSD, proč to u nás nejde.....Řekl bych, že politikům je to částečně úplně jedno, částečně nic neví o světě za humny, páč tam nikdy nebyli, jazyky taky neumí a kromě pád šťouralů odsud je nikdo neotravuje.....Případně nám napíšou, že vlastníkem letiště je soukromý subjekt a nazdar bazar....... 
No a s takovými duševními titány jako Hašek za kraj a ta parta v Brně to musí fungovat stejně jako pražská parta s Krndou v čele...jen mi je z toho smutno!
