Vodochody

pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Re: Unosnost drahy

Příspěvek od pepa007 »

JET A1 píše:Zapomente na Vodochody. Unosnost drahy je kolem 34 tun, to neni ani na B737-500. To ze tam nekdy v minulosti pristalo neco vetsiho neznamena ze se z te drahy da provozovat pravidelna linka o 60 tunach.
Tak Dospiva to rozlousknul, říká že postavěj novou runway :D

Jak velké investice na vodochodském letišti plánujete?
Jde o miliardy korun. Musí se tam kompletně vybudovat nová přistávací dráha, terminál, pojezdové dráhy, technické zabezpečení pro provoz, navigaci... Nechci ale říkat přesné číslo - je to součástí našeho know-how.

Thisway
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1703
Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
Stav: Offline

Příspěvek od Thisway »

No, když se podíváte, jaký je rozruch v obyvatelstvu z okolí ruzyňského letiště, tak jsem na ty Vodochody dost zvědavý...
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Re: Unosnost drahy

Příspěvek od dider »

pepa007 píše:
JET A1 píše:Zapomente na Vodochody. Unosnost drahy je kolem 34 tun, to neni ani na B737-500. To ze tam nekdy v minulosti pristalo neco vetsiho neznamena ze se z te drahy da provozovat pravidelna linka o 60 tunach.
Tak Dospiva to rozlousknul, říká že postavěj novou runway :D

Jak velké investice na vodochodském letišti plánujete?
Jde o miliardy korun. Musí se tam kompletně vybudovat nová přistávací dráha, terminál, pojezdové dráhy, technické zabezpečení pro provoz, navigaci... Nechci ale říkat přesné číslo - je to součástí našeho know-how.
Tak to jsem zvědavej. Ale vyvozuji z toho, že stát bude chtít co nejdřív privatizovat LP. Nové letiště může být do cca dvou let docela silná konkurence pro LKPR.
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Re: Unosnost drahy

Příspěvek od pepa007 »

dider píše:
pepa007 píše:
JET A1 píše:Zapomente na Vodochody. Unosnost drahy je kolem 34 tun, to neni ani na B737-500. To ze tam nekdy v minulosti pristalo neco vetsiho neznamena ze se z te drahy da provozovat pravidelna linka o 60 tunach.
Tak Dospiva to rozlousknul, říká že postavěj novou runway :D

Jak velké investice na vodochodském letišti plánujete?
Jde o miliardy korun. Musí se tam kompletně vybudovat nová přistávací dráha, terminál, pojezdové dráhy, technické zabezpečení pro provoz, navigaci... Nechci ale říkat přesné číslo - je to součástí našeho know-how.
Tak to jsem zvědavej. Ale vyvozuji z toho, že stát bude chtít co nejdřív privatizovat LP. Nové letiště může být do cca dvou let docela silná konkurence pro LKPR.
Pokud by tam Dospiva fakt tu runway postavil, tak by to byl docela hukot. To bych fofrem prodal letiště a ještě rychleji ČSA :lol:
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

HN: Nehledě na Aero, máte pořád zájem podílet se na provozu státního Letiště Praha? Jste státu ochotni prodat pozemky, na kterých se má stavět nová ranvej. Vzdali jste se záměru sami podnikat v Ruzyni?

O Ruzyň máme stále zájem. Jsem přesvědčen, že kdybychom novou dráhu stavěli spolu se státem, byla by postavena velmi efektivně. Ale cítíme, že na straně Letiště není pro společný projekt vůle. Dobře, nebudeme bránit ve výstavbě dráhy, jednáme o prodeji pozemků.


Jsem si myslel, že tu Aerovku nedostali jen tak. Tak pravděpodobně brzo získa LP všechny pozemky a snad na jaro můžeme stavět dráhu 24L :)

A možná to bude poslední věc co udělá stát pro podnik Letiště Praha...pak už jenom privatizace

Jay
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 324
Registrován: 21. 07. 2005, 19:10
Stav: Offline

Dostupnost

Příspěvek od Jay »

myslim, ze Vodochody nejsou dobre dostupne z Prahy a ze by tam nelitalo moc letadel. Uz vysla nejaka oficialni zprava, nebo to jsou porad jen dohady? Je ale asi pravda, ze se budeme muset smirit s tim, ze letiste je daleko od centra, ktere tam stejne casem doroste. Tak napriklad jako v Londyne... jestli mate nejaky odkaz na projekt, tak bych se rad mrknul :)
Lucky
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 711
Registrován: 30. 01. 2005, 18:43
Stav: Offline

Re: Dostupnost

Příspěvek od Lucky »

Jay píše:myslim, ze Vodochody nejsou dobre dostupne z Prahy a ze by tam nelitalo moc letadel. Uz vysla nejaka oficialni zprava, nebo to jsou porad jen dohady? Je ale asi pravda, ze se budeme muset smirit s tim, ze letiste je daleko od centra, ktere tam stejne casem doroste. Tak napriklad jako v Londyne... jestli mate nejaky odkaz na projekt, tak bych se rad mrknul :)
zas tak nedostupne to letiste neni.Z Kobylis tam jses autem za 20 min coz neni za tak hrozny.A MHD tam jezdi taky celkem casto.A jen pro upresneni letiste se sice jmenuje Vodochody,ale spis by podle me melopatrit k Odolene Vode.To je alespon male mesto,ale Vodochody je vesnice s par domy
Jay
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 324
Registrován: 21. 07. 2005, 19:10
Stav: Offline

Příspěvek od Jay »

Ja myslim, ze stoji za to investovat do Ruzyne, dokud se da kapacita zvysit. A ta paralelni draha bude urcite vyhodou Ceska, treba se zvedne doprava a prileti sem nekdo jako Emirates nebo American.
Myslim, ze zatizeni pro obyvatele ve smeru drahy nebude odlisne od soucasneho stavu, akorat se centrum hluku posune o par set metru doprava (resp. doleva). Spis jde o to, ze by investice do Vodochod podle mne nebyla tak vynosna.
Porad lepsi paralelni rwy nez litat pres centrum za soucasneho stavu. Urcite nejsem pro Vodochody.
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

vitezslav
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2465
Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
Stav: Offline

Příspěvek od vitezslav »

PavelD: Tak za pár let máme LC ve Vodochodech...
OR
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1026
Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
Stav: Offline

Příspěvek od OR »

No, ja bych trochu mirnil optimismus. Letiste beru zatim spis jako investicni zamer. K projektu a k realizaci pres stavebni rizeni, posouzeni vlivu na zivotni prostredi je jeste pomerne daleko.
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

No, ja bych trochu mirnil optimismus.
Bych se nedivil, kdyby to stihli před kolaudací druhé runwaye na Ruzyni
:D :D :D
Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

OR píše:No, ja bych trochu mirnil optimismus. Letiste beru zatim spis jako investicni zamer. K projektu a k realizaci pres stavebni rizeni, posouzeni vlivu na zivotni prostredi je jeste pomerne daleko.
...přesně tak, nezapomeňme, že tam má "bydlení" ten chráněný sysel... :wink:
vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1812
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Stav: Offline

Příspěvek od vita »

Jafa píše:
OR píše:No, ja bych trochu mirnil optimismus. Letiste beru zatim spis jako investicni zamer. K projektu a k realizaci pres stavebni rizeni, posouzeni vlivu na zivotni prostredi je jeste pomerne daleko.
...přesně tak, nezapomeňme, že tam má "bydlení" ten chráněný sysel... :wink:
Já myslel, že tomu vadil CzechTek :lol:
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

...přesně tak, nezapomeňme, že tam má "bydlení" ten chráněný sysel...
Sysel Letňanský na Vodochodech nebydlí :lol:

Odpovědět