OK Plus - upgrade

[pepoš]

Ja jsem letel 7. dubna ABZ-PRG via CDG na letenku AF, ale z CDG do PRG to bylo let AF 4904 operovan OK v knihovaci tride N. Dostal jsem upgrade na stribrbou kartu bez problemu, a take mne zapocitali nejenom body, ale i segmenty za oba dva lety.

To je vidět jakej v tom má CSA bordel. Ten upgrade na stříbrnou by jsi ani podle starejch pravidel dostat neměl .... ale asi se nějaká sličná francouzka smilovala

[Zlin142]

Mimochodem... nechysta CSA dlasi prekvapeni??? nejake dalsi zmeny?

Bohužel ano. Jak se stalo tradicí, tak opět k horšímu...

Od 1. dubna 2006 dochází k následujícím změnám Všeobecných pravidel programu OK Plus:

Získání Stříbrné a Zlaté karty OK Plus
Dochází k úpravě započítávání segmentů do nároku pro získání Stříbrné nebo Zlaté karty OK Plus. V případě letů Českých aerolinií budou do nároku i nadále započítávány segmenty a míle za lety zakoupené v knihovacích třídách J, C, D, I, Y, M, B, H, T, L, Q, N nebo V. Za lety zakoupené do knihovacích tříd S, G, U, W budou do nároku započítávány pouze míle získané za tyto lety. Pouze míle budou do nároku započítávány také za lety s Air France v knihovacích třídách A*, G, L, N, U a s KLM
v knihovacích třídách N, V.
* na krátkých a vnitrostátních letech

Upgrade do Business Class
Možnost převedení do třídy Business (vyžádané během odbavení na letišti) bude poskytována pouze držitelům Stříbrné nebo Zlaté karty OK Plus, kteří cestují s letenkou na let OK operovaný Českými aeroliniemi zakoupenou do knihovacích tříd Y, M, B, H, T, L, Q, N nebo V.

Upgrade držitelů Stříbrných karet OK Plus na dálkových linkách
Za převedení držitelů Stříbrných karet OK Plus do třídy Business (vyžádané během odbavení na letišti) na dálkových linkách do/z Severní Ameriky a na/z Indický subkontinent bude odečítáno z účtu člena 4000 mil za každý úsek cesty a na linkách
na/z Střední východ 2000 mil za každý úsek cesty.

[MS743]

Zmena je to striktnejsi ale zatim CSA je stale jeste dost generous...ale co..kazdy chce setrit a nikdo nic zadarmo nedava.

UPG neni problem... vetsinou Economy class tckts dostavam Q class tak neni problem UPG ci body a segementy..

co mile a segementy dalsich ST spolecnosti??? class versus segenety? Ja letel s Korean a nevidel jsem ze mi dala class S a timto jsem dostal jsen 70% bodu ))))))))))))))))

otazka: 2000mile za UPG na stredny vychod... je to tez Kahira????? (zatim je unich pod blizky vychod)... zde nejsou vubec konkretni...


diky

[OR]

Stredni vychod je Dubai. Jinymi slovy - pri upgradu na stribrnou kartu se odecita tam, kde lita A310

[january]

Od 1. července 2006 dochází k následujícím změnám Všeobecných pravidel programu OK Plus: Možnost upgrade do třídy Business bude poskytována pouze držitelům Stříbrné nebo Zlaté karty OK Plus, kteří cestují s letenkou na let OK operovaný Českými aeroliniemi zakoupenou do knihovacích tříd Y, M, B, H, T, L, Q tj. upgrade se neposkytuje z knihovacích tříd V, N, S, G, U, W.

[salam]

Získání Stříbrné a Zlaté karty OK Plus
Dochází k úpravě započítávání segmentů do nároku pro získání Stříbrné nebo Zlaté karty OK Plus. V případě letů Českých aerolinií budou do nároku i nadále započítávány segmenty a míle za lety zakoupené v knihovacích třídách J, C, D, I, Y, M, B, H, T, L, Q, N nebo V. Za lety zakoupené do knihovacích tříd S, G, U, W budou do nároku započítávány pouze míle získané za tyto lety.

Tímhle mě naštvali (taky zdražením bonusových letů po Evropě).
Letos mám s ČSA 24 legs (z toho ale dvakrát S) a pár dalších rezervací, kde je ale většinou leden leg v G nebo S, takže na zlatou to tentokrát nevyjde - jedině, že bych zkusil ZDN mileage run .
Jinak loni s ČSA 20 legs a předloni 84 . Na míle zlatou neudělám, páč lítam jen Evropu.

[Lanbub]

upgrade na zakladě zlaté karty v tarifu Q vzdalenost menší než 2000 mil:
našel jsem 2 info na stránkach ČSA:
za prvé:
Economy
Cenový produkt Economy vám zajistí standardní služby a pohodlí ekonomické třídy.
Převedení do třídy Business
Cestující třídy Economy, kteří mají letenku v knihovací tříde A, B, H, K, L, Q, T, U, X a jsou držiteli Platinové, Zlaté nebo Stříbrné karty OK Plus si mohou za poplatek 990,- Kč zpříjemnit svůj let převedením do třídy Business. Tuto službu je možné uhradit platební kartou přímo při odbavení nebo na transferové přepážce, popř. v hotovosti na prodejní přepážce Českých aerolinií na letišti v Praze.
Za druhé
Zlatá karta OK Plus
Výhody poskytované na linkách OK operovaných Českými aeroliniemi:
* možnost přemístění do Business třídy1)
1) V případě řádně knihované karty OK Plus a pokud to provozní podmínky dovolí; platí pro lety s označením OK provozované Českými aeroliniemi v případě letenky zakoupené do příslušné třídy. Za upgrade držitelů Stříbrných karet OK Plus do třídy Business na letech do destinací vzdálených 2000 až 3999 mil odečítáme z jejich účtu 2000 mil za každý úsek cesty a na letech do destinací vzdálených 4000 mil a více odečítáme 4000 mil za každý úsek cesty.
Jak to mám chapat bude to zdarma na zakladě gold karty nebo za 990,- Kč

[-monie-]

za prve: potvrzeny upgrade za poplatek
za druhe: nepotvrzeny upgrade na cekaci listinu (= v pripade volne kapacity) bez poplatku

[proreo]

ako vlastne funguju upgrady na striebornu kartu?

[Janur]

ako vlastne funguju upgrady na striebornu kartu?

blbe
Prijdes k check-in counter (idealne business class check in), ukazes kartu a bud ti pani nabidne, ze te upgradne popr. da na waiting list (castejsi), nebo si o to reknes (opet castejsi).

V pripade upgradu dostanes rovnou boarding pass do business, v pripade waiting listu pred zahajenim nastupu zajdes ke slecne na gateu, ukazes boarding pass a reknes, ze by jsi mel byt na waiting listu. A ona ti bud rekne, ze jsi vyhral nebo ne (coz je opet castejsi, protoze prvni jdou platinum a gold karty).

Takhle to funguje na letech CSA, i kdyz neletis z Prahy.

Na letech aliancnich partneru te ve vetsine pripadu poslou do p****e.
Muj majstrstyk na silver card CSA byl upgrade do businessy na letu AF z Hong Kongu do CDG, ale to prikladam te cinske slecne na check-inu, se kterou jsem si dlouze povidal

[proreo]

ja som v tomto svete novy, dokonca mi este ani neprisla Silver karta postou
daju mi aj v takom pripade aspon +10kg k batozine?

co v pripade, ze sa checkujem on line?

ale stava sa mi takmer vzdy(najma na linke do KSC), ze lietadlo v economy je plne a business je prazdna. Divil som sa, ze je tak malo Elitov...

smola je, ze vo FRA, odkial teraz poletim, je len jedna prepazka pre vsetkych. Takze sa bud predbehnem, alebo pridem medzi prvymi
Btw. podla mna setria, kde nemaju

Na upgrade na inych letoch ako OK predsa nie je narok. myslim, ze to ani nestoji za pokus, alebo ano? Mne sa skor rata, ze mozno pouzit zvlastne prepazky na check-in...

[Janur]

ja som v tomto svete novy, dokonca mi este ani neprisla Silver karta postou
daju mi aj v takom pripade aspon +10kg k batozine?

co v pripade, ze sa checkujem on line?

ale stava sa mi takmer vzdy(najma na linke do KSC), ze lietadlo v economy je plne a business je prazdna. Divil som sa, ze je tak malo Elitov...

smola je, ze vo FRA, odkial teraz poletim, je len jedna prepazka pre vsetkych. Takze sa bud predbehnem, alebo pridem medzi prvymi
Btw. podla mna setria, kde nemaju

Na upgrade na inych letoch ako OK predsa nie je narok. myslim, ze to ani nestoji za pokus, alebo ano? Mne sa skor rata, ze mozno pouzit zvlastne prepazky na check-in...

Na letech CSA jo.

Netusim, kdyz jsem chtel upgrade, necheckoval jsem se online.

Pravidla by mela byt - platinum, gold, silver, v pripade stejne karty je to kdo driv prijde (aspon tak mi to nekdo od nich vysvetloval)

[proreo]

Pravidla by mela byt - platinum, gold, silver, v pripade stejne karty je to kdo driv prijde (aspon tak mi to nekdo od nich vysvetloval)

ok. ale na inych letoch ako CSA (napr. Delta, KLM) narok predsa nie je...


dik za odpoved. Toto forum dost casto posobi velmi mrtvo

[Janur]

Pravidla by mela byt - platinum, gold, silver, v pripade stejne karty je to kdo driv prijde (aspon tak mi to nekdo od nich vysvetloval)

ok. ale na inych letoch ako CSA (napr. Delta, KLM) narok predsa nie je...


dik za odpoved. Toto forum dost casto posobi velmi mrtvo

me to moc nezajimalo, jak je to na jinejch letech. proste jsem prisel, zeptal se a bud to vyslo (jako s tema AF) nebo se mi vysmali

[stevard]

pokud se odbavis po webu, prides pred zavrenim checkinu s online palubkou, ze chces dat na cekacku a dostanes novou palubku, kde mas ACL misto sedadla, tu pak v gate 30min do odletu vymenis za palubku bud s mistem v businessu nebo v economy. U toho poradi akceptovani do businessu je prvni kriterium status karticky, druhy kriterium knihovaci trida a treti kriterium boarding number (poradi odbaveni). Podminka pro waitlist upgrade je CSA letenka (nesmi bejt vystavena na codeshare cislo letu) + CSA letadlo (nesmi to operovat jina airline) + (CSA elite, elite+ karta-platna). Dal ta letenka nesmi bejt vystavena do booking class N,U,W,R,E, coz jsou vetsinou letenky value special nebo bonusovky. Potvrzenej upgrade se da koupit za 990,- si muze koupit kazdej kdo ma tridu Y,M a CSA cislo letu. Dal si ho muze koupit CSA elite,elite+ s CSA cislem letu a vsema tridama mimo N,U,W,R,E. Neprodava se na BRQ,OSR,ALA.