Napsal: 18. 02. 2007, 07:30
Dva dni prace a tri dni volno ?
Sedm dni prace a dva dni volna?stano píše:Dva dni prace a tri dni volno ?
Stránka 3 z 4
Napsal: 18. 02. 2007, 16:02
Napsal: 19. 02. 2007, 13:20
myslel sem tak 2 nebo tri dny volna 
Napsal: 20. 02. 2007, 13:20
je tady nekdo schopnej my rict kolik maj teda ti piloti volna?
Napsal: 20. 02. 2007, 13:21
Ono se to asi neda rict, taky zalezi na spolecnosti.
Napsal: 20. 02. 2007, 13:36
tak aspon nejak priblizne
Napsal: 20. 02. 2007, 13:43
Doporučuji pročíst... http://flightsim.cz/forum_prispevek.php?id=34805
Napsal: 20. 02. 2007, 14:34
2004 to uz je stary ,ale ted to muze byt uplne jinak ne?? 
Napsal: 20. 02. 2007, 15:09
Je to podle typu.Na ATR jsou v práci relativně často,na A 310 odletěj linku a maj pak třeba čtyři dny volna,protože letěli dvakrát osm hodin.
Napsal: 20. 02. 2007, 15:20
a co teda ten Travel?
Napsal: 20. 02. 2007, 15:23
To bude úměrný typu B 737.Nevím jak to u nich je,hlavně jde o pracovní dobu a povinné přestávky,ale bude to podobné ČSA.FD bude vědět.
Napsal: 20. 02. 2007, 15:33
kdyz tam prej dostavaj vetsi kour nez u CSA tak ti hele nejak nevim.písalo se to v tom Flightsim.cz 
Napsal: 20. 02. 2007, 15:36
No vono si zase nemůžou dovolit dávat větší kouř,předpisy jsou předpisy,ale bůh ví jak je to s kolektivníma smlouvama čím vším ještě (ale to se bude týkat dovolených apod.)Bubajs píše:kdyz tam prej dostavaj vetsi kour nez u CSA tak ti hele nejak nevim.písalo se to v tom Flightsim.cz
Napsal: 20. 02. 2007, 16:04
hele kdyz uz sme u tech pilotů z Travelu maji pobyt treba na takovim Zanzibaru?nebo Varaderu?
Napsal: 20. 02. 2007, 16:05
A nebo na Antarktide vid?