Rudla píše:Akorat bys mela vedet, ze 1 uzel rovna se jedna namorni mile za hodinu, ze 345+20=005 :) a mit nejakej zakladni pojem o tom, kolik metru je 1000 stop. Plus s temahle cislama umet zakladne matematicky operovat, tj. (!napriklad!) umet z hlavy rychle vypocitat, kde se za pet minut bude nachazet letadlo, ktere leti rychlosti 480 uzlu a klesa rychlosti 2300 stop za minutu. :wink:
Co jsou to uzly jsem zjistila pred tydnem v M$ Flight Simulatoru, ve FEASTu to fakt nebylo potreba :)
Katy píše:Jak ty testy FEAST vypadají?
Neni to vubec tezke a neda se na to vubec pripravit, cloveka to bud bavi a jde mu to nebo nebavi a nejde mu to. Prislo mi, ze klicove (i v dalsim kole v testech u psychouse) je zvladat vsechno rychle. Ja jsem hyperaktivni a netrpelivy clovek a stejne mne ten casovy limit z pocatku zaskocil :) Nakonec jsem to myslim vsechno stihala jakz takz, ale myslim, ze jsem jeste nikdy nevytizila mozek po takovou dobu v takove mire. (Ani pri pisemkach z matematicke analyzy, a to je sakra co rict ;-)
Uz se mi to vsechno trochu plete dohromady, ale urcite tam byly klasicky rozlozeny krychlicky (to se asi da nacvicit), u kterych nekteri spolutestovani predvadeli skutecne zajimave kreace pred monitorem ;) Taky trideni objektu - vzdy vidim dva objekty (cca pet moznych tvaru, pet moznych barev). Urcuju vzdy levy z nich - tridim-li podle tvaru (vzdy je uvedeno nahore na strance), kliknu na tlacitko s odpovidajicim tvarem, tridim-li podle barvy, klikam na barvu. Je-li levy objekt stejny jako pravy (opet - tridim-li podle tvaru, tak jsou-li to dva ctverce, jinak mne zajima pouze barva), klikam na spec. tlacitko Match. Do toho se obcas objevi specialni pravidlo, ktere overridne vsechny ostatni pravidla - napr. "zelene ctverce povazujeme za cervene trojuhelniky", a pak se ridim podle tohoto pravidla, dokud zase platit neprestane. Trideni tvaru se strida s tridenim cisel - stejnej princip, akorat neklikam na tvary/barvy, ale na intervaly (0-249, 250 - 499 ...), s tim ze specialni pravidla jsou napr. "je-li ciferny soucet mensi nez 10, tridime jako 0-249".
Hrozne blbe se odhaduje, jak dlouho to trva... tipla bych si tak 20-30 minut jedna obrazovka za druhou, fakt se u toho neda delat nic jineho ;)
Potom si pamatuju jeste letajici ctverecky - ve vyhrazene "ohradce" (aka obdelniku) se pohybuje nejakou rychlosti ctverecek, ukolem je zmacknout tlacitko ve chvili, kdy se dotkne nakreslene cary. Lita po nepredikovatelne trajektorii nepredikovatelnou rychlosti (tj. clovek nikdy nevi, odkud vyleti, jak rychle poleti a kudy, ovsem vidim-li, ze leti po kruznici, poleti po kruznici). Po par iteracich pribyde dalsi ohradka s dalsim ctvereckem a carou, mackame dve tlacitka. Nakonec jich je snad pet, to uz je fakt hodne velkej chaos :)
Vic si ted nejak nepamatuju, hlavne mi to splyva s tim dalsim kolem...
Kazdopadne nezapomenutelna je druha cast FEAST - strip display management. Jestli jsem po prvni casti mela pocit, ze to docela slo, tak po tomhle teda v zadnem pripade. Clovek ma pred sebou kus evropskeho airspace (asi osm letist), zjednodusene letadlove stripy a ma za ukol asi 40 minut plnit popsane ukoly. - Na zaklade informaci ze sluchatek updatuje hodnoty na tech stripech ("Crossair 486 expected time over Zurich 1455 altitude 180 descending to 160"), tridi nove stripy podle casu na jednotlivych letistich, vyhazuje stare stripy podle danych pravidel a oznacuje konflikty - lokalni (v ramci prostoru jednoho letiste - easy) a opposite (takovy jako possible en-route conflict - psycho). Docela by mne zajimalo, co vse se na tom hodnoti - urcite kazda chyba (chybny update ciselne hodnoty), casova prodleva (dlouho nezatrideny/nevyhozeny strip, nenalezeny nebo spatne nalezeny konflikt) ... no podle mne jsem to hodne zvorala. Kazdopadne kolegove ten den byli jeste horsi, coz teda nevypovida vubec o nicem, protoze jsme tam byli tri :-)
No, jsem se trochu rozepsala. Zadnej papir o tom, ze nesmim vynaset informace jsem ale nepodepsala, takze snad o nic nejde :)
a mit nejakej zakladni pojem o tom, kolik metru je 1000 stop. Plus s temahle cislama umet zakladne matematicky operovat, tj. (!napriklad!) umet z hlavy rychle vypocitat, kde se za pet minut bude nachazet letadlo, ktere leti rychlosti 480 uzlu a klesa rychlosti 2300 stop za minutu. 
