Nové standardy ČSA na palubách

[jirkapilot]

Tak koukam, ze Lojza po delsi odmlce /ze by zahranicni cesta, vid? )/ opet nezklamal, co odstavec to perla, ktera jen prispiva k me dnesni dobre ctvrtecni nalade.

Jenom bych si te dovolil poopravit, ale vsechna letadla u CSA maji tzv. "berany" nikoli "knipl". Ver mi, zvedni se od stolu a skoc se na apron do nejakeho letadla CSA podivat. A az budes do toho cockpitu nahlizet, tak se tam poradne porozhledni, abys videl tech par rozdilu od napr. cockpitu nejnovejsi Karosy. Pak se zamysli, co vse potrebujes jen napr. k pojizdeni s Karosou a jestli by ti ty same znalosti/dovednosti umoznili i hnout napr. se 737. Asi tezko vid, tak bud rad, ze patris alespon do te vzdelane a kvalifikovane pracovni slozky aerolinek. A k tomu jeste vis hodne o alianci ST,code-share,SPA, narozdil od tech frajeru, co nemaji vubec predstavu o airlines businessu.

Jinak ti preju hezke Vanoce a hodne vitality do nasledujich mesicu.
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[sever2]

Tady uz jenom chybi nekdo z cateringu, aby vam oboum vycetl, ze nevite jak se dela tiramisu......<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Pak by se mohla nalogovat letuska a vycist kuchari, ze se ty jeho pokrmy se nedaji poradne servirovat behem turbulenci. Kuchar by moh obvinit piloty, ze neumi letat. Ty zase vzduchovou hmotu, ze se neumi chovat atd atd.

[A.J.Scandall]

Lojzo, já třeba o codesharingu nepíšu proto, že tomu rozumim tolik, jako vy tlumičům bočních kmitů a plánování posádek. Jenže narozdíl od vás se k CS, Alianci ST a dalším věcem právě proto nevyjadřuju.

Nejsem totiž brouk pytlík

[Josef]

Bylo by dobre si vice vazit prace jeden druheho. Ale zda se mi, ze zvlaste v Cechach bohuzel existuje nejaka zvlastni zast pozemniho personalu k letajicimu. Je to krasne prezentovano prave Lojzou. On ma take v leccem pravdu, ale proc to rypani, proc to srovnavani pilota dopr. letounu s ridicem autobusu. Srovnej si Lojzo jejich plat, to je to cemu rikame TRH. Ty jsi take obchodnik a nikdo se te nepta, jaky je rozdil mezi "prodavacem" letu a housek. Vlastne je to jedno, ne? Ale na druhou stranu, tak jako Lojza si porad myslim, ze odbory hraji kontraproduktivni roli.

Josef

[lojza]

to Josef
Mozna mate trochu pravdu.

Me proste stve,ze piloti CSA ztratili absolutne soudnost a jakoukoliv sounalezitost s firmou.Proto ta moje antagonie,ale myslim, ze kdybychom se vsichni meli "radi",tak by to nebylo zajimave.

Takze do noveho roku 2004 bych chtel vsem poprat hlavne hodne zdravi.

a kvalifikovanym erohakum v CSA za "volantem"
trochu vice pokory.At je pocet strartu a pristani vzdy sude cislo.






Změněno uživatelem - lojza na 31/12/2003 22:12:43

[sever2]

Myslim, ze se tady Josef trefil primo do cerneho. Je treba ale rict, ze odbory nejsou kontraproduktivni vsude. V hodne zemich se s nima da vyjit, bohuzel v Cechach jsou tyhle organizace chapany jako nastroj k cili "vydupem si, co muzem."

Staci se podivat na Ceske drahy. Tam proste lidi nechtej o propousteni ani slyset, ale pak si nemuzou stezovat, ze dostavaj malo pripano, kdyz podnik brzdi x tisic prebytecnych zamestnancu. A to jeste ke vsemu zeleznice tady neni bubec perspektivni obor.



Změněno uživatelem - sever2 na 03/01/2004 17:34:49

[lojza]

To Sever2
Vyborne.Prirovnani CSA´s eRohaku k odborum Ceskych drah se mi velice libi.V necem je mozne najit dokonce spolecne snazeni,jako napr.za mene prace vice penez.
Ostatne "modra armada" ma take hlavni napln prace bezpecne prepravit cestujiciho z bodu A do bodu B.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[sever2]

to Loiza,
no opatrne. Ted jsem opravdu nechtel srovnavat CSA a CD, to teda opravdu ne. Ty Ceske drahy jsem zminil, protoze tady je videt nejzretelneji to, ze proste nemuze existovat prezamestnanost a jeste k tomu rostouci a uz tak vysoke mzdy. Takove firmy jsou zpravidla pak dost ztratove. Ale u CSA je pomer mezd a zisku stale dobry a umoznuje CSA konkurovat ostatnim. Bacha se musi davat akorat na to, aby to tak zustalo. A.J. tady jednou rekl, ze piloti maji o trochu nizsi nalet nez by si prali. To se se sesti novyma letadlama od pristiho roku urcite zmeni, takze vlastne by problem ani byt nemel. Teoreticky......<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Axe]

Ahoj vsichni!

Po delsi odmlce (dilem zpusobene zvysovanim naletu a efektivity a dilem odpocivani na dovolene - vanoce atd.) jsem opet zde.

Precetl jsem si vsechny prispevky od meho posledniho a kdyz se to vsechno precte naraz, hned vse clovek vnima jinak, nez kdyz priskakuje nazor po 3-X dnech.

Pripojuji se tedy ke gratulaci k novemu roku, prani sudeho souctu startu a pristani se mi velmi libilo (i kdyz pristani je lojzo vzdycky povinne <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> ) a jeste pridavam prani, aby jsme kazdy vzali poradne za tu svou praci a netrefovali se a nekritizovali prilis ty druhe.

Zkusme si udelat kazdy pro sebe takove male predsevzeti: letos budu o 50% mene kritizovat a o 100% vice prispivat do tohoto fora tim, co vim, co znam a co ty druhe muze zajimat.

Me totiz ty vecne prestrelky nebavi cist ...

Letu Zdar do r. 2004!!

[ATR72]

Ja se tez pripojuji.Myslim že by to tak mělo být.

[lojza]

To AXE

Bohuzel nekdy k pristani nedojde,pripad egyptskeho letadla,tam je pocet startu a pristani cislo liche <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Jasne kazdy se musime vzit poradne za svou praci,ale bohuzel muzeme jen do te doby,nez eRohaky v CSA chytne mamon a zacnou delat skopiciny.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>Letosni rok nebude vyjimkou.

[Axe]

To lojza:

Nesouhlasim, ten egyptan nakonec taky pristal - evidentne. Ale nikoliv dobre, nebot "dobre pristani" je kazde, po kterem pilot odejde po svych z letadla (a i PAX). A to, myslim, neodesel ...

[Pavel]

http://www.ihned.cz/1-10075650-13828050-000001_d-6f

[BA001]

Zajimava diskuse na predeslem odkaze (Ihned)...

Ja mam cerstvou otresnou zkusenost s call centrem CSA. Vcera vecer jsem si chtel zabookovat letenku na JFK. Po dlouhem vyzvaneni se mi unavenym hlasem predstavila operatorka. Rekl jsem, ze chci letet do NYC 11. unora. Jeji stroha odpoved, kterou zrejme chtela predcasne ukoncit nas rozhovor, me doslova zmrazila: "11. unora CSA do New Yorku neleti." Chvili mi trvalo nez jsem se vzpamatoval z tak pestre nabidky. "Ale ja se tam nejak potrebuju dostat..." Zasipal jsem zmatene do sluchatka po chvili ticha. Bylo slyset tukani do klavesnice a za minutu se ozvala dalsi perla: "Tam pres Franfurkt, zpatky pres Pariz, cena 28500,-." Zeptal jsem se: "To je jedine spojeni ktere mate? Ten nejlevnejsi tarif?" A zas nekompromisni odpoved: "To je to nejlevnejsi spojeni." Rekl jsem te dame, ze ji neverim a ze je to hloupost co mi povida. Jeste neco odsekla, jako ze letenky jsou ted drahe... no, dekuju CSA pekne.... Letim nakonec s AZ pres MXP za 8200,- plus 3170,- taxy, takze jsem prijemne usetril a jeste se proletim s B777-200ER MXP-JFK, coz se mi zda skoro vetsi komfort nez A310



Změněno uživatelem - BA001 na 09/01/2004 16:240

[Axe]

To BA001:

Privitam, kdyz tento text zasles mailem na vedeni CSA! Pokud tedy mohu prosit. Tak jak to popisujes, to neni vubec dobre ...

Treba na: Marcela.Pickova@csa.cz