Fórum Airways.cz

Hlavně je velký rozdíl v systému financování.Suchoj financuje vývoj ze zisků z prodeje bojových letadel a ve spolupráci se zahraničními partnery,kdežto Tupolev má podstatně omezenější způsoby financování.

Papinak73 píše:Hlavně je velký rozdíl v systému financování.Suchoj financuje vývoj ze zisků z prodeje bojových letadel a ve spolupráci se zahraničními partnery,kdežto Tupolev má podstatně omezenější způsoby financování.

A taky Suchoj uspesne vydira penize ze statu

Swansong píše:

Papinak73 píše:Hlavně je velký rozdíl v systému financování.Suchoj financuje vývoj ze zisků z prodeje bojových letadel a ve spolupráci se zahraničními partnery,kdežto Tupolev má podstatně omezenější způsoby financování.

A taky Suchoj uspesne vydira penize ze statu

To samozřejmě,protože Suchoj je pro Rusko podstatně strategičtější firma než Tupolev.

Na Planes.cz uvádí že Transaero přebralo první z 5 kusů TU 214.

V dnešní době díky za každé nové velké letadlo, které nesjede
z výrobní linky Airbuse a nebo Boeinga

PavelD píše:Na Planes.cz uvádí že Transaero přebralo první z 5 kusů TU 214.

V dnešní době díky za každé nové velké letadlo, které nesjede
z výrobní linky Airbuse a nebo Boeinga

http://www.avianews.com/russia/2007/apr ... ans216.jpg

http://jupiter-avia.narod.ru/033/Tu-214_0.jpg

http://jupiter-avia.narod.ru/033/Tu-214_1.jpg

Fotka jak z reklamniho letaku,

http://www.airliners.net/open.file/1206503/L/