Stránka 3 z 10

Napsal: 03. 04. 2008, 09:44
od stw14
Pilgrim píše:Nechci stranit palubnímu personálu, ale kde nic není, ani stevard nebere - je toho už na palubě naloženýho tak málo, že mnohdy i jedna jízda s HBT je tak tak. O nějakých sušenkách ke kafi ani nemluvě. Holt záleží, jestli je konkrétní let považován marketingovým oddělením za "bussines" nebo "leisure". Určeno dle náhodného vzorce..
sakra a ja myslela,ze je v tom nejaky system,jen nevim jaky...

Napsal: 03. 04. 2008, 11:03
od Pilgrim
To stw14 - sama lítáš, tak se nad tím zamysli a řekni, jestli ti roztřídění linek do "pierů" bussines - leisure - smíšené připadá logické...tím nemyslím systém jako takový, ale konkrétní rozdělení linek? Kdy se zcela zanedbává Balkán a Pobaltí (potencionálně silné trhy), naopak se soutěží na CDG, AMS, BRU (dva z nich tranzitní pouze s partnery, jeden létají lidé, kterým na ceně nezáleží protože jim to platí vláda), snížení servisu na Skandinávii (která patřila mezi nejvýnosnější trhy), naprostá ostuda na slovenských linkách (kde je potom uričtě šikovnější letět se Sky) přestože by to mohl být vlastně jeden větší trh spolu s ČR...jestli to nakonec není záměr - pustit na ty linky kvůli mizernému až žádnému servisu a blbým časům letů konkurenci a pak je zrušit, že se nevyplácejí :x . Trošku paranoia. Ale řekni sama, připadá ti v tom nějaký logický systém?

Napsal: 03. 04. 2008, 11:57
od stw14
Pilgrim píše:To stw14 - sama lítáš, tak se nad tím zamysli a řekni, jestli ti roztřídění linek do "pierů" bussines - leisure - smíšené připadá logické...tím nemyslím systém jako takový, ale konkrétní rozdělení linek? Kdy se zcela zanedbává Balkán a Pobaltí (potencionálně silné trhy), naopak se soutěží na CDG, AMS, BRU (dva z nich tranzitní pouze s partnery, jeden létají lidé, kterým na ceně nezáleží protože jim to platí vláda), snížení servisu na Skandinávii (která patřila mezi nejvýnosnější trhy), naprostá ostuda na slovenských linkách (kde je potom uričtě šikovnější letět se Sky) přestože by to mohl být vlastně jeden větší trh spolu s ČR...jestli to nakonec není záměr - pustit na ty linky kvůli mizernému až žádnému servisu a blbým časům letů konkurenci a pak je zrušit, že se nevyplácejí :x . Trošku paranoia. Ale řekni sama, připadá ti v tom nějaký logický systém?
Ne,to teda ne :? jen jsem myslela,ze je v tom nejakej system,kterej sice nechapu,ale to neva,hlavne ze to funguje,kdyz je furt takovejch anket,pruzkumu a manazerskejch planu :roll: Jinak koukam,ze mame stejnej nazor co se tyce Pobalti(to bude asi to zamerovani se na tenhle trh,ty sendvice).Skandinavie-to samy.Driv jsme u PAX "vyhravali",kdyz jsme jim zdarma davali konacek ke kave,to sedlo.Tim si nas pamatovali a ne kvuli trsatku.Ted koukaj,kdy prijde hlavni chod.Asi je to paranoia ale napadlo me to co tebe.Do privatizace to nak doklepem a pak at to veme cert(nebo kdo to koupi..) Bych se vztekla,kdyz to vidim.Moje prace me bavi,k CSA mam "rodinna pouta" a fakt me mrzi kam to smeruje :cry:

Napsal: 06. 04. 2008, 02:18
od Thisway
Protože u ČSA patrně skutečně došlo ke zhoršení kvality cateringu, pokládám si otázku, proč by "lépe platící" klientela měla ještě s ČSA lítat. Rozhodně má teď opět o důvod míň :evil: . Nějak se mi v sobě posledních pár týdnů nedaří zastavit narůstající míru pesimismu :cry:

Napsal: 06. 04. 2008, 21:34
od stw14
na to pry pomaha zmrzlina.. :wink:

Napsal: 06. 04. 2008, 21:51
od Pilgrim
..a zpívání :twisted: . Dřóúú fééést... :D

Napsal: 07. 04. 2008, 00:48
od Thisway
Mě už se.ou féééést :twisted: :cry: Skutečně jsem ztratil poslední zbytky optimismu... :cry:

Napsal: 07. 04. 2008, 12:25
od Pilgrim
Vydrž Prťka, vydrž! Nastává nám jaro třetího roku (až na zcela neschopného džejteje standardní spotřební doba našeho nejvyššího vedení) a současnému managementu bude brzy procházet záruční lhůta. Nastal čas dostat nové machry. Třečba nebudem makat tak féést a budem konečně občas i lítat jako normální firmy.

Napsal: 07. 04. 2008, 15:48
od Zlin142
Thisway píše:Alespoň že od TVS přicházejí dobré zprávy.
Jaké "dobré zprávy"???
Už přestali dělat z lidí blbce a ostudu českému civilnímu letectví a definitivně odpískali SmartWings?
Nebo že přestali provozovat "single aisle inferno" alias přískokem na Jamajku?

:twisted:

Napsal: 07. 04. 2008, 16:06
od Keano
:lol: :lol: :lol:

Napsal: 07. 04. 2008, 18:26
od outlier
No nevím no, já teď v po dlouhé době letěl s ČSA long haul a můj dojem byl, že bych neměl už tak nadávat na catering Delty. Jídlo bylo celkem ok, jenže všechno ostatní bylo horší. Např. non-dairy vgml jsem dostal jen na to první, snídaně už byla standard s mufínem a jogurtem (fakt non-dairy), Delta měla speciální obě. Míňkrát roznášené nápoje, žádná zmrzlina(tu já teda stejně nejím), nekvalitní sluchátka, žádný balíček s krémem atd. A dokonce už ani ty letušky nejsou co bývaly;-) Jediná výhoda je v tom, že si můžete dát alko zdarma víc než jednou, jenže to mě zrovna nebere...

Napsal: 07. 04. 2008, 18:31
od Nicolas
OK 51/2 mně čeká v listopadu. Loni jsem letěl do USA s CO a v pohodě, tak jsem zvědav na OK... Snad to nebude velký propadák.

Napsal: 07. 04. 2008, 20:38
od Thisway
Já mám pocit, že dálkovky ČSA fungují hlavně proto, že i negativní reklama je reklama :twisted:

Napsal: 07. 04. 2008, 20:44
od Pilgrim
A dokonce už ani ty letušky nejsou co bývaly;-).
No jo, a co bys čekal, když skorem všechny mladší (a myslím, že i motivovanější, profesionálnější a příjemnější) stevardky lítají pouze Evropu a na naše "nadletadlo" se už nikdy nedostanou? A teď se dokonce části mladších PP A310 jako typ i zrušil? Z A310 se stalo Údolí starých vyder, kdy jsou tam ty nejstarší létající, kteří se s tím letadlem nakonec i rozpadnou.. :twisted:

Napsal: 07. 04. 2008, 21:54
od stw14
:lol: :lol: :lol: Pilgrime,az te najdou,tak dostanes desnou cocku,ale mas castecne pravdu a esi nezacnem v lete s tim YYZ,tak sundaj z airbusu i ten mladej zbytek a to bude teprv prehlidka :lol: