Rozpoznanie lietadla

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
bugr
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 975
Registrován: 03. 04. 2007, 20:17
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od bugr »

Nové video užitečné pro rozpoznávání přeletů, nějak mi to začlo lítat přímo nad chatou ;)
http://www.planesvideo.cz/?p=1208

Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Globik »

Víte někdo, komu patří tento nátěr? Na net jsem se dostal pozdě a kupovat si historii odletů na flightaware se mi nechce. Díky
P1100630.JPG
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Fabo »

To vypada na Pacific Southwest...

letadlo tedy bude patrit nastupnickym US Airways, N number ted nevim.
pavelpmi
Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013
Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013
Příspěvky: 2266
Registrován: 29. 11. 2008, 10:56
Pohlaví: muž
Bydliště: Palma de Mallorca
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od pavelpmi »

Fabo :clap:
http://www.airliners.net/photo/US-Airways-(PSA/Airbus-A319-112/1827426/L/
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Fabo »

Prvne me napadla Iberia, ale po zvetseni to je jasny - usmev je velice typickym znakem PSA, taky je videt na chvostu pismeno P.

pavelpmi
Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013
Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013
Příspěvky: 2266
Registrován: 29. 11. 2008, 10:56
Pohlaví: muž
Bydliště: Palma de Mallorca
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od pavelpmi »

Tak je to N742PS - specialni PSA retrolivery US Airways.
Puvodne bylo registrovano jako N742US v barvach US.
A jeste dalsi fotky "Smilelineru". :angel:
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Globik »

Pánové díky!
Iberia bylo první, co mě napadlo, ale jen na zlomek sekundy, protože to na 99,9% letělo z DCA a takový divert by na předchozím příletu určitě dost zamotal hlavu Homeland security :lol:
Přidávám další zajímavý nátěr US
P1100613.JPG
Jelikož Piedmont tvrdí, že "We currently operate 44 deHavilland DHC-8 turbo prop aircraft.", dá se to chápat, že tento stroj byl původně registrován u Piedmont a pak ho přeregistrovali na mateřskou US a nátěr zůstal?
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Globik »

Off topic: Btw.Pavle, kdy že to letíš přes půl zeměkoule? Doufá, že aktivita Kilauei zůstane na současné úrovni, dost Ti to závidím (tedy pokud to půjde pozorovat)
pavelpmi
Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013
Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013
Příspěvky: 2266
Registrován: 29. 11. 2008, 10:56
Pohlaví: muž
Bydliště: Palma de Mallorca
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od pavelpmi »

Globík: za dva mesice. Pisou ale, ze "The area is remote and NOT accessible to the Public. The eruption has led to some closures in the park. Chain of Craters Road, all east rift and coastal trails, and Kulanaokuaiki Campground are closed until further notice."
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Globik »

pavelpmi píše:Globík: za dva mesice. Pisou ale, ze "The area is remote and NOT accessible to the Public. The eruption has led to some closures in the park. Chain of Craters Road, all east rift and coastal trails, and Kulanaokuaiki Campground are closed until further notice."
Vím. Té Chain o Crater Rd. je škoda. Otázkou je, jak je to přístupné ze severní strany. To je totiž již mimo NP. Tam byl výhled na tekoucí lávu i na kouř (viz fotky v jednom TR z letošního léta). Pokud by to přístupné bylo, byla by to fantazie. Jinak by asi nebylo co závidět. Ale předpokládám, že zvýšená aktivita je i v kráteru u observatoře v NP. A z vrtulníku a lodě to musí být také fantastické.
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Fabo »

Globík píše:Jelikož Piedmont tvrdí, že "We currently operate 44 deHavilland DHC-8 turbo prop aircraft.", dá se to chápat, že tento stroj byl původně registrován u Piedmont a pak ho přeregistrovali na mateřskou US a nátěr zůstal?
Negativ, je to ta sama story jako u PSA, puvodni Piedmont jsou jednou z aerolinek tvorici USAir, ted US Airways (PSA, Piedmont, Allegheny, a mozna jeste neco). Tenhleten retrojet je odkazem na ni.
Dnesni Piedmont (a dnesni PSA) jsou vicemene nesouvisejici feeder airlines vlastnene US Airways prejmenovane na nazvy puvodnich ALs s cilem chranit obchodni znacky, jejichz ochrana by pri nepouzivani propadla.
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Globik »

Fabo píše:
Globík píše:Jelikož Piedmont tvrdí, že "We currently operate 44 deHavilland DHC-8 turbo prop aircraft.", dá se to chápat, že tento stroj byl původně registrován u Piedmont a pak ho přeregistrovali na mateřskou US a nátěr zůstal?
Negativ, je to ta sama story jako u PSA, puvodni Piedmont jsou jednou z aerolinek tvorici USAir, ted US Airways (PSA, Piedmont, Allegheny, a mozna jeste neco). Tenhleten retrojet je odkazem na ni.
Dnesni Piedmont (a dnesni PSA) jsou vicemene nesouvisejici feeder airlines vlastnene US Airways prejmenovane na nazvy puvodnich ALs s cilem chranit obchodni znacky, jejichz ochrana by pri nepouzivani propadla.


Proč tedy nikdo nepoužívá značku PanAm?
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Fabo »

Ale coby ne. Jenom zrovna ted to neni u letadel.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Systems
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od Globik »

Fabo píše:Ale coby ne. Jenom zrovna ted to neni u letadel.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Systems
To je vlastně pravda, probíralo se to tu před dávnou dobou a na vagonech to občas vídávám.
Ještě ve výčtu chybí koženkové retro tašky s logem, které se dají koupit :D
scr1899
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 19
Registrován: 09. 12. 2010, 13:11
Stav: Offline

Re: Rozpoznanie lietadla

Příspěvek od scr1899 »

http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/2 ... -lidi.html

nepozná někdo, co to bylo za typ antonova?

Odpovědět