Fórum Airways.cz

Nové video užitečné pro rozpoznávání přeletů, nějak mi to začlo lítat přímo nad chatou
http://www.planesvideo.cz/?p=1208

Víte někdo, komu patří tento nátěr? Na net jsem se dostal pozdě a kupovat si historii odletů na flightaware se mi nechce. Díky

To vypada na Pacific Southwest...

letadlo tedy bude patrit nastupnickym US Airways, N number ted nevim.

Fabo
http://www.airliners.net/photo/US-Airways-(PSA/Airbus-A319-112/1827426/L/

Prvne me napadla Iberia, ale po zvetseni to je jasny - usmev je velice typickym znakem PSA, taky je videt na chvostu pismeno P.

Tak je to N742PS - specialni PSA retrolivery US Airways.
Puvodne bylo registrovano jako N742US v barvach US.
A jeste dalsi fotky "Smilelineru".
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

Pánové díky!
Iberia bylo první, co mě napadlo, ale jen na zlomek sekundy, protože to na 99,9% letělo z DCA a takový divert by na předchozím příletu určitě dost zamotal hlavu Homeland security
Přidávám další zajímavý nátěr US Jelikož Piedmont tvrdí, že "We currently operate 44 deHavilland DHC-8 turbo prop aircraft.", dá se to chápat, že tento stroj byl původně registrován u Piedmont a pak ho přeregistrovali na mateřskou US a nátěr zůstal?

Off topic: Btw.Pavle, kdy že to letíš přes půl zeměkoule? Doufá, že aktivita Kilauei zůstane na současné úrovni, dost Ti to závidím (tedy pokud to půjde pozorovat)

Globík: za dva mesice. Pisou ale, ze "The area is remote and NOT accessible to the Public. The eruption has led to some closures in the park. Chain of Craters Road, all east rift and coastal trails, and Kulanaokuaiki Campground are closed until further notice."

pavelpmi píše:Globík: za dva mesice. Pisou ale, ze "The area is remote and NOT accessible to the Public. The eruption has led to some closures in the park. Chain of Craters Road, all east rift and coastal trails, and Kulanaokuaiki Campground are closed until further notice."

Vím. Té Chain o Crater Rd. je škoda. Otázkou je, jak je to přístupné ze severní strany. To je totiž již mimo NP. Tam byl výhled na tekoucí lávu i na kouř (viz fotky v jednom TR z letošního léta). Pokud by to přístupné bylo, byla by to fantazie. Jinak by asi nebylo co závidět. Ale předpokládám, že zvýšená aktivita je i v kráteru u observatoře v NP. A z vrtulníku a lodě to musí být také fantastické.

Globík píše:Jelikož Piedmont tvrdí, že "We currently operate 44 deHavilland DHC-8 turbo prop aircraft.", dá se to chápat, že tento stroj byl původně registrován u Piedmont a pak ho přeregistrovali na mateřskou US a nátěr zůstal?

Negativ, je to ta sama story jako u PSA, puvodni Piedmont jsou jednou z aerolinek tvorici USAir, ted US Airways (PSA, Piedmont, Allegheny, a mozna jeste neco). Tenhleten retrojet je odkazem na ni.
Dnesni Piedmont (a dnesni PSA) jsou vicemene nesouvisejici feeder airlines vlastnene US Airways prejmenovane na nazvy puvodnich ALs s cilem chranit obchodni znacky, jejichz ochrana by pri nepouzivani propadla.

Fabo píše:

Globík píše:Jelikož Piedmont tvrdí, že "We currently operate 44 deHavilland DHC-8 turbo prop aircraft.", dá se to chápat, že tento stroj byl původně registrován u Piedmont a pak ho přeregistrovali na mateřskou US a nátěr zůstal?

Negativ, je to ta sama story jako u PSA, puvodni Piedmont jsou jednou z aerolinek tvorici USAir, ted US Airways (PSA, Piedmont, Allegheny, a mozna jeste neco). Tenhleten retrojet je odkazem na ni.
Dnesni Piedmont (a dnesni PSA) jsou vicemene nesouvisejici feeder airlines vlastnene US Airways prejmenovane na nazvy puvodnich ALs s cilem chranit obchodni znacky, jejichz ochrana by pri nepouzivani propadla.

Proč tedy nikdo nepoužívá značku PanAm?

Ale coby ne. Jenom zrovna ted to neni u letadel.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Systems

Fabo píše:Ale coby ne. Jenom zrovna ted to neni u letadel.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Systems

To je vlastně pravda, probíralo se to tu před dávnou dobou a na vagonech to občas vídávám.
Ještě ve výčtu chybí koženkové retro tašky s logem, které se dají koupit

http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/2 ... -lidi.html

nepozná někdo, co to bylo za typ antonova?