z 23kg na 20kg co vy na to?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?

Prijde vam snizeni povolene vahy z 23kg na 20kg bolestne?

Anketa končí za 22. 09. 2008, 14:36

Ne! 3 kila sem 3 kila tam
23
52%
ANO! Je to dalsi favour cim se CSA lisi od ostatnich!
21
48%
 
Celkem hlasů: 44

Yankee Alpha
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 760
Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
Oblíbené typy letadel: MD11
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od Yankee Alpha »

Wentie píše:PS: Co tak asi váží "bágl" na golf?? :twisted: :D
Bágl na golf se bere podle nějaké standardní váhy, pokud se nepletu, ať ve skutečnosti váží, kolik chce :) to by měli vědět přítomní checkináři :)

Yirina
Autorka Nejlepšího trip reportu 2013, vítězka kategorie Po přistání... 2013
Autorka Nejlepšího trip reportu 2013, vítězka kategorie Po přistání... 2013
Příspěvky: 740
Registrován: 02. 09. 2003, 22:47
Oblíbené typy letadel: Tu154, Il62
Pohlaví: žena
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Yirina »

Jestli ma ta sada do 15kg, tak se pocita jako 6kg, kazdy kilo nad tech 15kg se pak pocita podle standardnich sazeb...Stejne se to ted nove aplikuje na kola u CSA
Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1402
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od Robert »

euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Příspěvek od euroflyer »

tak bych řekl, že tu někdo měl trošku špatné info:-)
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Příspěvek od Night fly »

Robert píše:http://ekonomika.idnes.cz/zavazadla-do-letadel-csa-musi-zhubnout-o-tri-kilogramy-p13-/eko-doprava.asp?c=A080910_113115_eko-doprava_fih - "VÍME PRVNÍ" :shock:
euroflyer píše:tak bych řekl, že tu někdo měl trošku špatné info:-)
Taky jsem si za to do autora v diskuzi rypl :twisted: A pry ze airways nejsou oficialni zdroj... By mne zajimalo, o cem by vsichni ti "experti" na leteckou dopravu psali, nebyt tohoto fora... :?:

Malvolio
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 992
Registrován: 28. 06. 2007, 21:18
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Malvolio »

Robert píše:http://ekonomika.idnes.cz/zavazadla-do-letadel-csa-musi-zhubnout-o-tri-kilogramy-p13-/eko-doprava.asp?c=A080910_113115_eko-doprava_fih - "VÍME PRVNÍ" :shock:
"VÍME PRVNÍ, ALE VÁM O TOM ŘEKNEME AŽ ZA DVA AŽ TŘI DNY...." :-)
Lingus
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 426
Registrován: 26. 04. 2008, 16:08
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Lingus »

Night fly píše:Taky jsem si za to do autora v diskuzi rypl :twisted: A pry ze airways nejsou oficialni zdroj... By mne zajimalo, o cem by vsichni ti "experti" na leteckou dopravu psali, nebyt tohoto fora... :?:
Třeba o tom, jak z důvodu poruchy klapek letadlo nenabralo správnou rychlost... :lol:
cafe-cafe
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 118
Registrován: 29. 04. 2007, 07:31
Stav: Offline

Příspěvek od cafe-cafe »

Robert píše:http://ekonomika.idnes.cz/zavazadla-do-letadel-csa-musi-zhubnout-o-tri-kilogramy-p13-/eko-doprava.asp?c=A080910_113115_eko-doprava_fih - "VÍME PRVNÍ" :shock:


Jupíííí 8)
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Příspěvek od MS743 »

cafe-cafe píše:
Robert píše:http://ekonomika.idnes.cz/zavazadla-do-letadel-csa-musi-zhubnout-o-tri-kilogramy-p13-/eko-doprava.asp?c=A080910_113115_eko-doprava_fih - "VÍME PRVNÍ" :shock:


Jupíííí 8)
to bylo kritiky.. a na jednou ticho! lidi.. vzdy pockejte na oficialni vyjadreni... par lidi zde jiz chtely celou spolecnost spalit :)

20KG po Evrope a blizky vychod je normou a NIKDO nenabizi vic...
23KG na long haul neni normou (malo spolecnosti nabizi tech KG navic) ..tedy CSA stale nabizi "nadprumer"
demon5
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 11. 09. 2008, 18:08
Stav: Offline

Příspěvek od demon5 »

Lingus píše:Tak tohle je mi opravdu šumák. Rozhodně s sebou na cesty nepotřebuji tahat 30kg kufr. Většinou mám baggage tak do 15-ti kg.
Toto opatření docela chápu, v rámci úspor je to logický krok.
Prave ty dokazujes ze je to nesmysl. Tech 23 kg vyuzije jenom zlomek pasazeru. Aspon podle sebe, cely rok letam s palubnim zavazadlem, jenom tak jednou za pul roku mam pres tech 20 kg.
flyingfrog
Nováček
Nováček
Příspěvky: 7
Registrován: 30. 06. 2008, 12:59
Stav: Offline

Příspěvek od flyingfrog »

Prakticky to žádna změna nebude, protože pri 23 kg byla nulova tolerance, pri 20 kg bude tolerance nějaký dvě kila, spoň teda ze začátku, takže no big change
Alexx
Vítěz kategorie Po přistání... 2012
Vítěz kategorie Po přistání... 2012
Příspěvky: 598
Registrován: 05. 10. 2007, 08:33
Pohlaví: muž
Bydliště: Karviná, Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Alexx »

flyingfrog píše:Prakticky to žádna změna nebude, protože pri 23 kg byla nulova tolerance, pri 20 kg bude tolerance nějaký dvě kila, spoň teda ze začátku, takže no big change
Zacatkem sprna jsem letěl s OK z PRG na LHR, zavazadlo neco pres 24 kg, bez mrknuti oka na checkinu v Praze proslo. Zpatky predevcirem (nine eleven), necelych 25 kilo, pres check-in Air France, taky proslo bez mrknuti oka.

Kazdopadne bych se chtel zeptat, na LHR jsem schvalne pri ceste domu dorazil vic jak tri hodiny pred odletem, jel jsem metrem na petku trochu jim to tam ocheckovat, pak jsem na dvojce odbavil kufr, prolezl trojku (v Marks and Spencer na trojce a petce maji asi nejlevnejsi jidlo a piti na letisti, jen tak pro informaci), pak prolezl jednicku, nakonec dvojku ze ktere jsem odlital. No k te otazce, je normalni, ze na tom letisti prochazi a docela ve velkem primo mezi lidma a pak po specialnich teraskach na krajich budov vojaci se samopalama? Nebo to bylo jenom kvuli 9/11?

Jo a taky me tam nasral ten jejich "bezpecnostni system" ze nikde pred bezpecnostni kontrolou nejsou odpadkove kose, takze ani flasku s nedopity pitim, zvykacku nebo obal od sendvice proste neni kam vyhodit (cili se nabizi moznost odhodit ci zahodit). To se asi tyka vsech anglickych letist, ale posledne na Lutonu si to nejak nevybavuju.
flyingfrog
Nováček
Nováček
Příspěvky: 7
Registrován: 30. 06. 2008, 12:59
Stav: Offline

Příspěvek od flyingfrog »

No počkej, píšu, jak je to zhruba v předpisech. V tuto chvíli platí nulová tolerance, ale co ti kdo pustí, je na jeho vlastní triko. U ČSA to není tak kruté, ale třeba u AF si nemůžeme dovolit skoro ani kilčo :-)

Jak je to na LHR netuším, tuhle část otázky nechám na někom povolanějším, nicméně nejsi první, kdo říká, že se tam potloukají vojáci. Osobně si myslím, že je to součást bezpečnostních složek, ale přesně ti to nepovím
Andie
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 88
Registrován: 02. 01. 2007, 12:40
Bydliště: Praha
Stav: Offline

věrnostní karta

Příspěvek od Andie »

Je pravda že snížení povolené váhy zavazadel se netýká majitelů věrnostních karet?
anny
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 114
Registrován: 05. 07. 2007, 13:30
Oblíbené typy letadel: Boeing 777, 747
Pohlaví: žena
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od anny »

Nejlepší je cestovat jen s kabinkou :)

Odpovědět