Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
-
Michal1
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 75
- Registrován: 03. 05. 2008, 23:31
- Stav: Offline
pro Vitezslava
Jen malickost - ruptura usniho bubinku je sice neprijemna, ale rozhodne nejde o nevratnou zalezitost. Co nesroste samo, resi se myringoplastikou.
Jinak jsem pred mesicem letel SRQ-ATL-JFK-PRG-BRQ a byl jsem ponekud nemocny. Jak umi bolet zalehle usi jsem do te doby nevedel - a to byla letadla v poradku. Zvykal jsem, pretlacoval jsem zalehle usi tlakem zevnitr (Valsav), delal jsem vse aby zalehnuti povolilo. Nebylo to nic moc, nechtel bych byt vubec v kuzi tech cestujicich.
Pro J.Pau: B 737 neumoznuje vypousteni paliva.
Jinak jsem pred mesicem letel SRQ-ATL-JFK-PRG-BRQ a byl jsem ponekud nemocny. Jak umi bolet zalehle usi jsem do te doby nevedel - a to byla letadla v poradku. Zvykal jsem, pretlacoval jsem zalehle usi tlakem zevnitr (Valsav), delal jsem vse aby zalehnuti povolilo. Nebylo to nic moc, nechtel bych byt vubec v kuzi tech cestujicich.
Pro J.Pau: B 737 neumoznuje vypousteni paliva.
-
vitezslav
- Kapitán

- Příspěvky: 2465
- Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
Michal1: To je sice pravda /myringoplastika/, ale to spíše potvrzuje závažnost stavu. Navíc se v takovém případě obvykle navrací jen cca 70% sluchu. A to ještě nezmiňuju riziko komplikací, zánětů atd. Cílem mého vysvětlení bylo to, aby bylo jasné, že krvácení z uší a prasklý bubínek není banalita na 10minut, kterou navíc ti čtyři chcípáci měli předpokládat a neměli lézt do letadla.
-
dell
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1243
- Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
jak jsou na to piloti školeníNemec píše:Risk to proste je. Ale stat se to muze kazdymu. A nedal bych moc za to, ze kdyby se to stalo i jinym lidem,(krom cvicenejch pilotu), tak taky budou mit problemy
-
Nemec
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 449
- Registrován: 28. 01. 2006, 21:16
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
No to jsem se preklep. Spis jsem tim myslel, ze pilot bude mit problemy min pravdepobnejc nez turista, co leti dvakrat za uherskej rok
-
františek dobrota
- Cestující First Class

- Příspěvky: 580
- Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
No nejsem sice pilot, ale od takovejch 4-5000ft/min už začínám mít taky docela problém...
. A taky chápu, že pro cestujícího, kterej neví co se vlastně děje, je to ještě mnohem nepříjemnější a to i psychicky. No a s pěknou rýmou už ani nemluvím..Nicméně tyhle problémy byly a budou vždycky..a nebo se musí létat víc při zemi. A to jak se k tomu staví ČSA v médiich už nebudu ani komentovat 
-
Odnem
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 130
- Registrován: 22. 09. 2003, 23:37
- Stav: Offline
Re: pro Vitezslava
Pro to mel jiste boeing dobry duvod. Overweight landing neni na 737me zadna tragicka zalezitost. Crew training manual to popisuje. Ja bych s kabinou krvacejicich cestaku hodinu nad Istambulem v holdu nelital.Michal1 píše: Pro J.Pau: B 737 neumoznuje vypousteni paliva.
-
casiophea
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 194
- Registrován: 21. 10. 2007, 23:38
- Oblíbené typy letadel: mam rada vsechna letadla:-)...
- Pohlaví: žena
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
souhlasim s tebou Frantisku...problemy byly, jsou a budou, je na lidech, jak je dokazi resit...to ostatne plati pro kazdou lidskou cinnost... 
-
JackBrno
- Kapitán

- Příspěvky: 2574
- Registrován: 08. 01. 2008, 13:03
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
To mi připomíná starou zásadu bezpečného létání:františek dobrota píše:..a nebo se musí létat víc při zemi....
Létej pomalu a nízko a do zatáček brzdi!!!
-
mandrinka
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 396
- Registrován: 02. 01. 2008, 15:12
- Stav: Offline
Re: pro Vitezslava
no ty jseš teda chytrák, a kdo tomu člověku jako tu opearaci zapltí, ztrátu na výdělku, poplatek za pobyt v nemocnice, může to být třeba hudebník a už nikdy nemusí slyšet tak, jak by potřeboval.Michal1 píše:Jen malickost - ruptura usniho bubinku je sice neprijemna, ale rozhodne nejde o nevratnou zalezitost. Co nesroste samo, resi se myringoplastikou.
nechápu, proč se pořád čsa někdo zastává, když když můžou, tak s cestujícíma vyjebou.
-
Michal1
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 75
- Registrován: 03. 05. 2008, 23:31
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
pro Mandarinku:
mila nervozni Mandarinko, ja jsem jen konzultoval s Vitezslavem miru zavaznosti ruptury usniho bubinku - obecne, bez navaznosti na letectvi. Pouze jsme diskutovali zavaznost a aletrnativy lecby - konzervativni, nebo myringoplastiku. Muj komentar nesouvisel nikterak s CSA ani s konkretnim problemem.
Kdo operaci zaplati a kdo zaplati usly vydelek musite resit s nejakym jinym chytrakem, nez jsem ja.
mila nervozni Mandarinko, ja jsem jen konzultoval s Vitezslavem miru zavaznosti ruptury usniho bubinku - obecne, bez navaznosti na letectvi. Pouze jsme diskutovali zavaznost a aletrnativy lecby - konzervativni, nebo myringoplastiku. Muj komentar nesouvisel nikterak s CSA ani s konkretnim problemem.
Kdo operaci zaplati a kdo zaplati usly vydelek musite resit s nejakym jinym chytrakem, nez jsem ja.
-
dubaf
- Cestující First Class

- Příspěvky: 502
- Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
to mandrinka:
co ti CSA udelalo?? tolik zlobi nevim za co? A rikat o CSA ze kdyz muze tak se zakaznikem *** to nemuzes myslet vazne! Ac ma CSA sve neduhy, ktere samozrejme jako kazda jina spolecnost ma tak tohle je od tebe dost prehnany. A ze se CSA nekdo zastava? No asi lide maji take prijemne zkusenosti s CSA co se tyce zakazniku na strane jedne. Na strane druhe co se tyce zamestnancu CSA zde pritomnych.. Ty by ses nezastala sve spolecnosti kdyz vidis ze se ji krivdi? Ver mi ze je v CSA stale dost lidi troufnu si rict ze vetsina co se snazi aby zakaznik byl spokojeny a clovek na svoje zamestnani a prislusnost k firme mohl byt hrdy. Navic mi prijde ze popisujes neco co se nestalo. Prosim min nicim nepodlozenych negativnich emoci a zaroven rad priznam ze CSA ma co se tyce customer relations co zlepsovat ale kdo ne at hodi kamenem. Hezky den s pranim nekdy brzy na palube CSA i mimo ni te o tom co pisi myslim rad presvedci kazdy kdo u CSA pracuje.
co ti CSA udelalo?? tolik zlobi nevim za co? A rikat o CSA ze kdyz muze tak se zakaznikem *** to nemuzes myslet vazne! Ac ma CSA sve neduhy, ktere samozrejme jako kazda jina spolecnost ma tak tohle je od tebe dost prehnany. A ze se CSA nekdo zastava? No asi lide maji take prijemne zkusenosti s CSA co se tyce zakazniku na strane jedne. Na strane druhe co se tyce zamestnancu CSA zde pritomnych.. Ty by ses nezastala sve spolecnosti kdyz vidis ze se ji krivdi? Ver mi ze je v CSA stale dost lidi troufnu si rict ze vetsina co se snazi aby zakaznik byl spokojeny a clovek na svoje zamestnani a prislusnost k firme mohl byt hrdy. Navic mi prijde ze popisujes neco co se nestalo. Prosim min nicim nepodlozenych negativnich emoci a zaroven rad priznam ze CSA ma co se tyce customer relations co zlepsovat ale kdo ne at hodi kamenem. Hezky den s pranim nekdy brzy na palube CSA i mimo ni te o tom co pisi myslim rad presvedci kazdy kdo u CSA pracuje.
-
dubaf
- Cestující First Class

- Příspěvky: 502
- Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
to Jackbrno:
s pranim 22 000 hodin v oblacich...
s pranim 22 000 hodin v oblacich...
-
Josef
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 285
- Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
- Stav: Offline
Re: Vážné problémy letadla ČSA nad Istanbulem
To Mandrinka: to asi nemyslíš vážně, že? Takové výlevy si odpusť, prosím. Nehodí se do tohoto fora. 

