Fórum Airways.cz

vitezslav píše:A hlavně - kde by se TADY ta konkurence vzala?? Pochybuju, že by třeba Ryan vozil lidi za taxy na ORY...

O pár vteřin jsi mě předběhl...

možno sa hecne niekto ako ČSA alebo AUA alebo podobný konkurent...

vitezslav píše:A hlavně - kde by se TADY ta konkurence vzala?? Pochybuju, že by třeba Ryan vozil lidi za taxy na ORY...

A treba Smart Wings?

Když to zabalil Sterling, tak zachraňoval i SAS na svejch přímejch linkách nebo Norwegian s přestupem v Oslu. Takže se to očividně nepříčí jak klasickejm společnostem, tak LC společnostem, který ten let můžou nabídnout s přestupem. Ryan by v tom na linkách z PRG určitě nefiguroval, když nedělá transfery a ani tady nekonkuruje na žádný lince Sky...

stevard píše:Když to zabalil Sterling, tak zachraňoval i SAS na svejch přímejch linkách nebo Norwegian s přestupem v Oslu. Takže se to očividně nepříčí jak klasickejm společnostem, tak LC společnostem, který ten let můžou nabídnout s přestupem. Ryan by v tom na linkách z PRG určitě nefiguroval, když nedělá transfery a ani tady nekonkuruje na žádný lince Sky...

Pokud..kdyby... Viděl bych, že by to bylo podobné jako u Sterlingu, Ryanair by cestujícím SkyEurope z Lutonu nabídl nouzovou přepravu zpět (z Birminghamu nebo East Midlands) za symbolickou cenu 99 €. EasyJet možná něco z Itálie, možná by s nabídkou záchrany z Paříže přispěchal hybernující Smart Wings. ČSA by nic nenabídla, protože se zaměřuje přece na business cestující a ne na low-cost, s nabídkou by ale přišel Click4Sky, i když nevím, ten má vlastně jen zpáteční letenky

ANI NAHODOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MARIE

mimikova píše:ANI NAHODOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MARIE

Já zase KLIDNĚ ANO!!! Těch 14 nakoupených segmentů na jaro - podzim 09 mi přijde nějak málo, zatím. V letech 2007-2008 jsem proletěl se Sky cca 60 segmentů a dalších cca 20 (na jedné lince) mi zrušili, ale peníze po vyplnění všech potřebných údajů vždy vrátili.