Cena letenky ČSA

[skyfly]

Mas abolutnu 100% pravdu v tom ako si popisal situaciu u CSA v minulosti a dnes !
.Problemom je, ze sa urcite uz nic nezmeni a vsetko pojde dalej z kopca tak ako pises.
Je to totiz vsetko v ludoch.Obama dnes podava ruku ( nielen) Chavesovi aj Kube, co by za Busha bolo nepredstavitelne.
Bohuzial v CSA momentalne sefuju evidentne slepi a neschopni ludia - manazeri, ktorych zaujimaju v prvom rade ich vyplatne pasky ,nejaky pojem hrdosti na narodneho dopravcu a s tym suvisiaca snaha o jeho skvely image a skvele fungovanie k SPOKOJNOSTI co najvacsieho poctu zakaznikov im je im v skutocnosti UPLNE fu(c)k.
Im staci, ze CSA je najuspesnejsia v STREDNE Europe a s tym sa chvalia - to je ich meta , to je ich vrchol Materialne su pani manageri zabezpeceni , manzelke kupuju kazdy rok novy kozuch a drahe dovolenky, sebe drahe auta a to je asi tak vsetko co ich SKUTOCNE zaujima....
Preto je obrazok dnesnych CSA taky aky je ....
Ake je to MALE a UBOHE

[alesesl]

Mas abolutnu 100% pravdu v tom ako si popisal situaciu u CSA v minulosti a dnes !
.Problemom je, ze sa urcite uz nic nezmeni a vsetko pojde dalej z kopca tak ako pises.
Je to totiz vsetko v ludoch.Obama dnes podava ruku ( nielen) Chavesovi aj Kube, co by za Busha bolo nepredstavitelne.
Bohuzial v CSA momentalne sefuju evidentne slepi a neschopni ludia - manazeri, ktorych zaujimaju v prvom rade ich vyplatne pasky ,nejaky pojem hrdosti na narodneho dopravcu a s tym suvisiaca snaha o jeho skvely image a skvele fungovanie k SPOKOJNOSTI co najvacsieho poctu zakaznikov im je im v skutocnosti UPLNE fu(c)k.
Im staci, ze CSA je najuspesnejsia v STREDNE Europe a s tym sa chvalia - to je ich meta , to je ich vrchol Materialne su pani manageri zabezpeceni , manzelke kupuju kazdy rok novy kozuch a drahe dovolenky, sebe drahe auta a to je asi tak vsetko co ich SKUTOCNE zaujima....
Preto je obrazok dnesnych CSA taky aky je ....
Ake je to MALE a UBOHE

takove sefy a jeste horsi meli i Slovak Airlines a jak skoncili. Uz po nich neni slechu ani dechu.

[MEA]

ok ales a aky to ma suvis? slovakistan airlines skoncili ako skoncili, no ono to spolocnost skoro ani nebola. tam par ludi zarobilo a aj par od vas co predali pulkovu nase 154M:)))
ale tu sa diskutovalo o csa, nie? ked poviem ze flyLAL skoncili zle a litovec mi odpise: no a co, aj estonsku ste mali blbcov vo vedeni poviem ok, ale kde je suvis?:)))

[Smurfx]

Poslední dobou se začínám podivovat nad cenami letenek ČSA. Aerolinky jako by dělaly přesný opak toho, co ukazuje konkurence v této těžké době. K ČSA jsem byl v uplynulých letech poměrně loajální a nevadilo mi si oproti konkurenci něco připlatit, protože cena služby byla adekvátní.

Nyní se mi v průběhu půl roku stalo, že jsem musel dvakrát volit přímou konkurenci ČSA - Lufthansu, a to kvůli nesmyslně přemrštěným cenám do některých destinací.

Příkladem mohou být Athény nebo Bukurešť v dubnu. Pokud by letenka stále standardních 4-6 tisíc, nerozmýšlel bych se a volil bych přímý let s ČSA, navíc s možností upgradu do business, přičtením mil a dalšími výhodami. ČSA však tyto lety nabízí za téměř 11 tisíc Kč, což je opravdu už moc. Nechápu, z jakého důvodu nastavují v době recese podobné ceny.

Jediným vysvětlením by bylo, že na těchto linkách létají letadla plná i za tuto cenu. V tom případě vyšší cenu chápu a byl bych rád, že se ČSA na těchto linkách daří. Mám však takové tušení, že to s obsazeností nebude nijak slavné. Za těchto podmínek bych se snažil letadla zaplnit o něco nižšími cenami, které by byly reálné, akčními slevami apod.

Dle reakcí na fóru zřejmě nejsem sám, kdo podobné kroky ČSA nechápe...

[j.ree]

Me zase stve to, ze za vystaveni elektronicke letenky (cti: poslani emailu) chteji 590 kc ..

[MartinO2]

Me zase stve to, ze za vystaveni elektronicke letenky (cti: poslani emailu) chteji 590 kc ..

Vzhledem k tomu, kolik se proda letenek musi mit CSA nejdrazsi SMTP server na svete. I v Severni Korei stoji odeslani emailu "jenom" 3€ a k tomu ma clovek jeste garantovane precteni emailu cenzorem.

[creyman]

Chápu, že cenová politika je celkem alchymie, jen dotaz jestli tohle dovede někdo fundovaně vysvětlit.

Kupoval jsem přístí týden ve středu one way cestu na Maltu. Odlety PRG, nebo něco z Německa. Překvapivě vyhrála cesta letadlem ČSA (ranní MXP letí náš stroj a né Alitalia pokud se nepletu?)
Pak byla levnější varianta nízkonákladovkou, ale s příletem v noci a celej den cestovat na Maltu by nebylo nejlepší.

Koupeno 7.00 odlet MXP + Air Malta dál na místě ve 13.20.
S kódem Alitalie na Terminala za necelé 4000,-Kč

To stejné pod kódem ČSA myslím za 5 600,-Kč

Samotná cesta PGR - MPX cca 12 333,- ČSA s Alitalia cena na jejich vebu 444eu - 11 900,-
Let s Air Malta MXP - MLA stojí sólo cca 3 000,- Kč

Poučení pokud na sólovou cestu, zkusit to najít s přestupem a v tranzitu říct o zavazadlo, že dál nechci pokračovat.V tom to případě by bylo o 8 333 levnější. Pokud si člověk nepřivstane a v šest neleti s Wizz.

[spinar]

Me zase stve to, ze za vystaveni elektronicke letenky (cti: poslani emailu) chteji 590 kc ..

Staci jen nastavit zemi prodeje jako USA a clovek to ma bez poplatku..

[PDan]

Překvapivě vyhrála cesta letadlem ČSA (ranní MXP letí náš stroj a né Alitalia pokud se nepletu?)

Ano, Alitalia do Prahy neleta...