Akce ČSA: Krakow - New York/JFK

[Zlin142]

No, aspoň nejmenovaná minorita nemůže namítat, že se to YYZ ruší kvůli nim....

Je to prostě všude samá dyzgrymnacéé...

[flyingblue]

Viděl bych to jako správné rozhodnutí. Konečně se ruší ztrátové linky a nesmyslný provoz dálkovek. Vypadá to, že vedení má nějakou představu budoucnosti. Není důvod k nereálnému optimismu, tedy lepší než na poslední chvíli dělat nějaké škrty a být zaskočen. Držím ČSA palce.

Jo mas pravdu, dalkovky u dopravce jako CSA v dnesnim letecko-ekonomickem prostredi nemaji smysl a byla to spis jen vec prestize, ktera na dnesnim "liberalizovanem" nebi stahuje male narodni aerolinky ke dnu.

Nepomohl by ani upgrade na 332 nebo 763 s novym produktem protoze konkurovat nakladmi na sedacku, poctem frekvenci, rozdilnou klientelou s LH, BA nebo AF/KL jde jen stezi. Asi konci jedna era u CSA, ale snad prichazi nova lepsi a perspektivnejsi.

Z hlediska cestaka spoj PRG-JFK smysl dava. Zda dava smysl spoj TLL-PRG-JFK proti TLL-CDG-JFK, na to tezko odpovedet

Nakonec AF/KL ma dva huby hned vedle sebe (AMS a CDG), ze?

V kazdem pripade skoncila era "narodnich sampionu" v pidiekonomikach typu CR.

[Malvolio]

Paneboze kde je u CSA logika...jeden den jdou na trh se zimni specialkou do NYC, druhy den dalkovky zrusi...

Třeba to byla převlečená speciálka jak dostat lidi na linku KRK-PRG

[dider]

Paneboze kde je u CSA logika...jeden den jdou na trh se zimni specialkou do NYC, druhy den dalkovky zrusi...

Třeba to byla převlečená speciálka jak dostat lidi na linku KRK-PRG

@flyingblue:Smysl prro PAX urcite ta linka mela, ale CSA ji dle meho nazoru nemohla nikdy dostat do profitu, nebo alespon do mensi ztraty. Je velikou chybou CSA, ze se nikdy nepokusili ten dalkovy produkt posunout dal. To jsme nikdy nepochopil. Za celych tech 19 let zadna zasadni modernizace.

Ten rozpor v tom, jak se chtela CSA profilovat jako aerolinka pro business nebo jinak receno lip platici klientelu a zaroven kaslala na produkt me vzdy zarazel. Jak chtela lidi naucit platit za jeji sluzby vic? To jsou zaklady produktoveho marketingu. Tohle pani manazeri formatu Lasaka musi vedet...nebo ze by prece za vsechno muze stat a trafika management?

Nevim kolik procent trzeb te linky tvori PAX co leti v US dal nebo opacne, ale kdyz se podivam na cenu napriklad ORD-JFK-PRG kde je fare s palivem neco kolem 620USD, odpocitam tak odhadem 200USD za let v US, tak mi vychazi 210USD vynos na jednu cestu a to je strasne malo. A tady tech levnych letenek byli dle meho nazoru tak 2/3 zatimco tech hodnotnych point-to-point zas tolik nebylo. O businessu se nebudu ani zminovat, to mohl v poslednich peti letech zaplatit jen blazen. CSA na te lince prodelavala silene $ a nikdo me nepresvedci o opaku.

Ale jinak mi to je docela lito. Na jedne strane vim, ze to nemohlo dopadnout jinak, ale ta nostalgie za "widebody by CSA" tady vzdy bude.

[prodejce]

Tohle pani manazeri formatu Lasaka musi vedet...nebo ze by prece za vsechno muze stat a trafika management?

CSA na te lince prodelavala silene $ a nikdo me nepresvedci o opaku.

No taaaaaaak mírni slova!

Až půjdeš zaklepat v kolejní na dveře té "hodné paní", tak by mohlo zůstat zavřeno

a propos.. jak vnímáš poslední snahu leteckých společností vzbudit zájem o sebe u nejbonitnějšího prodejního kanálu? 10% je tuším historicky druhé místo, hned po dávných 14% kamarádů z východu...

[procvi]

Zdarte, potřeboval bych poradit. Sehnal jsem taky tu akční letenku KRK-PRG-JFK. Potřeboval bych poradit jakou konfiguraci má ekonomická třída B 767 Delty co léta do NY a který terminál na JFK používá?A když poletím z toho Krakowa tak to mi už tu palubku ne ten další let dají nebo tu dostanu až na tranzitní přepážce v Praze??? A na tý zpáteční cestě se nechat odbavit jen do Prahy a už do Krakowa nepokračovat by mělo taky jít?? Spěchá....Děkuju všem

[procvi]

Akce ČSA pokračuje. Do prodeje byly vypuštěny další letenky za 7 675 CZK, od ledna do března 2010. Rezervace např. na Student Agency:
http://www.studentagency.cz/hvezdne-cen ... ady/czech/

[Cestovatel]

Akce ČSA pokračuje. Do prodeje byly vypuštěny další letenky za 7 675 CZK, od ledna do března 2009.

Nic tak zázračného jak popisuješ se neděje. Letenky do června 2010 byly nabízeny ihned v první den, kdy o tom všeobecně známý zdroj informoval. Pouze kluci z SA posunuli kalendář.

V někom to však může vyvolat dojem, že "Akce ČSA pokračuje. Do prodeje byly vypuštěny další letenky za 7 675 CZK, od ledna do března 2009".

[procvi]

Akce ČSA pokračuje. Do prodeje byly vypuštěny další letenky za 7 675 CZK, od ledna do března 2009.

Nic tak zázračného jak popisuješ se neděje. Letenky do června 2010 byly nabízeny ihned v první den, kdy o tom všeobecně známý zdroj informoval. Pouze kluci z SA posunuli kalendář.

V někom to však může vyvolat dojem, že "Akce ČSA pokračuje. Do prodeje byly vypuštěny další letenky za 7 675 CZK, od ledna do března 2009".

A jo, to vypadalo, že vyprodali ty letenky do konce roku a pustili nový na rok 2010 a přitom... Díky