Nuz rusky letecky priemysel ma viac problemov. Okrem nedostatku dobrych motorov pre akekolvek lietadla je dalsim spominana nizka seriovost. Po tom ako sa rusky letecky priemysel dostal skoro az na dno a znicilo sa vsetko, co sa znicit mohlo, tak rozmyslam ako chcu zvladnut vyrobu tak, ako si ju naplanovali. Odhad trhu pre MS-21je cca 1200 kusov v priebehu 20 rokov a u SSJ je odhad potreby na urovni 800 kusov za to iste obdobie. Prepacte mi, ze som skepticky, ale na krajinu, kde sa momentalne vyraba 30-40 kusov lietadiel za rok su to velmi smele plany.Karel_x píše: Myslím, že to budé dobrý stroj, problémem je cena při jeho nízké sériovosti, kde se sotva dostanou na úroveň mírně ojetých NG.
Dalsim problemom vidim otazku nahradnych dielov na nove lietadla. Neviem ci to bol Red Wings, alebo Transaero, ale kvoli nedodavke zakladnych nahradnych dielov stalo ich rok stare lietadlo na kanali. Stazovali sa vsade kde mohli, aj kde nemohli, ale si proste nepomohli.
Uvidime, ja im osobne drzim palce, len znalost ruskych pomerov mi ubera na prilisnom optimizme.
.
Ja na to nemam cas.
