Fórum Airways.cz

Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Ja bych navrhoval trip report z cesty do Belehradu - potrebuju se tam totiz v srpnu dostat

Smurfx píše:Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Pripadne s CSA do TAS a pak s Uzbekistan airways do Buchary, mohlo by to vypadat treba takto:

jane píše:

Smurfx píše:Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Pripadne s CSA do TAS a pak s Uzbekistan airways do Buchary, mohlo by to vypadat treba takto:

Nadhera

Co to je za stroj? A místo binů je na pravé straně jen polička? Nebo je to optický klam? Těmi kolečky od troleje, co tam někdo má, bych nechtěl dostat do palice!

Podle sedaček bych typoval nějakýho tupouna (154? - ale na tu to ma naky divny biny, 134 je zase v kombinaci 2 a 2, tak nvm)

Že by 144?

Jak jsem starej, tak jsem blbej! Už chápu, co to je za typ binu

Smurfx píše:Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Souhlasím - prostě nějaké to asijské "Rusko"

A já se teda hlásím, že mě se tam nechce

tak vzhledem k tomu,že mám také cca 80000mil,jsem si ze zájmem přečetl vaše tipy

Tonda 2 píše:tak vzhledem k tomu,že mám také cca 80000mil,jsem si ze zájmem přečetl vaše tipy

... a vybral sis něco??

zatím ne...,moje představa byla neletět sám a došetřit jetště 20K mil a vzít dvě zpátečky na Havaj.Jenže je tu jenže,po "zatraktivnění" podmínek bonusového programu a "konkurečních" cen ČSA už mi míle přibývají minimálně,tak se začínám smiřovat s tím,že to asi proletím sám,protože po Evropě to plácat nebudu..........

Tonda 2 píše:zatím ne...,moje představa byla neletět sám a došetřit jetště 20K mil a vzít dvě zpátečky na Havaj.Jenže je tu jenže,po "zatraktivnění" podmínek bonusového programu a "konkurečních" cen ČSA už mi míle přibývají minimálně,tak se začínám smiřovat s tím,že to asi proletím sám,protože po Evropě to plácat nebudu..........

Za 80k let sam na hawaii v businessu. Economy bys to snad neplacal.

@ Jano a ostatní:

Bonusové letenky nejsou dostupné podle individuálních snů, ale podle libovůle leteckých společností.

Chtěl bych vidět někoho, kdo se kdy dostal v C-cl na HNL nebo na PPT.. to prostě není dostupné, stejně jako 3 ω jiných míst. Čeho je relativně dost na bonusovky jsou letenky po evropě (ovšem kromě raních letů:o)

Aby som vedel argumentovat, tak by som potreboval vediet aky booking class je treba u Delty na business award SkyTeamu. Nasiel som (gnopps) ze je to R alebo O, co sa mi ale nezda... Availability vidim medzinarodne v Z class...

EDIT: Mozno to ma do cinenia s tym ze Delta vyhrala 1. miesto ako dopravca s najhorsou Award availability