Fórum Airways.cz

Prijde mi, ze se pres severni pol lita bezne. Treba s Air Canada na YYZ-PVG jsme leteli primo pres pol...

cocik píše:Prijde mi, ze se pres severni pol lita bezne. Treba s Air Canada na YYZ-PVG jsme leteli primo pres pol...

No, je mi jasné, že cocik je holt mezi námi průkopníkem v celé řadě oblastí, létání přes severní pól či létání s private A380 nevyjímaje

Ano, je to tak, lety přes pól nejsou evidentně žádnou novinkou:

V roce 1954 se aerolinky SAS staly vůbec prvními na světě, které začaly létat přes severní polární kruh. Stalo se tak na lince z Kodaně do Los Angeles, přičemž mezipřistání byla v Grónsku a ve Winnipegu v Kanadě. Ještě do konce padesátých let na tuto cenově výhodnější trasu přešly mnohé další aerolinie.

romul píše:

cocik píše:Ano, je to tak, lety přes pól nejsou evidentně žádnou novinkou:

V roce 1954 se aerolinky SAS staly vůbec prvními na světě, které začaly létat přes severní polární kruh. Stalo se tak na lince z Kodaně do Los Angeles, přičemž mezipřistání byla v Grónsku a ve Winnipegu v Kanadě. Ještě do konce padesátých let na tuto cenově výhodnější trasu přešly mnohé další aerolinie.

Na Airways.cz je o tom v archivu podrobnější článek - http://www.airways.cz/clanek/2002-03-04 ... cnosti-sas

romul píše: V roce 1954 se aerolinky SAS staly vůbec prvními na světě, které začaly létat přes severní polární kruh. Stalo se tak na lince z Kodaně do Los Angeles, přičemž mezipřistání byla v Grónsku a ve Winnipegu v Kanadě. Ještě do konce padesátých let na tuto cenově výhodnější trasu přešly mnohé další aerolinie.

ale tak ale je rozdíl v severní pól a severní polární kruh... teď nedávno už nevím kdo dělal strašnej tyjátr, že budou první společnost, která bude jakože opravdu lítat přes pol...

Tragedie_v_JZD píše: ale tak ale je rozdíl v severní pól a severní polární kruh... teď nedávno už nevím kdo dělal strašnej tyjátr, že budou první společnost, která bude jakože opravdu lítat přes pol...

jojo, to je fakt zjevný rozdíl (za polárním kruhem jsem už byl, na severním pólu zatím nee), jinak sorry za nepřesnou interpretaci. Přes severní pól jako první (prý) letěla telata:

http://www.airways.cz/clanek/2012-03-08 ... everni-pol

Hele, ale mne fakt prijde, ze se pres ten severni pol lita bezne. Koneckoncu na zemi jsme v YYZ sedeli hlavne proto, ze meli nejakej problem s klimatizaci a kapitan rikal, ze s tim tu trasu pres pol letet nechce. A dobry bylo sledovat, jak to trasovani zblblo mapu na IFE, ktera preblikavala a kreslila celkem nesmysly...




Jinak na wikipedii je k tomu zajimava mapka, jak se zmenilo litani z USA do Asie pote, co Rusko povolilo novy koridory...


Zbytek zde na wikipedii

A jeste jeden zajimavej filmecek z jednoho takovyho letu
[youtube][/youtube]

romul píše:Přes severní pól jako první (prý) letěla telata:

http://www.airways.cz/clanek/2012-03-08 ... everni-pol

Jednalo se jen o první komerční let vedený přes severní pól, který přistál na letišti v Krasnojarsku.

Máte někdo zkušenost se sedadly v business class u Finnair u letadel A330 a A340? Podle konfigurace mají nová sedadla lie-flat u některých letadel, ale podle seatingu poletíme zřejmě v letadle se starším provedením (konfigurace 2-2-2). Jedná se mi o prostor a možnost sklopení. Děkuji

Jsou zajímavé novinky u AY.
1) některé tarify umožní změnu jména cestujícího (za peníze)
2) u dálkových letenek zakoupených ve 3 nejvyšších knihovacích třídách economy class dostane cestující automaticky a zdarma upgrade do C-class napřípojných evropských letech.

Jen takovej malej alert, pokud se s Finnair chystate kamkoliv po Evrope nebo po Finsku, vezmete si na palubu vlastni jidlo a piti. Servis na european a domestic letech byl znacne omezen kvuli odstoupeni dodavatele cateringu od smlouvy.

Azzyk píše:Jen takovej malej alert, pokud se s Finnair chystate kamkoliv po Evrope nebo po Finsku, vezmete si na palubu vlastni jidlo a piti. Servis na european a domestic letech byl znacne omezen kvuli odstoupeni dodavatele cateringu od smlouvy.

...a co toaleťák???Ten taky???

Azzyk píše:Jen takovej malej alert, pokud se s Finnair chystate kamkoliv po Evrope nebo po Finsku, vezmete si na palubu vlastni jidlo a piti. Servis na european a domestic letech byl znacne omezen kvuli odstoupeni dodavatele cateringu od smlouvy.

pro labužníky popis situace zde:))
http://www.demari.fi/politiikka/uutiset ... aa-palkkaa

HonzaLB píše:

Azzyk píše:Jen takovej malej alert, pokud se s Finnair chystate kamkoliv po Evrope nebo po Finsku, vezmete si na palubu vlastni jidlo a piti. Servis na european a domestic letech byl znacne omezen kvuli odstoupeni dodavatele cateringu od smlouvy.

pro labužníky popis situace zde:))
http://www.demari.fi/politiikka/uutiset ... aa-palkkaa

....3:0 pro tebe, za všechny co nehovoří severským jazykem...Nicméně i bez překladu jsem pochopil, že půjde jako vždy o peníze:-)))

Dobry den,
rad bych se zeptal znalcu pomeru s letenkama do Finnair. Pokud mam letenku PRG-HEL-JFK-HEL-PRG a 1. segment ma prilet do HEL ve 22;30 a 2. segment odlet druhy den ve 14:30, da mi Finnair ubytovani na vlastni naklady v HEL jako to treba dela Tap v LIS nebo ne?
Dekuji
Ales

Ahojte, měl bych stejný dotaz jako přede mnou alesesl . Plus případně, jak to je se spaním přímo na letišti v Helsinkách. Díky.