Činnost pilotů v kokpitu

Eagle
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 343
Registrován: 21. 10. 2004, 11:14
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Eagle »

P.T. K tomu lze dodat jen to,že odborník žasne a laik se diví.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

P.T.
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 258
Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od P.T. »

Asi tak. A pak to dopada tak, ze laik, touzici po lepsich znalostech, si v novinach precte "odborny" clanek, navic od reditele letiste, a placa o tom, ze "piloti jsou v tom letadle vlastne k nicemu a proc ze to maji takove platy jako maji" (cituji jednoho meho znameho...) <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Axe
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 445
Registrován: 29. 08. 2003, 15:10
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Axe »

A ja odcituji jednoho kapitana: "Co byste chteli za 380.000,- mesicne ... " <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

(Rekl jednou - kdysi - kdyz se mu prisel podivat do kokpitu jeden "koren" opasany zlatymi retezy uplne vsude doprovazen svou starou a rekl: Vy toho teda tady nemate moc na praci!)

A jeste pridal: "Ale ja si to vsechno nenechavam. Necham si tak tricitku a zbytek dam stary, vona uz to utrati!". Prameny uvadeji, ze dotycna "dama" vytahla sveho "korena" za natelnik ven a beze slova zmizeli v kabine ....

<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
P.T.
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 258
Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od P.T. »

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Axe v jinem foru:

K clanku v Lidovych novinach:

Shodou okolnosti mam cosi spolecneho s aeroklubem v Roudnici a pana Dvoraka znam uz 16 let. Take jsem mu ihned volal, co to melo znamenat. A jak to bylo?

Zavolali mu z LN ze se chteji na neco zaptat. Tak jim to do telefonu rekl, oni podekovali a rozloucili se. Druhy den neveril vlastnim ocim, kdyz si precetl rozhovor se sebou. Cituji z SMS, kterou mam od nej jeste v telefonu: "Je to blabol a navic si to ten vul zpola vymyslel. Uz jsem mu vynadal. Nerekl, ze jde delat clanek ... ja jsem mu vzdy rikal, ze jestli chce neco vedet, ze mu dam cislo na .. (pilota 737) ... pridal fotku z archivu a otiskl ten blabol. Ted jsem za vola ja. Volal jsem mu at to napravi a omluvi se ctenarum.". Konec citatu.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Priznam se ze me po precteni clanku tahle moznost napadla, ale spis ve smyslu ze redaktor tak uplne nepochopil jak to presne je. Ale jak koukam skutecnost je jeste "veselejsi"...

Asi jsem moc naivni nebo malo koukam na Novu a malo ctu Blesk, abych byl na podobne triky zvykly <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jen me desi predstava, kolik podobnych "odbornych" clanku v novinach a jinych "serioznich" zdrojich je podobna fikce. Kdyz clovek nema prehled o danem tematu tak tezko pozna jak to je...
Axe
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 445
Registrován: 29. 08. 2003, 15:10
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Axe »

to P.T.:

Jojo, tak to je. Kdyz si uvedomim, ze ti pisalkove mohli udelat magora treba i ze me, tak je mi na zvraceni ... !!

Budiz to kazdemu, kdo si tato fora precetl ponaucenim.

Ani nemusim popisovat, jak ted kolega Dvorak (to je ten sef letiste LKRO) vypada a jake vtipky jenom po CSA se o nem siri. Muze snad jen doufat, ze odborna verejnost si po precteni toho clanku musi rict, ze takove blaboly sef letiste nemohl vypustit z ust ...

letajicismoula
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 260
Registrován: 15. 03. 2003, 19:48
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od letajicismoula »

Pochybuji, ze si novinar vymyslel i to, ze pilot odridi 1 z 8 pristani a vzletu. Pokud pan reditel chtel byt vtipny, mel si uvedomit, ze mluvi s novinarem a ten se ho nepta z nudy, ale proto, ze potrebuje informace, ktere pravdepodobne dale vyuzije pri svoji praci.
P.T.
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 258
Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od P.T. »

Tak treba konkretne o tech vzletech pochybuju, vzhledem k tomu (aspon mam ten dojem) ze vzlety bez pilotu se neprovadi. Podle me klidne mohl prohlasit i opacny pomer u pristani a tim, ze to byl rozhovor po telefonu, doslo k tomu, ze novinar bud spatne rozumel nebo si to upravil tak, at je to hezci...
Pikenin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 37
Registrován: 27. 08. 2005, 17:08
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Pikenin »

Měl bych dotaz na někoho z pilotů...před časem jsem se vracel z Antalye s Turkish Airlines a stala se při startu taková nemilá příhoda.V okamžiku,kdy stroj nabral vzletovou rychlost a už jsme se téměř začali odlepovat od země,piloti na poslední chvíli nasadili revers a letadlo zabrzdili a zastavili.Potom jsme rolovali k nějakému hangáru,stroj obklíčili mechanici a začala přijíždět nějaká diagnostická vozidla a prověřovala systémy stroje.Asi hodinu jsme v letadle seděli...v horku,bez klimatizace a nikdo nám nedal žádnou informaci,co se děje.Dá se alespoň obecně určit,o jaký problém mohlo jít,když posádka přerušila v poslední možné chvíli start a nepřišlo se na nic v předletové přípravě stroje?
Axe
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 445
Registrován: 29. 08. 2003, 15:10
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Axe »

to letajicismoula: Odpovim ti velmi jednoduse: ten novinar si vymyslel i toto (1:8).

to Pikenin: Tak to ti nikdo nerekne (mysleno zde) o jakou zavadu se jednalo. U nasi spolecnosti se pouziva pri rozjezdu letadla jako prvni hranice pro preruseni vzletu rychlosti "eighty" (80KTS). Pred dosazenim teto rychlosti se pri jakekoli signalizaci v CPT - jak ty rikas - reverzuje a opousti draha. Druha rychlost je "V-one" (V1) - to je pro zajimavost asi tak 120-130KTS a pred dosazenim teto rychlosti se prerusuje vzlet ze zavazneho duvodu, napr. pozar, prestane fungovat motor apod.
ok
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 171
Registrován: 28. 01. 2003, 08:59
Bydliště: Morgantown
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od ok »

Pikenin:
Konkretne u B737 se prerusuje vzlet mezi 80kts a V1 ve trech pripadech: pozar motoru, vysazeni motoru podle udaju ze dvou a vice pristroju, houkani sireny (spatne vysunuta nebo nevysunuta mechanizace kridla). To nejsou zrovna caste zavady, takze hadam, ze vy jste start prerusili drive.
Pikenin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 37
Registrován: 27. 08. 2005, 17:08
Stav: Offline

Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Pikenin »

ok:
od okamžiku,kdy pilot dal plný tah, až do okamžiku,kdy začal prudce brzdit uběhlo 28-30 vteřin a skutečně už jsem cítil,že se letadlo skoro začínalo vzpínat.Já si ten časovej údaj pamatuje dost předně,protože jsem si to měřil na hodinkách....mě tenhle časový údaj vždycky,když někde letím,ze zvědavosti zajímá.Každopádně díky za tipy,aspoň můžu spekulovat nějakým směrem
Čondra
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 13
Registrován: 18. 11. 2007, 21:21
Bydliště: Radinovy
Stav: Offline

Re: Činnost pilotů v kokpitu

Příspěvek od Čondra »

Pikenin píše:ok:
od okamžiku,kdy pilot dal plný tah, až do okamžiku,kdy začal prudce brzdit uběhlo 28-30 vteřin a skutečně už jsem cítil,že se letadlo skoro začínalo vzpínat.Já si ten časovej údaj pamatuje dost předně,protože jsem si to měřil na hodinkách....mě tenhle časový údaj vždycky,když někde letím,ze zvědavosti zajímá.Každopádně díky za tipy,aspoň můžu spekulovat nějakým směrem
Spekulovat můžeš, ale už ti asi nikdo neodpoví :o ..... MAximálně bys moch někde ve snu dohnat kapitána aby ti řek proč vaše letadlo po 28 sekundách přerušilo start..... :D
Odnem
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 130
Registrován: 22. 09. 2003, 23:37
Stav: Offline

Příspěvek od Odnem »

Jestli to bylo v Istambulu tak muj skromnej soukromej nazor je ze mohlo jit o nasati nejakeho operence do motoru. To ze nikdo neudelal PA cestujicim je docela amaterismus :oops:
Bubajs
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 206
Registrován: 26. 01. 2007, 20:28
Stav: Offline

Příspěvek od Bubajs »

Ahoj, chtel bych se zeptat jaka je nejvetsi intenzita brzdeni u B737 a A320?
Jeeloo
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 526
Registrován: 02. 02. 2007, 19:17
Stav: Offline

Příspěvek od Jeeloo »

To je tak intenzivni, ze se kouri od kol :wink:

Odpovědět