Fórum Airways.cz

Dnes som ako skoro denne išiel zo školy okolo polo zbúraného Zimného štadióna Ondreja Nepelu, ktorý bude v roku 2011 dejiskom MS v hokeji a napadla ma jedna stránka tejto udalosti, ktorá doteraz nie - dopad na letectvo.

Faktom je, že DanubeWings je dnes jediný dopravca letecky spájajúci priamo dejiská šampionátu (Bratislavu a Košice) tak som zvedavý či to využijú. Alternatíva je ešte Austrian (VIE-KSC), ale ten je značne drahší...

Uvažoval som, že možno by zaujímavým produktom mohol byť nejaký "Championship Pass" - letenka na Slovensko a späť + nejaké množstvo ciest BTS-KSC, prípadne nejaka ponuka flexibilná podľa výsledkov príslušnej krajiny.. mohli by tým celkom zarobiť + si spraviť promo. Ideálne by bolo keby boli niečim ako "oficiálnym dopravcom šampionátu" a odkazovalo by sa na nich niekde na oficialnej stranke

The810 píše:Dnes som ako skoro denne išiel zo školy okolo polo zbúraného Zimného štadióna Ondreja Nepelu, ktorý bude v roku 2011 dejiskom MS v hokeji a napadla ma jedna stránka tejto udalosti, ktorá doteraz nie - dopad na letectvo.

Faktom je, že DanubeWings je dnes jediný dopravca letecky spájajúci priamo dejiská šampionátu (Bratislavu a Košice) tak som zvedavý či to využijú. Alternatíva je ešte Austrian (VIE-KSC), ale ten je značne drahší...

Uvažoval som, že možno by zaujímavým produktom mohol byť nejaký "Championship Pass" - letenka na Slovensko a späť + nejaké množstvo ciest BTS-KSC, prípadne nejaka ponuka flexibilná podľa výsledkov príslušnej krajiny.. mohli by tým celkom zarobiť + si spraviť promo. Ideálne by bolo keby boli niečim ako "oficiálnym dopravcom šampionátu" a odkazovalo by sa na nich niekde na oficialnej stranke

ryanair otvori lety do kosic

Na to netřeba žádných linek, to obstará pár charterů.

Ryan do KSC? Pochybujem, su moc drahe.

The810 píše:Ryan do KSC? Pochybujem, su moc drahe.

To ovsem neznamena, ze mu Letiste v Kosicich nedaj nejakou specialni slevu. Nezapomente, ze to letiste je docela v haji. A neb jsou soukrome vlastneni, mohli by mit rozum a ustoupit.

Nezabudni na vlastnicku strukturu

The810 píše:Nezabudni na vlastnicku strukturu

Jaka je vlastne v soucasnosti vlastnicka struktura letiste KSC? Nejak jsem tuto kauzu nesledoval a nemam prehled.

Vlastni to TwoOne (Reiffeisen, Penta, Flughafen Wien), mozno su tam aj nejaky dalsi mensi vlastnici.

Napriklad stat AFAIK Vieden chce vycuvat, Penta mozno tiez.

btw. z coho usudzujete ze je letisko docela v haji?

Stat ma ale mensinu, nie?

Inak neviete ako sa dari linke BTS-TAT? Lebo neviem ci je dost P2P pax pre tuto trasu, ktory budu jazdit zrovna ked si Danube zmysli, lebo ako feeder z BTS do TAT to stoji za velke makove (navyse cena letu s prestupom je u V5 len suctom ceny za prislusne sektory)...

Inak si myslim ze mat TAT ako vychodoslovensky hub je vhodnejsie ako samotne KSC, akurat by to chcelo prevadzkovat nejaky pripojny bus do KE, alebo aspon na popradsku zeleznicnu stanicu. Neviete niekto ci tam este stale jazdi ta MHD tri krat tyzdenne naviazana na odlety SkyEurope do Londyna?

The810 píše:Stat ma ale mensinu, nie?

ved dalsi mensi vlastnici nie?

Ja sa len pytam, lebo v tom nemam celkom jasno

Ja som inak veeelmi zvedavy na PMI, fakt velmi velmi. Ci to vobec bude, v akych casoch a akych cenach ak niekto viete nieco viac, sup sem s tym

Takze v systeme su dalsie lety:

Balaton (z Baselu)
Lieta vo stvrtky. Z Baselu odlieta 9.10 (prilet 11.20), z Balatonu sa vracia uz o 11.50 (prilet 14.00).
Letenky od 99 EUR

Reggio Calabria (z Bologne)
Z Bologne lieta v stredu a stvrtok o 17.20 (prilet 19.40), z Reggio Calabria lieta v stvrtok a piatok s odletom o 8.30 (prilet 10.50).
Letenky od 55 EUR

Catania (z Bratislavy)
Lieta v pondelok. Z BTS ide o 8.30 (prilet 11.30), naspat o 12.20 (prilet 15.40).
Ceny zatial nezname.

Coskoro zrejme pribudnu Benatky, uz su v ponuke v letovom poriadku, ale este nemaju ziadne casy.

The810 píše: Catania (z Bratislavy)
Lieta v pondelok. Z BTS ide o 8.30 (prilet 11.30), naspat o 12.20 (prilet 15.40).

Jestli to bude litat ATR (jakoze podle doby letu jo), tak to bude smele kandidovat na nejdelsi linku v EU provozovanou vrtulakem

Ekonomika vrtuloveho letadla je u takto dlouhe linky naprosto katastrofalni (viz rozbor BTS-BRU v tomto foru o par mesicu zpatky).