Nové linky, změny v provozu, apod. 2010

[Fabo]

...Ze by zapadocesi litali z frankfurtu, o tom TEZCE pochybuju. Kamaradu tam mam jen par, ale zadnej z nich netouzi stat pulden na dalnici. Duvod, proc cast z nich lita z Mnichova, jsou ceny lufthansy a klm.

boze, proc?? zaco?? fakt musim vyjmenovat VSECHNA dostupna letiste v dosahu CR na uzemi SRN??? a udelej uz neco s tim tvym pravopisem, je to tragedie.

Ne nemusis, staci uvest ty relevantni. Coz je Mnichov.

Co se pravopisu tejce, trenuju virtualni klavesnici v iPadu, ale asi toho necham

To je nejaka omluva? Jeste od chlapka, ktery privita noveho prispevatele docela nevybiravymi narazkami na hantec, a pak je schopen napsat "tejce". A pak si zajde na smazenej sejra s rejzej, a ani mu to neprijde.

[Spenlik]

šmarjá, děte už do... s tim pravopisem, jako by na tom záleželo

[HighFlyer]

Teda ne ze bych chtel neco privolavat, ale takovy statni bankrot muze byt i k necemu dobry :)

http://ekonomika.idnes.cz/cesty-do-reck ... oprava_vem

[flyingblue]

Ne nemusis, staci uvest ty relevantni. Coz je Mnichov.

Co se pravopisu tejce, trenuju virtualni klavesnici v iPadu, ale asi toho necham

To je nejaka omluva? Jeste od chlapka, ktery privita noveho prispevatele docela nevybiravymi narazkami na hantec, a pak je schopen napsat "tejce". A pak si zajde na smazenej sejra s rejzej, a ani mu to neprijde.

Mily Fabo, to neni omluva. To je proste vysvetleni. Esli s tim mas problem, doporucuju si jit stezovat na lamparnu.

Smazenej sejra s rejzej nejim, diky za nabidku.

Ale diky, ze argumentujes on-topic a nikoliv ad hominem. To se dycinky ceni.

[MS743]

od flyingblue v 12. 05. 2010, 14:31

souhlas

[prodejce]

@ rpet

s novými linkami ještě ani pořádně nezačali, takže těžko hádat. Ale mám subjektivní názor konkrétně na jejich Paříž - snahu "udat" jinak nevyužitelné letadlo. Na druhou stranu si nemyslím, že jim na této lince nějak extra záleží - Paříž 1x denně ani nemůžou myslet jako komerční, tak blbí podle mě nejsou.

Miláno může být zajímavé - i když jestli chtějí oslovit buránky, chělo by to možná jižnějc Jenže tam už je natlačenej TVS...

easyJet na rozdíl od ČSA dlouhodobě vydělává, tudiž asi nepodniká na základě teorie "máme volné letadlo, šoupneme ho do Prahy".

ale podniká, i v boardu easyjetu seděj jenom lidi, ne bohové:

http://www.ft.com/cms/s/0/d7caca4a-5f7b ... ab49a.html

[MS743]

tomu se rika anglicky "stretching yourself too thin" a je to logicke.. expanze na ukor udrzeni kvality je vetsina... oslabi to firmu. radeji si drzet pozice par let, videt ze to jde a pozdeji opet expandovat... ale prirozene a ne takto "nasilne"

Ale EJ ma svou silu sama o sebe ale expanze nemuze byt navzdy... radeji expandovat s happy personalem, silnou sit a spokojene zakazniky

[HonzaLB]

Jak se z ČSA stává postupně z dopravce prodejce letenek:)
http://hn.ihned.cz/c1-43599940-csa-chte ... a-vietnamu

[PDan]

Jak se z ČSA stává postupně z dopravce prodejce letenek:)
http://hn.ihned.cz/c1-43599940-csa-chte ... a-vietnamu

Sice na to nemaji letadla, ani penize, ale hlavni jsou plany (nutno priznat ze clanek v novinove konkurenci pomerne "o nicem").

[ogan]

tak jak jsem to pochopil, tak oni plánují ty linky ve smyslu, že by je operovali cizí dopravci, nicméně to zní trošku jako výsměch, když člověk uváží, že nebýt státních dotací už by dávno nelétali a ted se ohánějí dálkovkami

[rpet]

tak jak jsem to pochopil, tak oni plánují ty linky ve smyslu, že by je operovali cizí dopravci, nicméně to zní trošku jako výsměch, když člověk uváží, že nebýt státních dotací už by dávno nelétali a ted se ohánějí dálkovkami

pozor, preprodej "produktu" rozhodne neni k videni jen u CSA, ci tak podobne...

je to asi mesic a pul, co me docela "rozbila" nove vznikla konkurencni firma [vcelku bezny jev, kazdy pulrok vznikne 1 - 2 firmy, stejny pocet jich ve stejnem casovem useku pro zmenu zanikne...], ktera z nejakeho pro mne nepochopitelneho duvodu nasadila u konkretniho produktu cenu mene, nez polovicni [my mame £40, oni zacali na £15]. okamzite jsem sel na kalkulacku a zacal pocitat, kolik tratej, protoze minimalni cena na nulovy zisk je jasne dana. za boha jsem to nemohl spocitat, proste vsechny varianty vychazeli do dost silenyho minusu. tak jsem to zhodnotil lapidarne: preprodavaj kapacitu. ale CI KAPACITU, s**t!, A ZA KOLIK PROVIZE pak jsme se to samozrejme dozvedeli - a bylo to docela usmevne. proste ta firma proda za tu danou cenu produkt zakaznikovi, a pak se ten produkt snazi udat nadnarodnim koncernum - a vyhraje ten, kdo to vezme [byt za necenikovou cenu] a priplacne k tomu nejvyssi provizi. genitalni. uz jen cekam na to, az dojde na situaci, kdy to vsichni odmitnou a produkt zustane ve forme horkeho bramboru konkurenci v rukach...

[sehny]

Na prg.aero je že byly divertovány 2 lety do Brna, nevíte proč?

[flyingblue]

Na prg.aero je že byly divertovány 2 lety do Brna, nevíte proč?

Jestli jsi v Praze, tak se podivej z okna. Paklzie nejsi, tak vez, je je tu bourka jako prase.

[sehny]

Na prg.aero je že byly divertovány 2 lety do Brna, nevíte proč?

Jestli jsi v Praze, tak se podivej z okna. Paklzie nejsi, tak vez, je je tu bourka jako prase.

Aha, tak to jo, ja jsem totiz v MUC..

[HonzaLB]

cestující na lince Petrohrad - Praha mají dnes z bouřky asi nejvíce, dle situace na radaru. oblet přes hradec, přílet skoro do prahy a pak zase let do brna a zase zpět:)