Palubní servis v roce 2010

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3365
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od Fabo »

jane píše:
HonzaLB píše:Ve včerejších Lidových novinách, příloze Právo a Justice, je velmi zajímavý text o soudním sporu cestující s ročním dítětem, kterou vykopli po nástupu do letadle zpět kvůli překročení normy na počet infantů v letadle...nebývá to online, takže doporučuji cestu do trafiky či appstore.
To moc nechapu, nejjednodussi mi prijde prinest do letadla jeden infantsky pas navic, nic vic v tom neni...
No, akorat bys letela s poctem cestujicich nad certifikovane mnozstvi. Nejde o pas, proste v papirech je treba 7 infant mist a tecka. To je pak to samy jako kdyby sis nechala sednout nadpocetne dospele treba na zachod (na nekterejch jsou pasy, pokud se nemylim, asi ne u CSA, ale v 340kach jsem to snad videl)

jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od jane »

Fabo píše:No, akorat bys letela s poctem cestujicich nad certifikovane mnozstvi. Nejde o pas, proste v papirech je treba 7 infant mist a tecka. To je pak to samy jako kdyby sis nechala sednout nadpocetne dospele treba na zachod (na nekterejch jsou pasy, pokud se nemylim, asi ne u CSA, ale v 340kach jsem to snad videl)
Hm, ja vychazela z toho, ze na A321 se pocet infantskych pasu z puvodnich 10 ks zvysil na 20, ale jak pises, asi tam doslo k nejake certifikaci.
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3365
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od Fabo »

Ano, ono udrzovat pocet infantich mist a pocet infantich pasu stejny je docela elegantni zpusob jak relativne nenarocne urzet prehled posadky o max. poctu infantu :)

Predpokladam ze ckin staff to ma nekde v gaetanu.
Petr31
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1323
Registrován: 27. 08. 2009, 16:16
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od Petr31 »

jane píše:
Fabo píše:No, akorat bys letela s poctem cestujicich nad certifikovane mnozstvi. Nejde o pas, proste v papirech je treba 7 infant mist a tecka. To je pak to samy jako kdyby sis nechala sednout nadpocetne dospele treba na zachod (na nekterejch jsou pasy, pokud se nemylim, asi ne u CSA, ale v 340kach jsem to snad videl)
Hm, ja vychazela z toho, ze na A321 se pocet infantskych pasu z puvodnich 10 ks zvysil na 20, ale jak pises, asi tam doslo k nejake certifikaci.
Bože,s tolika infanty bych nikdy nechtěl být na palubě....:-)) Synka jsem vzal do éra až na roce a 8mi měsících když nebylo zbytí a stejně byl prvních 20minut řev.....Jako rodič zastávám názor, že mrňousové do 3 let by měli lítat co nejmíň, bohužel ne všichni rodičové vědí, co je to ohleduplnost a slušnost k ostatním....
gr09
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1106
Registrován: 03. 01. 2011, 14:55
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od gr09 »

Petr31 píše:Jako rodič zastávám názor, že mrňousové do 3 let by měli lítat co nejmíň, bohužel ne všichni rodičové vědí, co je to ohleduplnost a slušnost k ostatním....
Aaaa, stara dobra debata o infantech... Kazde dite je jine, tvoje rve, nasi dceru (v dobe letu 6 mesicu) po pristani v Australii spolucestujici chvalili, jak byla hodna a ona se na ne smala... Poprve letela ve 3 tydnech a to cele prospala, ani pas pro infanty jsme nepouzili (meli jsme lepsi zpusob uchyceni) ;)

Nejotravnejsi deti, co jsem na palube zazil mely kolem 4-5 let.

cocik
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
Příspěvky: 1689
Registrován: 12. 08. 2008, 05:05
Bydliště: CTU
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od cocik »

Presne tak. Uplny kojenci mi nevadej, ale predskolni deti jsou des...
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6194
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od Globik »

Ta paušalizace je fakt "výborná". Moje dcera letěla poprvé ve 3 měsících, rovnou TATL a byla celou dobu hodná, krásně to prospala v postýlce. Nyní v roce a půl vesele vyvádí (létat musí, naštěstí většinou játrem na krátkých tratích) a pochybuju,že až jí budou 3, tak bude způsobně celou dobu sedět a koukat z okna.
neuromancer
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 132
Registrován: 16. 09. 2007, 00:50
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od neuromancer »

Přátelé, zeptal bych se někoho, kdo létá pravidelně v C s ČSA. Letěl jsem s nimi tento týden po delší době v C do Barcelony a překvapilo mě, že u linky delší než 2h a přes poledne není podáván teplý oběd, nemluvě o tom, že k pití byla pouze parodie na pivo Gambrinus a víno, žádný tvrdý alkohol. Při ceně letenky přes 20k je to poměrně slabota. To už je opravdu servis v C po Evropě tak slabý?
kowal
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 252
Registrován: 17. 04. 2012, 23:35
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od kowal »

Většinou je to tak. Ale třeba na trase PRG-WAW-PRG, kterou jsem letěl OK-NEP, bylo teplé jídlo a super servis (byli jsme v C jen dva se ženou). PRG-AMS jen nějaké pečivo se sýrem/salámem. Aktuální porovnáni se SWISS na trase PRG-ZRH-LCY a zpět. Sice žádné teplé jídlo, ale celkem slušná snidaně na dvou ranních segmentech a i na cestě zpět byl servis dobrý.
Takhle konzistentní servis je pro mě lepší, než náhoda závislá na faktorech, kteté nemůžu ovlivnit.
gr09
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1106
Registrován: 03. 01. 2011, 14:55
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od gr09 »

Neletam tedy s CSA pravidelne, ale vloni jsem mel na letu PRG-GYD teple jidlo a nebylo vubec spatne:
http://gr09.com/tr/wp-content/uploads/2 ... 030488.jpg
Snehulak
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 106
Registrován: 14. 07. 2005, 13:56
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od Snehulak »

Jee, to je hezkej obrazek. Pripomina mi to servis ktery jsem dostal u CSA v economy v roce 2000 na trase PRG-MPX :)
gr09
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1106
Registrován: 03. 01. 2011, 14:55
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od gr09 »

Snehulak píše:Jee, to je hezkej obrazek. Pripomina mi to servis ktery jsem dostal u CSA v economy v roce 2000 na trase PRG-MPX :)
Tak jen pro zajimavost tohle davala vloni LH na PRG-TBS (jeste ted se mi zveda zaludek z te bramborove kase):
http://gr09.com/tr/wp-content/uploads/2 ... 030310.jpg
TK na IST-ZRH (tohle je hlavni jidlo, jinak byl jeste predkrm), rekl jsem si, ze zkusim neco jineho, nez omeletu:
http://gr09.com/tr/wp-content/uploads/2 ... 030413.jpg
Mam dalsi s LX, LH, AF a KL, ale kratsi trate, takze studene jidlo.

Myslim, ze CSA na tom v ramci Evropy neni vubec spatne, holt studenaci se dostali uz na linky vzdalenosti BCN...
Jochanan
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 11
Registrován: 21. 06. 2011, 00:04
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od Jochanan »

V listopadu jsem letěl do Říma a teď o víkendu do Paříže. V obou případech jsem dostal stejnou kombinaci jídel:
FCO-PRG
FCO-PRG
PRG-FCO
PRG-FCO
Rozhodně lepší, než buráky :lol: , i když na dvouhodinovém letu FRA-MLA s Air Malta v economy bylo teplé jídlo :shock: (a celkem dobré)
neuromancer
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 132
Registrován: 16. 09. 2007, 00:50
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od neuromancer »

Ha, měl jsem přesně to stejné jídlo, první na letu BCN-PRG a druhý PRG-BCN. Ne že by to bylo nejedlé, jenom jsem očekával na letu přes 2 h něco lepšího. Nemluvě o Gambrinusu a vínu jako o jediném alkoholu(those were the days, kdy si na letu LH MUC-PRG mohl člověk v economy poručit k pití i takovou blbost jako Underberg). CC bez problémů na obou letech, ovšem priority tagy na kufrech na obou letištích naprosto k ničemu, dokonce v PRG vyjely až úplně naposled, vtipný byl taky fast track v BCN, odkud nás vyfakovali, že pro ČSA neplatí :)
dedik77
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 86
Registrován: 30. 01. 2012, 20:40
Stav: Offline

Re: Palubní servis v roce 2010

Příspěvek od dedik77 »

Nechcem zakladať nové vlákno a keďže sa to týka jedla/občerstvenia, tak sa snáď otázka stretne s pochopením. V 08/2013 plánujem mini trip PRG - MUC - PRG. Otázkou je, či sa može zakúpiť vstup do saloniku na letisku MUC. Let bude operovaný ČSA, segment PROMO, takže salonik v cene nie je a nemám ani ,,super" FF kartu.

Praha ponúka vstup do T2 za 5000 mil (OK Plus) alebo 720 Kč. Čo Mníchov? Vpustia ma tam? Máte s tým skúsenosti? :)

http://www.munich-airport.de/en/consume ... it_1190910

Ďakujem,

E.

Odpovědět