Minule som rozmyslal, ci uz budem bilancovat, alebo este pockam.
Povedal som si, ze este pockam, a spravil som dobre. Potrebujem z tohto blazinca cim skor aspon na chvilu vypadnut, a konecne sa naskytol dobry dovod.
Tentokrat uz asi nic nepribudne, tak rok uzatvaram na 68 segmentoch, s vylietanym jednym zlatom a jednym striebrom + matchnutym jednym zlatom.
38 letov je na StarAlliance, z toho 36 M&M airlines. Minimalne 31 z nich pojde ma M&M. Na zvysnych 5 sa este musim rozhodnut.
24 letov je na SkyTeam, z toho 2 na KL marketed, BT operated lety (zapocitane do FB). 15 letov sa stihlo do konca marca, dalsich 9 obsahovalo 2+1 C class lety, co stacilo na zlato a par XP do rezervy. Kazdopadne posledny pripis bodov bol v maji, mam co robit aby som to dohnal do konca kvalifikacneho obdobia...
6 letov bolo bez FFP.
25 letov je v A320 family, celej rady vr. A318. K tomu 2x A380.
9 letov je v B737 family, z toho 1x Max, 3x Classic (po jednom z kazdeho variantu) a iba 5x NG. K tomu 4x B777
7 letov je v E-Jetoch, plus jeden v ERJ.
17 letov v Bombardieroch, z toho 3x C-Series, 2x CRJ-900, 12x DHC-8-Q400
Doplna 2x ATR-42 a 1x Fokker 100
9 letov (vratane 5 planovanych, bez 2 zrusenych/zmenenych) je v C, vsetko shorthaul. Z toho je jeden opup, jeden upgrade z drazby a 7(+1) kupenych. V kazdom pripade kupeneho C stala letenka menej ako dvojnasobok Y.
Mapky na konci prispevku.
Preletene:
01/2018 PRG-FRA LH A320
01/2018 FRA-AMS LH
A321
01/2018 AMS-CDG AF A318 (prvykrat CDG, prvykrat AF, prvykrat A318)
01/2018 CDG-PRG AF A319
01/2018 PRG-CDG OK B737 (opr. QS)
01/2018 CDG-AMS AF A320
01/2018 AMS-PRG KL E190
01/2018 PRG-CDG AF A321
01/2018 CDG-AMS KL B738
02/2018 AMS-DXB EK A380 (prvykrat DXB, prvykrat EK)
02/2018 DXB-CMB EK B77W
02/2018 CMB-DXB EK B77W
02/2018 DXB-AMS EK A380
02/2018 AMS-RIX BT CS3 (prvykrat RIX, prvykrat BT, prvykrat CSeries)
02/2018 RIX-TAT BT B735 (prvykrat TAT)
02/2018 KSC-VIE OS DH8D
02/2018 VIE-RIX BT
B733 (oproti povodne planovanej CS3, chyba mi uz teda od BT len DH8D...)
03/2018 RIX-AMS BT CS3 (z 02/2018)
03/2018 AMS-PRG KL
B737
03/2018 PRG-CDG AF A321
03/2018 CDG-AMS AF A321
03/2018 AMS-LIN AZ A319 (prvykrat LIN, prvykrat AZ)
03/2018 LIN-FCO AZ E175 (prvykrat FCO)
03/2018 FCO-AMS AZ A321
/C 
let cislo 15 s FB milami.
03/2018 AMS-PRG KL E190
03/2018 PRG-AMS KL E190
03/2018 AMS-WAW LO B738 (opr. 0B)
03/2018 WAW-KSC LO E175
04/2018 KSC-WAW LO DH8D
04/2018 WAW-AMS LO
B734 (opr.
LO)
04/2018 AMS-VIE KL B738
04/2018 KSC-PRG OK/C AT45
DLY 0330
04/2018 PRG-LYS AF/C CRK (opr. A5)(prvykrat LYS, prvykrat A5, prvykrat CRJ)
uletelo
04/2018 LYS-AMS KL/C B737
nestihlo sa do LYS
04/2018 PRG-AMS OK/C A319
nahradny let druhy den rano
05/2018 AMS-CDG KL B737
05/2018 CDG-EDI AF
/C A320 (opup)
05/2018 EDI-AMS KL F100 (opr. Carpatair, po zmene datumu)
06/2018 AMS-ZRH LX A320
06/2018 ZRH-VIE OS A320
06/2018 KSC-VIE OS DH8D
06/2018 VIE-AMS OS E195
06/2018 BTS-KSC OK AT45
07/2018 AMS-ZRH LX A320
07/2018 ZRH-WAW LX CS3
07/2018 WAW-KTW LO DH8D (prvykrat KTW)
07/2018 KTW-WAW LO DH8D
(mikrotripreport: najlepsi kontraktovy salonik aky som kedy videl. viac v minitripreporte)
07/2018 WAW-GDN LO DH8D (prvykrat GDN)
07/2018 GDN-WAW LO DH8D
07/2018 WAW-KRK LO DH8D (prvykrat KRK)
07/2018 KRK-WAW LO
DH8D (zmena najrpv na E-jet, potom na Dash)
07/2018 WAW-GDN LO B38M
(prvykrat Max po zmene KRK-WAW, LVD - special livery)
07/2018 WAW-MUC LH A319
07/2018 MUC-AMS LH CRJ9 (opr. CL)(prvykrat CRJ, po pokuse s A5)
09/2018 AMS-FRA LH A319
09/2018 FRA-VIE OS B772
09/2018 VIE-KSC OS DH8D
09/2018 KSC-IST TK A319 (prvykrat IST, prvykrat TK)
09/2018 IST-KSC TK A319
09/2018 VIE-ZRH LX A321
09/2018 ZRH-AMS LX A320
Pribudlo
11/2018 AMS-VIE OS A320
11/2018 VIE-KSC OS DH4D
11/2018 KSC-VIE OS CRJ9 (opr. JP) (prvykrat JP, sort of)
11/2018 VIE-AMS OS E195
Nepreletene:
12/2018 AMS-FRA LH/C A320
12/2018 FRA-VIE OS/C B772
12/2018 VIE-KSC OS/C DH8D
12/2018 BRQ-MUC BM/C E145 (prvykrat odlet z BRQ, prvykrat BM, prvykrat ERJ)
12/2018 MUC-AMS LH/C A319
Celkova mapa:
Europa:
Polsko:
Lety v C class:
QSuites na vikend do Dohy..Ikdyz letos asi nedam pres 200 letu, jako tomu bylo minuly rok (odhadem cca 190), letosek byl vyzivny na C a F...