Ryanair

RM · Příspěvek od RM » 11. 01. 2011, 21:16

goro píše:ajaj, diverted due to fog at Brno... tak tohle přesně se mi stalo nedávno taky. 3 hodiny vás nechají čekat na BTS bez jediného slova, ujedou vám i poslední autobusy domů... blbá situace, za tohle FR moc nemusím. a wizz to má asi stejný, že?

Pasazieri ako zo STN a tak aj z BGY boli informovani, co je vo veci a odchadzali z BTS dve hodiny po prilete lietadla k nam (bol som vtedy v zmene). Dohoda bola s kolegami z BRQ, ze kedze oni uz autobusy objednali, bude to jednoduchsie, ked tieto busy zoberu nasledne aj cestujucich z BTS spat do BRQ (rozdiel by bol cca. hodinu, dokym by sa u nas vybavili autobusy a prichodu tych z Brna). Pasazieri dostali svoju batozinu (boli teda vybaveni ako standardny prilet) a nasledne sa sami mohli rozhodnut, ci budu cakat na bus z Brna, ktory pojde hned na otocku spat, alebo pojdu napr. busmi Slovak Lines do niektorych miest v SR resp. ci pojdu mestskou dopravou na Hlavnu stanicu a odtial vlakom (ak to boli pasazieri niekde z blizsieho okolia, co by im viac vyhovovalo). Myslim, ze to aj vsetci brali velmi dobre, takze klobuk dole aj pred pasaziermi.

goro · Příspěvek od **goro** » 11. 01. 2011, 22:12

stalo se mi to v prosinci, BGY-BRQ, divert do BTS, na bus se čekalo 3 hodiny, celkově +-5 hodin zpoždění. z Brna žádný spoj domů.. Má cestující právo na ubytování, občerstvení, když se dostane do takové situace?

RM · Příspěvek od RM » 12. 01. 2011, 21:26

goro píše:stalo se mi to v prosinci, BGY-BRQ, divert do BTS, na bus se čekalo 3 hodiny, celkově +-5 hodin zpoždění. z Brna žádný spoj domů.. Má cestující právo na ubytování, občerstvení, když se dostane do takové situace?

Ono pri vybavovani zalezi od mnohych faktorov. Mne sa tiez stalo, ze sme mali k nam do BTS divert, povodne tusim mali ist do BUD. A kedze snezilo a bola namraza, tak nam autobusove spolocnosti povedali, ze mozeme snivat, ze pre nich to su tiez nebezpecne podmienky a oni nepojdu. Takze, tiez sme s kolegami asi len hodinu a pol vytelefonovali a nasledne sme stiahli zopar busov z Nitry, ti museli oboznamit vodicov a nasledne prist do BA a zoprat pasazierov do BUD a tiez to daku dobu trvalo. Inokedy sa zas podari mat nahradne autobusy do hodiny.
Co sa tyka obcerstvenia atd., nie, ide o pocasie t.j. vyssiu moc (aj ked niektore spol. sa o cestujucich postaraju).

procvi · Příspěvek od **procvi** » 13. 01. 2011, 13:29

goro píše:magazin online maji, ale jidelnak jsem tam nenasel .(
http://www.ryanairmag.com/archive

Koukni tady.. můžeš v něm i listovat

http://www.yudu.com/item/details/236578 ... ember-2010

procvi · Příspěvek od **procvi** » 25. 01. 2011, 10:53

Letenky za 3 éčka, z BGY spoustu

lamino · Příspěvek od **lamino** » 27. 01. 2011, 18:24

nevíte jestli to néni chyba, nebo že by ryanair začal lítat maďar???
EIN678

* Callsign: EIN678
* Flightnr: EI678
* Reg: EI-DCJ
* Hex: 4CA226
* Model: Boeing 737-8AS (B738)
* Airline: Ryanair
* Lat: 47.5138
* Lon: 18.9564
* Altitude: 9600 feet (2926 m)
* Ground speed: 314 knots
(582 km/h / 361 mph)
* Track: 134°
* Radar: LHBP1
* Squawk: 0361
* From : Dublin, Dublin (DUB)
* To: Budapest, Ferihegy (BUD)

pavelpmi · Příspěvek od **pavelpmi** » 27. 01. 2011, 18:32

Ryanair ma cislo letu FR a volaci znak RYR.
EI a EIN je Aer Lingus.

Ale EI-DCJ by melo byt letadlo Ryanairu.

EDIT: Vypada to, ze od 21.1. lita pro Aer Lingus: http://data.flight24.com/airplanes/ei-dcj/

stano · Příspěvek od **stano** » 27. 01. 2011, 21:14

Tak toto je zaujimava situacia, Ryan sa vzdy velmi strikne drzi svojich segmentov a tie, dlhodobo prespekulovane, dodrziava. Ale moze sa stat, ze Ryan testuje segment DUB - BUD. Air Lingus nema peniaze, tak to vlastne pre seba, ale pod inym menom robi Ryan...Ale to je len naozaj uvaha...

j.ree · Příspěvek od **j.ree** » 27. 01. 2011, 23:51

Tak Ryan ma podil v Aer Lingus ze...

stano · Příspěvek od **stano** » 28. 01. 2011, 03:31

Ano, podiel ma, ale masiny nikdy na ine linky neposielal...

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 28. 01. 2011, 09:49

23.1. letěl Ryanair EI-DCJ linku Aer Lingusu DUB-BUD a DUB-KRK. Zřejmě nedostatatek letadel EI a ad-hoc záskok Ryanem

pavelpmi · Příspěvek od **pavelpmi** » 28. 01. 2011, 09:56

viz předchozí odkaz:
# EIN432 seen @ 2011-01-28 09:53 CET on route from DUB to LIN
# EIN679 seen @ 2011-01-27 21:53 CET on route from BUD to DUB
# EIN678 seen @ 2011-01-27 18:35 CET on route from DUB to BUD
# EIN397 seen @ 2011-01-27 14:11 CET on route from VNO to DUB
# EIN396 seen @ 2011-01-27 10:51 CET on route from DUB to VNO
# EIN779 seen @ 2011-01-26 23:29 CET on route from ACE to DUB
# EIN778 seen @ 2011-01-26 18:40 CET on route from DUB to ACE
# EIN603 seen @ 2011-01-26 10:57 CET on route from AMS to DUB
# EIN602 seen @ 2011-01-26 08:17 CET on route from DUB to AMS
# EIN765 seen @ 2011-01-26 01:13 CET on route from TFS to DUB
# EIN764 seen @ 2011-01-25 20:07 CET on route from DUB to TFS
# EIN529 seen @ 2011-01-24 23:03 CET on route from CDG to DUB
# EIN528 seen @ 2011-01-24 20:27 CET on route from DUB to CDG
# EIN363 seen @ 2011-01-24 14:42 CET on route from WAW to DUB
# EIN362 seen @ 2011-01-24 11:14 CET on route from DUB to WAW
# EIN679 seen @ 2011-01-23 21:57 CET on route from BUD to DUB
# EIN678 seen @ 2011-01-23 18:41 CET on route from DUB to BUD
# EIN369 seen @ 2011-01-23 14:42 CET on route from KRK to DUB
# EIN368 seen @ 2011-01-23 11:06 CET on route from DUB to KRK
# EIN399 seen @ 2011-01-22 22:57 CET on route from RIX to DUB
# EIN398 seen @ 2011-01-22 19:14 CET on route from DUB to RIX
# EIN369 seen @ 2011-01-22 13:54 CET on route from KRK to DUB
# EIN368 seen @ 2011-01-22 10:59 CET on route from DUB to KRK
# EIN679 seen @ 2011-01-21 22:05 CET on route from BUD to DUB
# EIN678 seen @ 2011-01-21 18:49 CET on route from DUB to BUD
# EIN693 seen @ 2011-01-21 11:54 CET on route from DUS to DUB

ngb · Příspěvek od **ngb** » 28. 01. 2011, 12:48

stano píše:Ano, podiel ma, ale masiny nikdy na ine linky neposielal...

to je iba zauzivany stereotyp ze low cost ma natrieskany letak a nema kapacitu na chartre a ACMI...minimalne na bazach BGY, STN a DUB ma celorocne volne masiny sluziace primarne ako zaloha pre pripad nepravidelnosti svojej flotily a tie su teoreticky cely den nevyuzite...teraz v zime je tych volnych masin urcite viac... a pokial viem pocas strajku palubneho personalu British Airways lietali aj za nich...

ze sa ryan nebrani wet leasu dokazuje aj odkaz z ich stranky "about us":

"Aircraft Wet Lease-737-800 189 Y

For further information please contact wetlease@ryanair.com or telephone 00353 1 812 1212. Office hours are 8:30-17:30 Monday-Friday.

Fax: 00353 1 844 4404 (Outside office hours)"

stano · Příspěvek od **stano** » 28. 01. 2011, 13:01

O tomto nikto nepochybuje, len sa spomenulo, ze Ryanair je na zaskokoch vidiet malo.

ngb · Příspěvek od **ngb** » 28. 01. 2011, 13:14

stano píše:O tomto nikto nepochybuje, len sa spomenulo, ze Ryanair je na zaskokoch vidiet malo.

mne sa zdal rozdiel v tvojom konstatovani ze "NIKDY" na ine linky masiny neposielal a tym ze ho vidiet malo na inych linkach

Fórum Airways.cz

Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair

Re: Ryanair