Fórum Airways.cz

nový hotel + hangár
záměr zveřejněn zde:
http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=KVK443

Luck píše:

tempranilo píše:

kuba.biker píše:"Jedna z přepravních firem se nyní zajímá výhradně o linku nákladní. Zboží a pošta by se tak mohla přepravovat pro celý region západních Čech. Je to ovšem na dalších jednáních," konstatoval Zábranský.

http://www.letectvi.cz/letectvi/Article71821.html

No a co?

Jaký no a co? Každá nová linka (i cargo) je vítaná - díky za zprávu.
Mimochodem CCA podaly žádost o linku do Ufy.

Pokud jde o cargo, tak není nutné věřit každě novináři špatně pochopené nebo interpretované informaci....

Takže žádné cargo na obzoru není?

Tak nám začala fungovat i linka do Samary, takže je nyní z KLV nalétáváno pět měst, což je stejně, jako z 10x většího Brna (O Ostravě ani nemluvím.)
Samozřejmě to srovnání trochu pokulhává, protože přínos pro obyvatele karlovarského regionu je nulový, neboť jde o "skoro chartery" pro ruskou klientelu, i tak je to ale hezký výsledek. Jen by mě zajímalo, jestli se někdy objeví i nějaké spojení, které by bylo zajímavé i pro nás z regionu...

Luck píše:přínos pro obyvatele karlovarského regionu je nulový, neboť jde o "skoro chartery" pro ruskou klientelu

Ta ruska klientela neutraci v KLV kraji za hotely, lazenske procedury, restaurace, taxiky, chlast? Coz pro KLV kraj negeneruje zamestnanost a prijmy do verejnych rozpoctu? ;-)

HighFlyer píše:

Luck píše:přínos pro obyvatele karlovarského regionu je nulový, neboť jde o "skoro chartery" pro ruskou klientelu

Ta ruska klientela neutraci v KLV kraji za hotely, lazenske procedury, restaurace, taxiky, chlast? Coz pro KLV kraj negeneruje zamestnanost a prijmy do verejnych rozpoctu?

Jo jasně - máš pravdu, ale myslel jsem to tak, že pokud jsem obyvatel regionu a chci si občas udělat nějaký výlet po Evropě (do Ruska to většinu lidí asi netáhne), tak jsou mi stávající linky k ničemu.

Jo, tak to pak jo :)

kuba.biker píše:Takže žádné cargo na obzoru není?

Na to vážně odpovědět neumím, jen si myslím, že je chybou nekriticky přebírat zprávu ze zdroje, který trpí všemi neduhy české žurnalistky (původně ČTK) a proto musí být brána s rezervou. Vždyť už jen ten titulek a v textu použité termíny - "přepravní firma".... co je tím myšleno? Speditér? Letecká společnost?

Luck píše:

HighFlyer píše:

Luck píše:přínos pro obyvatele karlovarského regionu je nulový, neboť jde o "skoro chartery" pro ruskou klientelu

Ta ruska klientela neutraci v KLV kraji za hotely, lazenske procedury, restaurace, taxiky, chlast? Coz pro KLV kraj negeneruje zamestnanost a prijmy do verejnych rozpoctu?

Jo jasně - máš pravdu, ale myslel jsem to tak, že pokud jsem obyvatel regionu a chci si občas udělat nějaký výlet po Evropě (do Ruska to většinu lidí asi netáhne), tak jsou mi stávající linky k ničemu.

Otázka je, kolik byste byl ochoten zaplatit za letenku.... předpokládám, že na "občas nějaký výlet po Evropě" máte nejspíše na mysli možnost cestovat nějakým low cost dopravcem. Pak je další otázkou, zda se takových jako Vy v regionu najde alespoň 25 000 - 30 000, což je zhruba nutný počet cestujících pro zavedení jedné celoroční linky s frekvencí 3x týdně do jedné destinace. A existuje destinace, která by z regionu měla tento potenciál? Nakonec, i kdyby předcházející otázky měly kladnou odpověď, tak se musí najít někdo, kdo vznik takové linky zafinancuje. A jsme zpět na začátku u peněz. Dnes si každý, low cost i tradiční dopravce, nechá zavedení linky na regionální letiště tvrdě zaplatit, protože nebude riskovat ztráty. A požadované příspěvky jdou do miliónů ročně.

No můj názor je, že jak KLV tak i OSR by jednu linku s Ryanem nebo Wizzem do Londýna uživilo... (tedy alespoň po zkušenostech z BRQ, kdy se uživí oboje zaráz) Je to asi opravdu o jednání a rozlétávací nabídky KV kraje... Obě společnosti asi zatím v Evropě najdou ziskovější linky - ale podle mne je to jen otázkou pár let kdy se něco podobného zavede... Tolik můj amatérský názor.

Ale to mi bude k nicemu az v roce 2047 zavede FR linku OSR-STN ...

j.ree píše:Ale to mi bude k nicemu az v roce 2047 zavede FR linku OSR-STN ...

Toho bych se mohl i dožít

Marty-t píše:No můj názor je, že jak KLV tak i OSR by jednu linku s Ryanem nebo Wizzem do Londýna uživilo... (tedy alespoň po zkušenostech z BRQ, kdy se uživí oboje zaráz) Je to asi opravdu o jednání a rozlétávací nabídky KV kraje... Obě společnosti asi zatím v Evropě najdou ziskovější linky - ale podle mne je to jen otázkou pár let kdy se něco podobného zavede... Tolik můj amatérský názor.

Ano, Ryan by se tu určitě hodil. A Wizz by tu také mohl býti akorát do BCN

Teprve teď, jsem si všimnul že ČSA provádí i večerní linku do Samary. Právě dnes, odlet do Samary je plánován na 21:40.

A také jsem si všimnul že CCA léta ve čtvrtek ve 23:45, do Yekaterinburgu. Myslím si že časem se tu i rozvinou chartery. A třeba se časem dočkáme že se z Varů dostaneme na Djerbu .

Táák, už je to tady. Ural Airlines zveřejnilo časy odletů do Jekatěrinburgu, v roce 2012. Budou lítat jednou týdně asi v úterý, s letadly Airbus A320.

Přílet z Jekatěrinburgu bude v 18:05. A odlet v 19:05. Noo, máme se na co těšit. Linku možná přístí rok využijeme.