Fórum Airways.cz

Uz je to tu:

Letecká společnost SkyEurope požádala slovenský soud o bankrotovou ochranu před věřiteli.

Planes.cz

Night fly píše:Uz je to tu:

Letecká společnost SkyEurope požádala slovenský soud o bankrotovou ochranu před věřiteli.

Planes.cz

http://ekonomika.ihned.cz/c1-37529470-s ... d-veriteli
http://ekonomika.idnes.cz/bratislavsky- ... oprava_fih

... to ale neznamená, že přestávají létat. Jak dlouho to asi vydrží? Prodeje letenek teď určitě zásadně klesnou. Nemá duske nějakou pozitivní zprávu..?

Trošku drsný je, že ve zprávách Flash news na jejich stránkách se teď objevuje : SkyEurope dá zamilovaným párům na Svatého Valentýna lety úplně zdarma!
Trošku mimo....

http://ekonomika.sme.sk/c/4901025/skyeu ... toval.html

SkyEurupe je mi líto, chodili pod cenu a to se jim vymstilo. Zato čecháčci si užili levné dovolené, včetně mě :/

creyman píše:... to ale neznamená, že přestávají létat. Jak dlouho to asi vydrží? Prodeje letenek teď určitě zásadně klesnou. Nemá duske nějakou pozitivní zprávu..?

Trošku drsný je, že ve zprávách Flash news na jejich stránkách se teď objevuje : SkyEurope dá zamilovaným párům na Svatého Valentýna lety úplně zdarma!
Trošku mimo....

A co je na tom drsného? Třeba se tím myslí, ať se lidi připraví na Valentýna 2010

RadekFM píše:SkyEurupe je mi líto, chodili pod cenu a to se jim vymstilo. Zato čecháčci si užili levné dovolené, včetně mě :/

Takže to bylo vlastně dobrý , kdyby nechodili "pod cenu", lidi s nima tolik nelítaj a dostanou se do finančních potíží ještě dříve. Takhle si alespoň přitáhly klientelu, která je bude schopna i nadále podporovat (stockholmský snydrom ).

Musim podporit OKTVC s nazorem, ze opravdu nebyla ta hlavni chyba nabidka letenek pod cenou nakladu. Tohle k LCC proste patri, ale musi se umet s tim pracovat. Ne nabizet oneway RT PRG-BTS-PRG tyden pred odletem za 600CZK Vlastne jinak....proc nabizet BTS, kdyz tam neexistuje trh, ktery lince umozni prezit.

Slabsi musi z kola ven a kdyz NE skonci mame tady Wizz, Ryan, Easy, Air Berlin??, kteri nabizi podobnou sluzbu...i kdyz ten Ryan... ale to sem napatri

dider píše:Vlastne jinak....proc nabizet BTS, kdyz tam neexistuje trh, ktery lince umozni prezit.

tam neexistuje? skor by som napisal pre linku neexistuje, lebo ak linka nesla neni to problem len klientov z BTS ale aj z PRG
btw nie si slovak?

Pamatate na garantovanu cenu BTS-PRG 599,- v Student Agency a podobne..? BTS-PRG 2x denne so 149 miestami bol fakt zufaly krc, o VIE-PRG ani nehovorim. Podobne VIE-INN to bolo jednoducho more kapacity kde chybala klientela ochotna zaplatit co len o trochu viac ako vlak 1.triedy Trvalo pomerne dlho kym to pochopili a cele porusili..

Ale třeba taková PRG-CTA je podle mě bomba. Sám jsem to letěl a kapacita byla full. Bylo to předminulý rok, ale myslím že tam třeba nikdy problém nebyl.

Samozrejme, boli aj dobre linky, vyborna obsadenost, super prijem na sedacku. Len tie dobre lietali 2x tyzdenne a tie stratove 2x denne. A to bol dost podstatny rozdiel

RadekFM píše:Ale třeba taková PRG-CTA je podle mě bomba. Sám jsem to letěl a kapacita byla full. Bylo to předminulý rok, ale myslím že tam třeba nikdy problém nebyl.

Jenže to my nevíme jaká to byla bomba nebo ne... prodaly to jako charter a dostoupilo pár vlastních cestujících ? Což samozřejmě může být finančně zajímavé.

pajoo píše:Samozrejme, boli aj dobre linky, vyborna obsadenost, super prijem na sedacku. Len tie dobre lietali 2x tyzdenne a tie stratove 2x denne. A to bol dost podstatny rozdiel

Možno, kdyby ty dobré létaly častěji, budou ztrátové. Nemyslím si, že by management společnosti schválně vedl firmu do ztrát (ono taky po bitvě každý generálem )

pajoo píše:BTS-PRG 2x denne so 149 miestami bol fakt zufaly krc, o VIE-PRG ani nehovorim. Podobne VIE-INN to bolo jednoducho more kapacity kde chybala klientela ochotna zaplatit co len o trochu viac ako vlak 1.triedy Trvalo pomerne dlho kym to pochopili a cele porusili..

Naprosto souhlasim s hodnocenim BTS-PRG a VIE-PRG, to jsem si rval vlasy, kdyz oznamili, ze tyto linky budou spoustet. Ale VIE-INN je trosku jina kapitola. VIE-INN trva autem 4.5h a vlakem o ctvrt hodky dyl, takze je to cca o hodinu delsi streka nez Praha-Blava nebo Praha-Viden. A prave te klientely, ktera je ochotna platit za letadlo, je v Rakousku mnohem vic nez na Slovensku nebo v Cesku. Na tuto linku taky okamzite nastoupil FlyNiki a dodnes ji uspesne provozuje.

Otazkou zustava, proc se SkyEurope nepovedlo rozjet linku stejne dobre. Udajne tam bylo hodne zrusenych letu a ztrata duvery rakouske cestujici verejnosti.