Fórum Airways.cz

Socani chystaji najezd na CSA v holportu s odbory, dil druhy.

a

K 31.7.2013 objednano 10, z toho dodano 6.

erik píše:Může mi prosím někdo zjistit kolik a380 má objednano KE? Něco jsem slyšel a chci si to ověřit:-)

erik:
Umíte s vyhledávačem? Na Váš dotaz najdete stovky odpovědí, stačí Vám k tomu ani ne půl minuty.

a

micaello píše:K 31.7.2013 objednano 10, z toho dodano 6.

Vyse uvedene je z Excelu na airbus.com, airfleets.net uvadi, ze Korean jich ma v provozu jiz 7 (posledni prevzat 27.8.)

Aktualne z FB stranky CSA..
Ze vas to z PRG do LHR posle pres AMS ... nad tim se uz u CSA asi nema cenu pozastavovat...

micaello píše:Aktualne z FB stranky CSA..
Ze vas to z PRG do LHR posle pres AMS ... nad tim se uz u CSA asi nema cenu pozastavovat..

csa.JPG

Mají v ČSA vůbec nějaké marketingové oddělení? Chvílemi se mi zdá, že zřejmě nikoliv. Docela by mě zajímalo, co si od téhle nabídky slibují? Opravdu někdo v ČSA věří, že lidé budou dávat za zpáteční letenku do Londýna 7000 Kč a poletí s přestupem, když z Prahy létají přímo do LON 3 letecké společnosti, z toho 2 nízkonákladové, ještě k tomu za mnohem nižší ceny? Já jsem optimista, ČSA fandím a držím palce, ale kdykoliv začnu nabývat dojmu, že se situace zlepšuje, příjdou s něčím, co mi vskutku vyrazí dech, bohužel v negativním slova smyslu.

737 píše:

micaello píše:Aktualne z FB stranky CSA..
Ze vas to z PRG do LHR posle pres AMS ... nad tim se uz u CSA asi nema cenu pozastavovat..

csa.JPG

Mají v ČSA vůbec nějaké marketingové oddělení? Chvílemi se mi zdá, že zřejmě nikoliv. Docela by mě zajímalo, co si od téhle nabídky slibují? Opravdu někdo v ČSA věří, že lidé budou dávat za zpáteční letenku do Londýna 7000 Kč a poletí s přestupem, když z Prahy létají přímo do LON 3 letecké společnosti, z toho 2 nízkonákladové, ještě k tomu za mnohem nižší ceny? Já jsem optimista, ČSA fandím a držím palce, ale kdykoliv začnu nabývat dojmu, že se situace zlepšuje, příjdou s něčím, co mi vskutku vyrazí dech, bohužel v negativním slova smyslu.

...možná tam mají bulharské odborníky, co nechodili na zeměpis......Být tam ředitel, tak poté, co se něco takového objeví na veřejnosti, dotyčného vedoucího zavolám a dám mu vteřinovou výpověď...naneštěstí už asi není možné mu dát nabitou pistoli a nařídit, ať je chlap a odejde za závěs....Bohužel z ČSA už všechny normální lidi vyhodili, nebo odešli sami a to co tam pracuje je asi opravdu výkvět.....možná je to ale záměr jak ČSA rozložit zevnitř....))

A co by si tam jako chtěl rozkládat?

737 píše:

micaello píše:Aktualne z FB stranky CSA..
Ze vas to z PRG do LHR posle pres AMS ... nad tim se uz u CSA asi nema cenu pozastavovat..

csa.JPG

Mají v ČSA vůbec nějaké marketingové oddělení? Chvílemi se mi zdá, že zřejmě nikoliv. Docela by mě zajímalo, co si od téhle nabídky slibují? Opravdu někdo v ČSA věří, že lidé budou dávat za zpáteční letenku do Londýna 7000 Kč a poletí s přestupem, když z Prahy létají přímo do LON 3 letecké společnosti, z toho 2 nízkonákladové, ještě k tomu za mnohem nižší ceny? Já jsem optimista, ČSA fandím a držím palce, ale kdykoliv začnu nabývat dojmu, že se situace zlepšuje, příjdou s něčím, co mi vskutku vyrazí dech, bohužel v negativním slova smyslu.

Tak tohle je fakt úlet! Ale pro nás magory do letání je to hezký produkt, ale ta cena?

V ČSA přišli na to, že A330 není vhodná pro lety po Evropě (do Moskvy).
V tom případě tak nějak netuším k čemu jim bude další éro, protože Korean své dny nepustí a na dva spoje za den nevidím dost cesťáků. Že by Korean povolil Seoul - Japonsko taky nevidím.
Termín příští týden a příští letní letový řád asi znamenají některý z těch dalších a že do léta 2014 bude 330 jen jedna.

Zdenek píše: V ČSA přišli na to, že A330 není vhodná pro lety po Evropě (do Moskvy).
V tom případě tak nějak netuším k čemu jim bude další éro, protože Korean své dny nepustí a na dva spoje za den nevidím dost cesťáků. Že by Korean povolil Seoul - Japonsko taky nevidím.
Termín příští týden a příští letní letový řád asi znamenají některý z těch dalších a že do léta 2014 bude 330 jen jedna.

Korean tak nějak nemůžou přenechat svoje frekvence, ani tak nějak nemůže být spojení 2x denně kvůli snad stále trvající česko-korejské smlouvě.

Mozno ho planuju do USA, ked prestane lietat Delta