Fórum Airways.cz

persona píše:Tak co - plánujete už dovolenou? Letecky do Řecka nebo busem do Budapešti? Odhodlá se konečně čočík k tripu s Travel Service a bandou koupáků? Pro začátek dávám tip na město s takřka pařížskou atmosférou, město s nakažlivým zaujetím pro kávu a kulturu (nejde o Seattle), město kosmopolitní a město výtečných galerií a muzejí

http://www.lonelyplanet.com/czech-republic/moravia/brno

Člověče, ty mi ničíš iluze. Doteď jsem Lonely Planet považoval za seriozní zdroj informací. Napřed jsem si říkal, jestli se nějaká vesnice na Moravě nejmenuje Londýn (a podle ní posuzuješ Brno v těchto superlativech). Co tam ti tvůrci hulili? Ještě tak ta muzea a galerie, dejme tomu, přimhouříme oko. Brňáci prominou, ale ostatní je pustá lež.

Jinak co se týče Tvého dotazu, je doplánováno Jen práce a rodinné radosti. 3 týdny dovolené letos musely stačit.

Popsat reálně město jde i bez urážky. Prostě nebudu tvrdit, že to tam stojí za h***o, ale jen suše popíšu pamětihodnosti (kterých v Brně zrovna je poměrně dost) a zdržím se nesmyslných výroků na popsaném webu. Pro příklad: chtěl jsem vidět zajímavosti v Anchorage, popsané v průvodcích (v těch byly strohé informace, žádná srovnání). Mohl jsem si to v klidu odpustit a věnovat se městu jako celku a jeho atmosféře (a ne těm pamětihodnostem, většinou na úrovni Zlámané Lhoty). Když si ty průvodce přečte obyvatel Anchorage, má pocit, že žije v městě, kde je mnoho pamětihodostí. Uražen není. A turistovi není lháno, že je to tam bombastické.

Že jsem neklikl na "citovat"... Proč jsi to smazal?

Pardon, myslel jsem, že je to nadbytečné. Tak dávám víceméně to stejné (původní zpráva): Věnuji se výtvarnému umění opravdu hodně a prolézám intenzivně světové galerie a muzea a podle mého kvalifikovaného soudu lže Lonely Planet i v těch brněnských galeriích a muzeích - anebo čeho je moc, toho je příliš Podobně oslavný tón a superlativy beru u několika vůdčích globálních města (Londýn, Paříž, Hong Kong, Tokyo, NYC) ale u Brna? Souhlasím, že to lze napsat i tak, aby to neurazilo místní a nebalamutilo zahraniční návštěvníky. Nedovedu si představit to zklamání, bude-li se někdo tímto popiskem Lonely Planet řídit...

V dnešních Lidovkách (na cestě do Olomouce) jsem narazil na zmínku o blogu, který teď čtu: http://thegoulashtrain.blogspot.com/ - byl uveden v souvislosti se zajímavým článkem o kulinářském nadhodnocování Prahy a turistických pastích typu Goulash Soup from 99 CZK či Prosciutto di Praga . Jestli bude tento dostupný on-line, dodám ho sem.

persona píše:Pardon, myslel jsem, že je to nadbytečné. Tak dávám víceméně to stejné (původní zpráva): Věnuji se výtvarnému umění opravdu hodně a prolézám intenzivně světové galerie a muzea a podle mého kvalifikovaného soudu lže Lonely Planet i v těch brněnských galeriích a muzeích - anebo čeho je moc, toho je příliš Podobně oslavný tón a superlativy beru u několika vůdčích globálních města (Londýn, Paříž, Hong Kong, Tokyo, NYC) ale u Brna? Souhlasím, že to lze napsat i tak, aby to neurazilo místní a nebalamutilo zahraniční návštěvníky.

Rozhodně to nadbytečné nebylo. Když to napíše Brňák, má to větší váhu, než když to napíše Pražák

Pražskou šunku já tuze rád. Často si ji kupuju v Itálii, vyrobenou tamtéž

Dnešní Lidovky upozorňují na velmi zajímavý článek otištěný před 3 dny v časopisu New Yorker:

http://www.newyorker.com/reporting/2011 ... ntPage=all

Vybírám pár nejzábavnějších pasáží, které ukazují, jakým stylem pracoval průvodce jednoho čínského zájezdu do Evropy:

He informed us that French scientists had determined that the optimal length of a tour guide’s lecture is seventy-five minutes. “Before Guide Li was aware of that, the longest speech I ever gave on a bus was four hours,” he added.

He introduced our driver, Petr Pícha, a phlegmatic former trucker and hockey player from the Czech Republic, who waved wearily to us from the well of the driver’s seat. (“For six or seven years, I drove Japanese tourists all the time,” he told me later. “Now it’s all Chinese.”) Li had something else to say about the schedule: “In China, we think of bus drivers as superhumans who can work twenty-four hours straight, no matter how late we want them to drive. But in Europe, unless there’s weather or traffic, they’re only allowed to drive for twelve hours!”

The Italian papers were full of news that Prime Minister Berlusconi was about to be charged with sleeping with a teen-ager. Li was diplomatic. “What a unique man he is!” he said.

Pozdrav ze záhrobí, aneb veřejné tajemství konečně zveřejněno:

http://ekonomika.idnes.cz/fischer-proda ... oakcie_brm

V dnešních Hospodářských novinách mě velmi zaujal vložený sešit s reklamou na Cestu kolem světa od ESO Travel.

24 dní v dubnu 2012 za 536.990,- Kč + řada dalších příplatků (výlety, jídlo na zemi). Doprava B738 Travel Service v konfiguraci pro 60 cestujících. Trasa Praha – Bratislava – Svatá Lucie (technické mezipřistání na Tenerife) – Iguacu/Brazílie – El Calafate/Patagonie – Rapa Nui/Velikonoční ostrov (technické mezipřistání v Santiagu) – Papeete/Tahiti – Nadi/Fidži – Sydney/Austrálie – Koror/Palau – Siem Reap/Kambodža – Jaipur/Indie – Bratislava (technické mezipřistání v Kuvajtu) – Praha

Velmi by mě zajímalo, kdo si koupí takovou předraženou honičku kolem zeměkoule.

Více info:
http://www.cestykolemsveta.eu/

Jsou lidi, co na to mají a neumějí sami cestovat. Možná se jich najde tolik, aby to nebylo ztrátové.

jako je to maso, ale jako nápad ze strany Ck to není špatný...je otázka jestli se to zaplatí.

každopádně to bude dost odměna pro posádky...3 týdny práce, která bude vzhledem k dietám nadstandardně placená a při tom velmi pestrá a zajímavá (a přestávky na velmi pěkných místech)

zaujimal by ma interier tej 737. Prenajme si travel na to stroj od PrivatAiru?

whiskey píše:zaujimal by ma interier tej 737. Prenajme si travel na to stroj od PrivatAiru?

Tu ho mas. 31 radov pri jednej osobe na trojku, to mame este 2 miesta rezervu a pritom vsetkych u okienka

whiskey píše:zaujimal by ma interier tej 737. Prenajme si travel na to stroj od PrivatAiru?

V katalogu píšou: Moderní letadlo Boeing 737-800 bude speciálně upravené z klasické 189 místné verze na 60-ti místnou komfortní konfiguraci ve dvou sekcích po 30 místech, se službami v duch „private jet“. Standardní vzdálenost mezi dvěma řadami sedaček je zvětšena na 85 cm, neobsazuje se střední sedadlo mezi párem cestujících. O komfort a bezpečnost letu a pohodlí na palubě se postarají 3 zkušení piloti, 4 šarmantní stewardky i profesionální flight manager.