Ryanair

[jrns]

Otázka je jestli by Ryanair s linkami do Středomoří uspěl, zatím se to nikomu z Prahy moc nedaří. Pokud tam něco nabízí Smartwings, tak jen díky tomu, že významnou část míst mají zamluvené cestovní kanceláře.

No tak Wizz provozuje z PRG jen do (středomořské) Itálie zřejmě celkem udržitelné celoroční linky do BRI, NAP, TSF a FCO. Funguje taky celoroční low-cost linka Air One do PSA. Všechny tyto linky ale žijou hlavně z italských školních výletů a eurovíkendů v Praze pro italské manželské či jiné dvojice všeho druhu.
Tak minimálně v tomhle segmentu by možná Ryan mohl Wizz v PRG těžce poškodit nebo dokonce časem vytlačit. Ale zlatej důl jako můžou být báze v málo kompetitivních místech typu Kaunasu by to pro něj asi určitě nebyl...

[tempranilo]

Vzhledem k tomu, že Ryanair odešel z Budapešti za velmi podobných okolností jako z Prahy, bylo by zajímavé vědět, jestli si nyní vymohl na letišti nějaké významné slevy. Spíše to vypadá, že moc ne, když otevře jen pět linek a jedná se prakticky jen o obnovení toho, co dříve zrušil.

Zde je odpověď z aktuálního rozhovoru pro Anna.aero O'Learyho u příležitosti otevření linek z Budapešti (omlouvám se, ale nechtělo se mi to překládat):
anna.aero: In recent times Budapest airport has indicated that they and you “agreed to disagree” on airport charges. What’s changed?

MOL: We disagree less on charges. When we pulled out 18 months ago it was because the costs were too high and then they increased the ATC costs. We’ve come to an agreement. We still think the costs are too high but they’re somewhat more modest than they were 18 months ago and that allows us to open five new routes. If you look at the frequencies we’re offering this summer, four times weekly on London Stansted, twice weekly on Birmingham, Bologna, Bristol and Dublin, it’s not huge capacity. We’ve got an improved offer on costs and facilities, it’s still not fantastic, but I think it allows us to put a toe in the water here during the summer, show them what they’re missing, and hopefully they’ll respond and come back with further incentives. What we’re looking for is for them to incentivise us to grow rapidly, because let’s face it, in a city where you’re dependent on Malév we can deliver an awful lot of growth.

[Alca]

Otázka je jestli by Ryanair s linkami do Středomoří uspěl, zatím se to nikomu z Prahy moc nedaří. Pokud tam něco nabízí Smartwings, tak jen díky tomu, že významnou část míst mají zamluvené cestovní kanceláře.

No tak Wizz provozuje z PRG jen do (středomořské) Itálie zřejmě celkem udržitelné celoroční linky do BRI, NAP, TSF a FCO. Funguje taky celoroční low-cost linka Air One do PSA. Všechny tyto linky ale žijou hlavně z italských školních výletů a eurovíkendů v Praze pro italské manželské či jiné dvojice všeho druhu.
Tak minimálně v tomhle segmentu by možná Ryan mohl Wizz v PRG těžce poškodit nebo dokonce časem vytlačit. Ale zlatej důl jako můžou být báze v málo kompetitivních místech typu Kaunasu by to pro něj asi určitě nebyl...

Ryan za těch pár let od posledního odletu z PRG vstoupil na více nových přímořských lukrativních trhů:LPA,TFS,FAO,OPO,MLA,PFO,PMA,Řecko - je z čeho vybírat a jistě by tím trochu pročeřil vody samovládce TS.

[Pan Am]

Ryan za těch pár let od posledního odletu z PRG vstoupil na více nových přímořských lukrativních trhů:LPA,TFS,FAO,OPO,MLA,PFO,PMA,Řecko - je z čeho vybírat a jistě by tím trochu pročeřil vody samovládce TS.

To nepopírám, ale otázkou je, jaký by byl u nás o to zájem. Cenově už to dávno nejsou letenky za cent nebo euro. Stačí se podívat na ceny letenek Ryanair z Krakova do přímořských letovisek ve Středomoří v letních měsících (červenec, srpen). Z tohoto porovnání vycházejí ceny Smart Wings ještě celkem dobře.

[HighFlyer]

Som sklamany neaktualnostou, nepresnostami a tiez malou atraktivitou web stranok, ktore patria panovi Hamplovi. Skoda, kedysi to bolo inak, dnes co len trochu zbehlejsi pouzivatel internetu ma aktualnejsie a podrobnejsie informacie, nez prinasa T. Hampl. Co uz, tak ako pan Hampl kedysi prisiel, tak aj odide.

Ja mam stranky Tomase Hampla velmi rad, dekuji mu za cas a usili, ktere do stranek vklada, a preji mu spoustu elanu i do budoucna, a hlavne aby se nenechal odradit negativistickymi prispevky, jako je tento od uzivatele "stano".

[Globik]

Stane se, každý uděláme chybku

Někdo už při registraci - volbě nicku Nic ve zlém

[Globik]

ocakavam ale, ze ked sa uvolni Rumunsko, Bulharsko, Chorvatsko, tak on tam bude jeden z prvych.

Tím "uvolní" myslíš co?

[tempranilo]

Stane se, každý uděláme chybku

Někdo už při registraci - volbě nicku Nic ve zlém

Pokud ti jde o chybějící "l", tak ano, ta odrůda vína má dvě... U nicku to snad ale
není nutné dodržovat. NIc ve zlém

[stano]

ocakavam ale, ze ked sa uvolni Rumunsko, Bulharsko, Chorvatsko, tak on tam bude jeden z prvych.

Tím "uvolní" myslíš co?

Ked sa bude pracovna sila tychto krajin naplno akceptovat v zapadnej Europe, ked bude o nu zaujem. Chorvatsko sa mozno rozsiri o viac nez letne destinacie. No a za najdolezitejsie povazujem, ze FR otvara relativne dlhe linky, Kanarske ostrovy, Cyprus, kde jedna rotacia nahradi 2 az 4 kratke, stredoeuropske.

[HonzaLB]

ad stano: otevři si svůj server nebo běž prudit jinam:)
ad Tomáš Hampl: hlavně se nenechte odradit prudiči, co jsou vždy neomylní a všemu rozumí nejvíce. osobně moc díky za tento server.

[HonzaLB]

ještě ad stano:
http://www.anna.aero/2012/01/25/ryanair ... or-summer/
vydáno přes sedmi hodinami...jen pro informaci. a vysvětleno, že vidí potenciál zejména v incomingu...a zajímavá info, že nechtějí moc lézt s destinacemi do zelí wizzu, jen malévu...

[Globik]

ad stano: otevři si svůj server nebo běž prudit jinam:)
ad Tomáš Hampl: hlavně se nenechte odradit prudiči, co jsou vždy neomylní a všemu rozumí nejvíce. osobně moc díky za tento server.

Taky se přidávám k Tobě a HF

[Globik]

Stane se, každý uděláme chybku

Někdo už při registraci - volbě nicku Nic ve zlém

Pokud ti jde o chybějící "l", tak ano, ta odrůda vína má dvě... U nicku to snad ale
není nutné dodržovat. NIc ve zlém

[hafi]

dle fly4free by mel ryan litat od kvetna na ukrajinu

[jdr]

Ryanair uz bude musiet stale hladat nove neobsadene destinacie vyzera to tak ,ze pojde este viac na vychod ako je Ukrajina.Zvazuje aj Gruzinsko,v meste Kutaisi KUT v strede Gruzie , kde stavaju novy terminal a chcu nalakat nove low-cost aerolinky. http://teachandlearnwithgeorgia.wordpre ... l-airport/ Este dodam ze sa v Georgii rekonstruuju dasie letiska - v Poti a v Zugdidi .