Fórum Airways.cz

prodejce píše:Tentokráte jsem se ze 100% na straně Aerolinky. Jiný postup si ani nedovedu představit, o rozhodnutích CC se přeci nediskutuje...

já si jiný řešení představit dokážu - a docela snadno: společnost mohla svým zaměstnancům zaplatit vlak, autobus, soukromý tryskáč... cokoliv. tohle nebyl problém cestujícího, tohle byl problém neschopnýho managementu zajistit včas dopravu svým lidem vhodným a odpovídajícím spůsobem.

jsem si jistej, že bys svůj názor hodně rychle změnil, kdyby ses do stejný situace dostal ty.

rpet píše:společnost mohla svým zaměstnancům zaplatit vlak, autobus, soukromý tryskáč... cokoliv.

na nejakom US blogu som cital, ze na presuny existuju konkretne zmluvne podmienky medzi zamestnancami, leteckou spolocnostou a odbormi, takze takyto presun mozny nebol

Tak technicky je vše jen otázka ceny, kdyby nabídli víc, určitě by se někdo zvednul. A aerolinky by si lépe nacenily, jak moc používat overbooking.

rpet píše:jsem si jistej, že bys svůj názor hodně rychle změnil, kdyby ses do stejný situace dostal ty.

Jsem si jistej, ze 99+% uzivatelu tohoto fora by nebylo tak straslive blbejch, ze by odmitli opustit letadlo za pritomnosti policie.

Fabo píše:kupujte akcie, to budu vynosy za mesiac...

To zalezi dost na tom, kolik z jejich vernych zakazniku dosla trpelivost.

V me (nikterak rozsahle) socialni bubline reklo 17 1K (nalitaji rocne pres 100.000 mil), ze s United uz nikdy. Tak uvidime, cim vetsina z nich prileti v cervenci do Prahy

beardie píše:

rpet píše:společnost mohla svým zaměstnancům zaplatit vlak, autobus, soukromý tryskáč... cokoliv.

na nejakom US blogu som cital, ze na presuny existuju konkretne zmluvne podmienky medzi zamestnancami, leteckou spolocnostou a odbormi, takze takyto presun mozny nebol

Presne diky temto "konkretnym zmluvnym podmienkam" a absenci mozku u zodpodedne osoby utrpela znacka United ranu v radech desitek megadolaru.

... ale je dulezity mit na vsechno papir ...

vit.spinka píše:A už jsou tu zprávy, že onen cestující nebyl žádný svatoušek, nějaké podvody s léky:
http://www.nzherald.co.nz/world/news/ar ... d=11836793
Jestli není lepší občas raději mlčet.

O pokynech CC (na zemi) se diskutovat asi může, ale posleschnout se nakonec musí...

Tohle verejny vrtani v jeho minulosti mu u soudu paradoxne zajisti mnohem vetsi odskodny.

Jinak me by spis zajimalo, jestli Oscar prezije ve funkci CEO do kvetna...

po přečtení výše zmiňovaných článků s výroky typu "akcie United ztratily na hodnotě", "čínská a vietnamská komunita plánují ignorovat aerolinky" mne napadlo prozkoumat si, zda to trhy s reakcí na jednu událost taky nepřehání a není spíš vhodná doba do akcií United investovat. Můj osobní závěr je - není nijak zvláštní příležitost, ale celkově letecký sektor může být dlouhodobou příležitostí. Viz. analýza http://www.marketwatch.com/story/passen ... 2017-04-11 .

V úterý sice akcie UAL slétly z 72 USD na 68, ale dnes už se zase obchodují na úrovni 70 USD, viz. http://www.marketwatch.com/investing/stock/ual což asi vypovídá nejvíc o tom jaký vliv můžou mít plánované bojkoty na budoucí ziskovost firmy, alespoň dle nálady na trhu - tj. výše uvedené výroky novinářů jsou zcela jistě zase jednou přehnané...

Velmi racionalni a strizlivy nahled na celou aferu je tady: https://thepilotwifelife.wordpress.com/ ... ight-3411/

Na ty pani je videt, ze je "pilot's wife", ale tim to hasne. Problem cely tyhle situace je prave v tom, ze se na ni spousta toho "small print" nevztahuje, nebo vztahuje prilis vagne. Pristup ve stylu "nemate sajna, co se deje v zakulisi, tak budte ticho" podporenej hodne nepresnejma informacema (small print, zpusob planovani a presunu posadek...) ve mne nebudi prilis velkou duveru.

Súhlasím s cocikom, na ňu sa väčšina tých podmienok nevzťahuje a aerolinkám príde 9/11 vždy vhod, keďže pokiaľ pasažier odmietne, tak môžu využiť nejaké to federálne nariadenie a cestujúceho dostať z lietadla násilím. Krásne to vidieť, ako najskôr spomína 9/11 a nižšie píše, že aj tak algoritmus ide podľa ceny, predstihu nákupu a pod. Ono v živote existuje veľa prípadov, kedy sa človek potrebuje niekam dostať za každú cenu a využitie federalov namiesto vyhodenia iných pasažierov mi nepríde správne riešenie. Federalov fakt len v prípade nejakého security ohrozenia.

Pěkný pohled na věc: https://www.theatlantic.com/business/ar ... aw/522552/

Klíčová pasáž: "By law, airlines are required to offer compensation—up to four times the value of the ticket, or $1,350—before booting customers from the flight. But a free-market solution would require the airlines to raise the compensation offer indefinitely until somebody accepted the offer. It’s a simple matter of fairness: If airlines are legally permitted to make false promises—and to overbook a flight is, essentially, to promise a service that cannot be fulfilled—they ought to pay market price to compensate people for the unfulfilled promise. Instead, airlines are permitted to practice a kind of bizarro capitalism, in which they can overbook with impunity and throw people off the plane after they reject an arbitrary fee."

cocik píše: Jinak me by spis zajimalo, jestli Oscar prezije ve funkci CEO do kvetna...

aby nam chudak prezil vobec, uz to s nim minuly rok vyzeralo fselijako...

Prosím Admina o přesun příspěvků do příslušného vlákna.
(Bylo mi divné, že je tu ticho po pěšině a až dost následně jeden příspěvek od whiskyho a ejhle, ono to podle zařazení do vlákna vypadá, že to vše zavinil nějaký přiblblý pisálek).

Srážka s ptákem? Kolize s ptákem? Ne! Odteď nálet ptáků!! A "letadlo napadené ptáky". Alfred Hitchkok musí být hrdý!