Stránka 257 z 475

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 23. 01. 2014, 12:16
od flyingblue
s543 píše:
flyingblue píše:
HighFlyer píše:No dobre, flyingblue, hezky tu dnes apologetujes. Tak nam jeste neco napis k tomuto:

Hospodarsky vysledek z klicove cinnosti (preprava osob) za rok 2012
-1 mld. Kc

Cashflow z provozni cinnosti za rok 2012
-1,5 mld. Kc

Pro tvoji predstavu doplnuji, ze miliarda je tisic milionu.
To je neco noveho? Nahledni do historie cca rok a pul zpet. I v roce 2012 byly CSA v provoznim pruseru, ze ktereho si vypomahaly prodejem majetku. Zda je to ve vysi miliarda nebo pul jen ilustruje zda je dira hluboka padesat nebo sto metru. V obou pripadech se z ni sam nevyhrabes.

Nejake novinky bys nemel?

Uvidíme za rok co rok 2013 - myslím, že by to mohlo být "méně špatné", protože ubylo docela dost letadel (2x321, 3x320, 5x737-sice ve vlatnictví ale taky něco stály), sice se nějaké linky omezily ale výrazně méně než by odpovídalo počtu letadel, přibyla 330 ale ta se snad zaplatí ????
Ja optimista nejsem. Zadny neverejny cisla nemam, ale pokud vyhodili sefa obchodu, tak asi nebyli spokojeni s vysledky. Stejne tak je plus minus jasne, cim to sanovali - o tom, co prodali uz tu byla zminka.To rika zdravy rozum a ani nemusim cekat na konec roku 2014 a vykrikovat, ze nekdo neco taji ...

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 13:21
od Globik
Měl bych trochu off topic dotaz - létaly ČSA v posledních 15 letech i na LIN, nebo jen na MXP?
Díky

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 13:50
od Alca
Globik píše:Měl bych trochu off topic dotaz - létaly ČSA v posledních 15 letech i na LIN, nebo jen na MXP?
Díky
Nejsem si 100% jistý, ale měl jsem doma sbírku TT ČSA a Linate v nich ještě v 97 roce byl. Linate, stejně jako City v Londýně, je myslím nejlepší volbou, jak se městu přiblížit a zároveň by to měl být tahák pro tranzitní cestující z ICN, Ruska a SNS.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 14:00
od tempranilo
Alca píše:
Globik píše:Měl bych trochu off topic dotaz - létaly ČSA v posledních 15 letech i na LIN, nebo jen na MXP?
Díky
Nejsem si 100% jistý, ale měl jsem doma sbírku TT ČSA a Linate v nich ještě v 97 roce byl. Linate, stejně jako City v Londýně, je myslím nejlepší volbou, jak se městu přiblížit a zároveň by to měl být tahák pro tranzitní cestující z ICN, Ruska a SNS.
Domnívám se, že ČSA prakticky vždy létaly na MXP, v devadesátých letech určitě, pokud se na krátko objevilo LIN, tak to netrvalo moc dlouho, vzhledem k tomu, že LIN mělo vždy problem se sloty.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 14:07
od Globik
Toto je v 8 let starém příspěvku
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 14&start=0
Nelita a ani se o tom pry neuvazuje. Linate v podani CSA byla udajne fama i kdyz by to jistou logiku mohlo mit.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 15:36
od Alca
Globik píše:Toto je v 8 let starém příspěvku
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 14&start=0
Nelita a ani se o tom pry neuvazuje. Linate v podani CSA byla udajne fama i kdyz by to jistou logiku mohlo mit.
OK, jasně, po dostavbě MXP se letadla ČSA ranveje na letišti Linate nedotkla

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 15:42
od Globik
Alca píše: OK, jasně, po dostavbě MXP se letadla ČSA ranveje na letišti Linate nedotkla


A ta dostavba byla dokončena kdy?

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 16:09
od Alca
Globik píše:
Alca píše: OK, jasně, po dostavbě MXP se letadla ČSA ranveje na letišti Linate nedotkla


A ta dostavba byla dokončena kdy?
V roce 1998. Tehdy se tam přestěhovala Alitalia a následovala ji většina společností.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 16:34
od Globik
Alca píše:
Globik píše:
Alca píše: OK, jasně, po dostavbě MXP se letadla ČSA ranveje na letišti Linate nedotkla


A ta dostavba byla dokončena kdy?
V roce 1998. Tehdy se tam přestěhovala Alitalia a následovala ji většina společností.
Díky!

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 19:23
od alesesl
Toto je asi nejaka blbost, anebo budou mic OK nejake nove stroje? Narazil jsem na to pri brouzdani cen letenek z PRG do HEL.

OK 4481
Odletové letiště
Helsinki, Vantaa (HEL)
Čas odletu
09:35, Po, 31.03.2014
Příletové letiště
Praha, Praha Ruzyne (PRG)
Čas příletu
10:50, Po, 31.03.2014
Doba letu
2h 10min
Operující přepravce
Czech Airlines (OK)
Typ letadla
E90

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 20:07
od Kuboš
alesesl píše:Toto je asi nejaka blbost, anebo budou mic OK nejake nove stroje? Narazil jsem na to pri brouzdani cen letenek z PRG do HEL.

OK 4481
Odletové letiště
Helsinki, Vantaa (HEL)
Čas odletu
09:35, Po, 31.03.2014
Příletové letiště
Praha, Praha Ruzyne (PRG)
Čas příletu
10:50, Po, 31.03.2014
Doba letu
2h 10min
Operující přepravce
Czech Airlines (OK)
Typ letadla
E90
Pošli mi prosím odkaz....
Nemůže to být něco s Finnairem, ten jich totiž pár má...

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 28. 01. 2014, 20:23
od loupeznik
Čtyřmístná čísla OK letů jsou codeshary operované jinou aerolinkou, ne? V tomto případě Finnairem.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 29. 01. 2014, 00:14
od erik
a

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 29. 01. 2014, 01:05
od 737
erik píše:Tak jedna takova novinka. Travel service uz zacina uradovat a csa bude mit ACMI v pakistanu :D
Bude se jednat o OK-MEI a OK-MEJ? Pokud ano, vysvětlovalo by to absenci loga a nápisů na těchto letadlech.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 29. 01. 2014, 07:59
od Petr31
erik píše:Tak jedna takova novinka. Travel service uz zacina uradovat a csa bude mit ACMI v pakistanu :D
Doufám, že do posádek byli přednostně vybrání ALPA předáci, aby se podívali, jak se žije jinde, kdyby měli zase nějaké výborné nápady. Ten Pakistán je pro uklidnění a zamyšlení optimální destinace... :D