Fórum Airways.cz

Jak to vypadá s obsazeností? A nevíte proč ČSA nenabídnou i lety na Ukrajinu v code spolupráci? myslím, že by tím mohli nalákat nové pasažéry!
Předem dík za odpověď!

Tak z letectvi.cz jsem četl, že od 1. srpna 2012 mohou členové věrnostního programu OK Plus a Etihad Guest vzájemně získávat a využívat mile a dále se uvádí, že spolupráce je velice úspěšná. Doufejme, že je to pravda.

Marek.R píše:Tak z letectvi.cz jsem četl, že od 1. srpna 2012 mohou členové věrnostního programu OK Plus a Etihad Guest vzájemně získávat a využívat mile a dále se uvádí, že spolupráce je velice úspěšná. Doufejme, že je to pravda.

to asi jo, jelikoz koupit letenku napriklad MNL - AUH - PRG lze za docela slusnou cenu ( i kdyz pri srovnani MNL - AUH - MUC je cena stale nizzsi ), otazka je co s milemi v OK PLUS za stavajicich podminek ???????

Posledni let (na last moment) BKK-AUH-PRG-AUH-BKK 04/07 a zpet 19/07

bohuzel cesta byla ohledne smutne udalosti, takze musel jsem koupit jakoukoliv letenku nehlede na cenu, ale CSA stejne mela nejlepsi cenu (KC 26 tis).. vse ostatni bylo nad 30 tis a vys. Ceny jiz byly takto drahe jiz od pocatku roku u vsech spolecnosti... olympiady?

online check in do Prahy je zajimavy, na csa jsem se snazil odbavilt let AUH/PRG ale spadlo mi to a cervene error... ale na etihad system sel jen na let BKK/AUH! let do Prahy z AUH byl plny tak vice jak 85%, odbaveni pres terminal 1 a dolni gate (prizemi) je dosti nepohodlne a hala je velice mala. Jinak let OK, jidlo chutne, houska jako snack se zmensila a podava se jen v plastickem baleni takze to vypada velice cheap. hlavni jidlo chutne, cabin crew jako vzdy profi a ochoten. Doleteli jsme vcas i kdyz jsme stali na plose jeste 20min kvuli ambulanci ktera prijela pro C class cestujici a offloading jeho kufru.

let zpet online check in sel na strankach CSA na vsechny lety, na letisti self check in neslo (neslo mi to ani let ktery jsem mel jen 5 dni pred tim / bonusovka pres KLM do Kahiry kde mimochodem AF/KL zvysily letistni taxy vice nez 100% na vsechny bonusovky do destinaci kde CSA sama neleta takze taxy na let do Kahiry bylo 10,870KC! misto obvyklych 1,670KC co jsem platil s OK naprimo). Trochu zmatek pri check inu jelikoz zadny drop of counter a fronta nebyla nejmensi. Station manager na elite mi rekl ze mohu na C class ale fronta byla jedina a az u counters lide mohli bud C class nebo Y. A C class bral i Y class odbaveni takze jsem nemohl preskocit frontu aniz bych nikoho urazil. Nebyl tam primy pristup pro Business class... Podivne ze Elite bylo uplne na kraj a byl tam klid...

slecna na counteru mi rekla ze drop off nemaji a ze stejne lide se odbavi online a nevytisknou borading pass...ale podotkl jsem ze vzdy se snazim self check in ale vzdy mi to haze at jdu na counter, i kdyz cey muj let je kod OK.

pasovka hned a security check v poho. podivne ze letiste uplne prazne a let do Abu Dhabi i TelAviv byly ve stejne casti (spolecny gate A8 a A9). gate byl closed dlouho a nejsou tam vhodna mista pro cekani pred gatem takze sedelo se na zemi, obchody jiz zavrene. Az se to otevrelo tak byl zmatek jelikoz byl tam AUH, TLV a SVO...

Mista k sezeni tam byl nedostatek, boarding mel byt v 22:45 ale uz byla hala naplnena a jiz bylo 23:18 a nikdo nic nehlasil a lide staly vsude. Bylo to nehezke. Kluk co mel na starosti gate byl ve skutku bez emoci, kdyz se ho nekdo snazil neco ptat tak mu jen prstem ukazal at se sedne. Chtel jsem na neho zakricet jelikoz to bylo dost neprofesionalni. Nevim zda maily na CSA funguji ale napisu jim. Byl depresivni az moc az neprofesionalni.

Kdyz se nahlasil let tak to bylo velice potichu takze nikdo neslysel co se deje, tudiz vetsi zmatek. U gatu byla slecna se kterou jsem se poklabosil na checkinu (vzdy slusne) a muj boarding pass zapipal cervene, uz jsem videl ze jde pro dalsi pass a mel jsem strach ze mi sami od sebe zmenili misto a vetsinou to byva isle seat a to nechci. Zmena ale byla prijemna a bylo to upgrade na C class. Pry maji ten den 100% plno a overbooking! Takze ja a asi 2 dalsi jsme dostali upgrade. U me bych tusil ze je to cenou letenky (full economy) ale dalsi 2 byly mladi kluci, sortky, tricka a pomalu i pantofle, mluvici cely let nahlas... I kdyz kluk hlasil (velice potichu) boarding lide s priority, hala byla tak plna ze nebyl prostor jak se tam dostat... proste zmatek.

C class servis velice prijemny a jidlo dobre, sedacky jakz takz pohodlne a dost mista pro nohy, vsem rozdala Ipad (ja spal celou cestu stejne). krome me a dalsich 2 upgrade, bylo tam 6 C class cestujici. jedine komicke je manualni ovladani sedacek. Mozna i moje IQ neni na urovni jelikoz sedacka se stejne pohybovala dozadu jen silou mych zad... spalo se dobre a pristani vcas. Crew se snazil. Amenity kit neni spatne ale pamatuji na metalicke krabicky z fotkou Prahy... bylo to mnohem elegantnejsi.

Lety s Etihadem tam a zpet jsou standard jako vzdy. Jejich produkt je konsistentni, jidlo OK i kdyz ne zazrak. Leta se vcas...

mel jsem min 10 cestujicich kteri se mnou zustaly az do BKK, jinak na check in v PRG jsem slysel Asutralie a dalsi destinace. Mnoho lidi a Emiratskym pasem takze point to point.

MS743 píše:vsem rozdala Ipad

To je zajimave, ja letel v placene C a nikomu nam ipad nedali, az ke konci jsem o ipadu nasel zminku v inzeratu CSA nejakeho casopisu na palube. Zrovna se je za to chystam v TR pekne sprdnout, prestoze me ipad nezajima, zabavu si vozim v batohu s sebou..

gr09 píše:

MS743 píše:vsem rozdala Ipad

To je zajimave, ja letel v placene C a nikomu nam ipad nedali, az ke konci jsem o ipadu nasel zminku v inzeratu CSA nejakeho casopisu na palube. Zrovna se je za to chystam v TR pekne sprdnout, prestoze me ipad nezajima, zabavu si vozim v batohu s sebou..

V unoru ipady v C davali (sice teda pri nocnim letu z AUH do PRG to bylo spise nadbytecne, ale byli)

gr09 píše:

MS743 píše:vsem rozdala Ipad

To je zajimave, ja letel v placene C a nikomu nam ipad nedali, az ke konci jsem o ipadu nasel zminku v inzeratu CSA nejakeho casopisu na palube. Zrovna se je za to chystam v TR pekne sprdnout, prestoze me ipad nezajima, zabavu si vozim v batohu s sebou..

iPady jsou podle udaju na webu CSA standardne pro cestujici v C class na teto lince v nabidce, tak si posadka evidentne ulehcila praci.
http://www.csa.cz/cs/portal/eti_coop/eti_zabava.htm

dydzej píše:iPady jsou podle udaju na webu CSA standardne pro cestujici v C class na teto lince v nabidce, tak si posadka evidentne ulehcila praci.
http://www.csa.cz/cs/portal/eti_coop/eti_zabava.htm

Ja na to bohuzel narazil az ke konci letu, jinak bych se zeptal. Bylo nas v C 6 (z toho jedna na zamestnanecke letence, kterou kamaradky letusky soupli dopredu), amenity kit nam rozdali az nad Irakem, ipady nikde...

gr09 píše:

dydzej píše:iPady jsou podle udaju na webu CSA standardne pro cestujici v C class na teto lince v nabidce, tak si posadka evidentne ulehcila praci.
http://www.csa.cz/cs/portal/eti_coop/eti_zabava.htm

Ja na to bohuzel narazil az ke konci letu, jinak bych se zeptal. Bylo nas v C 6 (z toho jedna na zamestnanecke letence, kterou kamaradky letusky soupli dopredu), amenity kit nam rozdali az nad Irakem, ipady nikde...

tohle je presne jedna z veci, ktera mi na CSA dost vadi . Kazda posadka si udela let podle sveho originalni, v podstate nikdy neni jistota v konzistetntnich, standardnich sluzbach . Co se tyce uprednostnovani kolegu, deje se to u vsech aerolinii, moje posledni zkusenost byla s Qatar, posadka byla z vetsiny slozena z rusek a ty davali hodne najevo peci o sve kolegyne na jumpseatech (viz muj report zdehttp://forum.airways.cz/viewtopic.php?f=42&t=7449) a na cestujici vylozene kaslali . jinak tato linka dle meho nazoru hodne doplaci na typ letadla, kterym je operovana...319 je proste mala a pri tempu rozvoje cestovani smer asie proste nestaci.

Lince by hlavně pomohlo přidání pár rotací. Už tady několik lidí psalo (a sám jsem to nedávno řešil taky tak), že radši volí Emirates s horším spojením každý den než ČSA/Etihad se skvělým spojením 2x týdně.

Má ta 319 do Abu dhabi nějaký zvláštní seating?

AirDroid píše:Má ta 319 do Abu dhabi nějaký zvláštní seating?

pouze vylepsenou obchodni tridu, zadnej zazrak

Servis CSA na palube se mi zda konzistentni, tak cabin crew posilam vrely dik. Linky Bangkok -Praha pres Abu Dhabi jsem vyuzil jiz 6x a minuly tyden bylo posledni a byl jsem hodne rad ze let byl uplne preplneny (overbooking) a let do Prahy byl vice jak 85+% plny. Jidlo dobre (i kdyz bych rad videl trochu vice prace na designu jelikoz to chutnalo bezva ale prezentace tak trochu prumer) a posdaka makala a byla videt.

tento krat jsem letel C class PRG-AMS-PRG a tez servis byl pohodovy... sice "Euro C class" sedacky ale jidlo OK, personal velice profi.

Bohuzel posledni dobou co SILNE pokulhava je ground services, sluzby CSA call centre a city office. Miluji letiste Praha a vzdy letam bez problemu ale sluzby pro CSA jsou jiz viditelne horsi.

- Call centre na ktere clovek ceka 35-45min on hold! a pak stejne nemohou pomoci (kazdy da jine informace);

- City office uz mensi (pamatuji horni patro), ted jen 2 stoly v prizemi, personal velice velice neprijemny, arogantni a posilam jim deodorant jelikoz pani to silne potrebovala. Zadny usmev, s pani co tam sedela jednala jako "co vy vite, ja tu delam pro leteckou spolecnost a ty jsi jen buran co nekam leta". Az jsem mel vse co jsem potreboval tak proste nic... zadne dekuji... hezky let. Proste jsem ji rekl "Dekuji za kladne vyrizeni a ze jste mi dala tu moznost CSA posilat penize na vas plat"...

- Check in byl velice prijemny kluk ale checkinuji online abych necekal ve fronte coz zjevne nefunguje. Online masiny stejne nejdou nevim proc, vzdy na lety do AUH. Tento krat byla jedna fronta na Y a C a pak se to rozdelilo AZ u counteru, takze cestujici C class by mel stat ve fronte jelikoz slecna na C class counter odbavovala kazdeho.

- Gate byl zavreny velice dlouho (A8/A9) a neni tam vubec misto na cekani, takze lide sedeli na zemi. Otevrelo se to pozde pak to bylo na 3 lety najednou (AUH, TLV a SVO) tak byl zmatek. Lety byly plne takze gate nestacil. Let do SVO vedle byl poloprazdny tak byl klid ale nas gate vsude se sedelo na zemi, stalo... nebylo zadne misto...

- Zadny priority boarding.. proste byl veliky zmatek a nechutnej chlap na gate ktery vypadal ze mu nikdo strcil *&^%$ do *&^%$#. Lide e ho neco ptaly a on se ani na ne nepodival a proste "sit down"... ostudne. Mel jsem 100 chuti ho napomenout ale mel jsem jine starosti.

takze bohuzel dobra prace posadky ktera je profi, na urovni a porovnatelna s personalem top aerolinek se muze ztratit jelikoz cely process pred a po nebyl presne to nejlepsi. Je videt jak CSA nema zadne business cestujici ve smyslu ze se o ne nepecuje, neni pro ne nejaky presne nalajnovany produkt. Skoda...

Jinak souhlasim, Let je potreba pomalu rozsirit na vice dni a mozna uz nejlepe aby Etihad posilal vlastni metal. Stale si myslim, ze je mozna uzivit A330 a nemusi to byt denne... Hodil bych zminku aby OK sehnala par A330 na takove linky ale to by clovek bral vazne asi nekdy kolem 2002.

bohuzel nekdo kvaka (draha pani Hejskova) a provadi se mrtvy marketing a PR ktery nema zadnou vahu a spise urazi intelekt 99.9% klientu.

A nekdo umi delat veci ktere jsou proste jednoduche, nestoji to moc a maji mnohem mnohem zajimavejsi effekt http://www.news24.com/Travel/Multimedia ... g-20120726

manilair píše:

AirDroid píše:Má ta 319 do Abu dhabi nějaký zvláštní seating?

pouze vylepsenou obchodni tridu, zadnej zazrak

Spíš vyhoršenou business třídu. Mechanické sedačky, které nezvednou nohy samy. Naštěstí pomohou letušáci. Nejdou u nich zvednout opěrky na ruce a poloha na spaní je jen pro lidi, kteří se vyspí na zádech. Na boku nemáte šanci. To si zlomíte páteř. Opěrka na ruce nejde zvednout, takže nehrozí, že si člověk lehne na 3 sedadla, jako v normální business class.

Mimochodem, už se někomu stalo, že po přistání v Abú Zabí přijelo letadlo k terminálu, nebo se vždy odjíždí autobusem?

Nemáte, prosím, někdo zkušenost se salonkem v AUH pro OK klienty? Máme tam dost dlouhý celonoční stopover/přestup s EY na OK (v C) a nyní jsem s hrůzou zjistil na stránkách ČSA, že snad nemají smlouvu na Etihad lounge, ale na nějaký dost podivný lounge Al Dhabi... Já myslel, když se tak prsí spoluprací s Etihad, že budou mít deal dopracovaný i do takovéhoto detailu. Jsem teď bezradný co tam těch deset hodin budeme dělat...