Fórum Airways.cz

"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládáme, že v roce 2012 se můžeme těšit na ziskové České aerolinie," uvedl Dvořák. rok 2010

a výsledky za 2013 aneb 2,5 milionu mínus každý den...
http://www.csa.cz/downloads/VH_2014-06- ... ka-pdf.pdf

HonzaLB píše:"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládáme, že v roce 2012 se můžeme těšit na ziskové České aerolinie," uvedl Dvořák. rok 2010

"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládám, České aerolinie již nikdy nedosáhnou zisku," napsal HighFlyer již v roce 2005.

HighFlyer píše:

HonzaLB píše:"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládáme, že v roce 2012 se můžeme těšit na ziskové České aerolinie," uvedl Dvořák. rok 2010

"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládám, České aerolinie již nikdy nedosáhnou zisku," napsal HighFlyer již v roce 2005.

V obou pripadech je treba se soustredit na slovni spojeni "NEPREDVIDATELNA UDALOST"

flyingblue píše:

HighFlyer píše:

HonzaLB píše:"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládáme, že v roce 2012 se můžeme těšit na ziskové České aerolinie," uvedl Dvořák. rok 2010

"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládám, České aerolinie již nikdy nedosáhnou zisku," napsal HighFlyer již v roce 2005.

V obou pripadech je treba se soustredit na slovni spojeni "NEPREDVIDATELNA UDALOST"

A co tak nepředvídatelného se v letech 2010 až 2012 stalo?

Beerbar píše:

flyingblue píše:
V obou pripadech je treba se soustredit na slovni spojeni "NEPREDVIDATELNA UDALOST"

A co tak nepředvídatelného se v letech 2010 až 2012 stalo?

Na to se musis zeptat autoru tech tvrzeni, nikoliv me

flyingblue píše:

Beerbar píše:

flyingblue píše:
V obou pripadech je treba se soustredit na slovni spojeni "NEPREDVIDATELNA UDALOST"

A co tak nepředvídatelného se v letech 2010 až 2012 stalo?

Na to se musis zeptat autoru tech tvrzeni, nikoliv me

Myslím, že nepředvídatelnou událostí může být myšleno setrvávání Dvořáka v pozici faktického šéfa ČSA, charakterizované zejména rozhodností při formulování strategického směřování společnosti. Na druhou stranu je třeba ocenit stabilitu výsledků od doby, kdy byl do čela ČSA jmenován (2009) - každoroční stabilní provozní ztráta kolem 1 mld Kč, to vyžaduje schopného manažera.... Ale, kdo jiný než bankéři (myšleno i s Moreelsem) bez vztahu k oboru by tak čarovali v minulých letech s účetnictvím a vylepšovali ekonomiku (případně své PR) prodejem všeho, co prodat šlo, aniž by řešili příčinu problémů.

Nabízí se otázka zda na tak malém trhu jakým ČR je lze příčinu nalázt a odstranit.

flyingblue píše:V obou pripadech je treba se soustredit na slovni spojeni "NEPREDVIDATELNA UDALOST"

Ano. V mem pripade by takova nepredvidatelna udalost byla napr. kdyby EU zakazala low-cost dopravce nebo kdyby klesla cena ropy na tretinu. V techto pripadech si dovedu predstavit, ze by CSA dosahly mirne ziskovosti. Nebo budu jeste opatrnejsi: pri kombinaci takovych nepredvidatelnych faktoru by byla ziskovost CSA realna.

HighFlyer píše:

HonzaLB píše:"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládáme, že v roce 2012 se můžeme těšit na ziskové České aerolinie," uvedl Dvořák. rok 2010

"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládám, České aerolinie již nikdy nedosáhnou zisku," napsal HighFlyer již v roce 2005.

No moment - v tom případě měl pan Dvořák pravdu - údajně v roce 2012 vykázaly ČSA účetní zisk 849 milionů korun, ta brutální ztráta je za rok 2013 a o tomto plánu se Mr.D. nezmiňoval

jirich píše:

HighFlyer píše:

HonzaLB píše:"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládáme, že v roce 2012 se můžeme těšit na ziskové České aerolinie," uvedl Dvořák. rok 2010

"Pokud nenastane nepředvídatelná událost, přepokládám, České aerolinie již nikdy nedosáhnou zisku," napsal HighFlyer již v roce 2005.

No moment - v tom případě měl pan Dvořák pravdu - údajně v roce 2012 vykázaly ČSA účetní zisk 849 milionů korun, ta brutální ztráta je za rok 2013 a o tomto plánu se Mr.D. nezmiňoval

ČSA hluboko v minusu. Miliardovou ztrátu chtějí uhradit z budoucích zisků
http://www.novinky.cz/ekonomika/339835- ... zisku.html

jdr píše:ČSA hluboko v minusu. Miliardovou ztrátu chtějí uhradit z budoucích zisků
http://www.novinky.cz/ekonomika/339835- ... zisku.html

Jak se ta úhrada ztráty budoucím ziskem prakticky provádí? Že bych se inspiroval a začal podnikat ve velkém s nízkými cenami.

To by jim nejdřív někdo musel ten budoucí zisk věřit a půjčit jim na zaplacení dluhu. Kdo by byl tak hloupý? Jedině že by akcionáři?

Z čeho chce ČSA vytvořit zisk aby splatila dluhy a dostala se do zisku?
Kdo létá s ČSA a kam? Já a všichni v mém okolí létají hodně a často,ale většinou Anglii a nebo k moři.
Kolik létá cesťáků kteří je živí?Znám jednoho.To je opravdu problém konkurovat lowcost a létat BHX,který z PRG nikdo neobsluhuje? Minulý týden jsem letěl pro změnu s přestupem v BRU a letělo nás v obou směrech asi 15.

velpa.66 píše:Z čeho chce ČSA vytvořit zisk aby splatila dluhy a dostala se do zisku?
Kdo létá s ČSA a kam? Já a všichni v mém okolí létají hodně a často,ale většinou Anglii a nebo k moři.
Kolik létá cesťáků kteří je živí?Znám jednoho.To je opravdu problém konkurovat lowcost a létat BHX,který z PRG nikdo neobsluhuje? Minulý týden jsem letěl pro změnu s přestupem v BRU a letělo nás v obou směrech asi 15.

CSA nemaji letadlo, ktere by efektivne oblouzilo BHX pro 20 lidi.