Re: Havárie a incidenty letadel
Napsal: 06. 01. 2024, 16:50
HND nie je zdielana s JSDF ako napr. CTS, akurat tam ma letecku zakladnu Coast Guard (ako na vela inych letiskach v Japonsku, kedze je to ostrovna krajina).
Diskusní fórum o letecké dopravě
https://forum.airways.cz/
Oni chcu prave preverit znalosti pilotov JCG z predpisov, ktore platia na civilnych letiskach, obzvlast tak rusnych ako Haneda- prave z toho dovodu, ze pilot mal sice prioritu na odlete, no napriek tomu, ze mal ostat na holding point, naroloval na drahu. Podobne budu vysetrovat, preco im nesvietili cervene svetla na holding pointe.whiskey píše: 06. 01. 2024, 16:50 HND nie je zdielana s JSDF ako napr. CTS, akurat tam ma letecku zakladnu Coast Guard (ako na vela inych letiskach v Japonsku, kedze je to ostrovna krajina).
Mne v tom článku zaujal výraz "wheel well", sic jsem do teď měl za normálně používané spojení "wheel bay".Globik píše: 26. 12. 2024, 06:34 Je možné, že by si na ploše ORD nikdo nevšiml těla v prostoru pro podvozek? Stroj letěl předtím z Brazílie, což by bylo logické vysvětlení. Samozřejmě to mohl být bezďák, kterému už byla v Chicagu zima dlouhá, ale to je asi míň pravděpodobné.
https://www.hawaiinewsnow.com/2024/12/2 ... i-airport/
Díky za jazykové okénko. Wheel well jsem taky neznal. We live and learn!Ulafme píše: 26. 12. 2024, 12:04Mne v tom článku zaujal výraz "wheel well", sic jsem do teď měl za normálně používané spojení "wheel bay". Tak jsem googlil co a jak a zjistil, že se používá obojí - může se to lišit i zvyklostmi u daného výrobce letadel a právě Boeing prý používá wheel well.